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Mas allá de la victoria de Spataro y del 1-2 del equipo Renault Torino, la fachada de marketing con la que se denomina al equipo de Esteban Trotta, el TC vivió hoy en Posadas otro episodio mas de su historia de bochornos, falta de sentido común y desidia compartida entre autoridades, algo ya habitual en los últimos 15 años y soy generoso, pilotos y hasta el periodismo cómplice de la transmisión oficial, que con ver lo acontecido en el final del TC Pista y lo previo de la final, bastaba para darse cuenta que no estaban dadas las condiciones.
Si bien el Rosamonte de Posadas no es el Autodromo Mouras y aunque parezca insólito aclararlo para que no conoce nuestro automovilismo, la ACTC tiene una fiscalización propia y aceptada "por gentileza" por la CDA, cuando ni el propio DTM o el BTCC tienen su propia fiscalización, pues la FIA solo reconoce UN ÚNICO ENTE NACIONAL por cada país para fiscalizarse. Explicado lo primero podría entenderse porque el Turismo Nacional supo esperar un tiempo prudencial, aunque la simple vista debió suspenderse mucho antes la final de la Clase 3 y porque el TC, que se jacta de ser "la máxima" espero apenas media hora, para largar una competencia a todas luces de imposible cumplimiento.
Asi y con todo en contra se largo la final con un teléfono descompuesto único. Primero que iba estar el AS una vuelta y luego Spataro iba ser una suerte de "Pace Car Virtual" cuatro vueltas, cuando solo fue una mas, luego el AS debió entrar si mas remedio y después se relanzo una vuelta a velocidad previa, y por algo Dios estaba en Posadas, no termino en una carambola seria lo sucedido entre Ruggiero, Angelini y Castellano entre otros, algo que motivo cuando el repudio en las redes estaba "on fire" con la bandera roja.
Algunos como siempre ensayaron la excusa de la TV y sus tiempos, y me es importante aclarar que estamos en el año 2017 y gracias a las maravillas de la tecnología existen dos asombrosos inventos. Quizas bien vale el homenaje a Garcia Marquez y sus "Cien años de Soledad" (se cumplen esta semana 50 años de su lanzamiento) y aunque Jose Arcadio Buendia no vino al Rosamonte de Posadas, hace poco descubrió el "cable" un sistema que trasmite canales por un sistema de fibra óptica y permite acaparar con mejor resolución mas señales que la TV abierta. También descubrió la "Internet" que entre otras maravillas le permite enterarse cuando va parar de llover o como va estar el clima en las próximas horas con solo googlear "tiempo en Posadas" como un servidor hizo esta mañana y ademas si "el cable" no estuviera disponible se puede transmitir via "streming" el evento fuera del horario habitual. Quizás no tenia porque la ACTC saberlo, a pesar que tiene un canal de you tube que se jacta de slogan "24 horas de pasión"
Tras el sacasmo, el analisis deportivo se remite al clasificador general y la tabla del torneo, ya que seria poco serio hablar de las incidencias de la final.
TURISMO CARRETERA - FINAL
Verificado por Técnica: SI / Verificado por Deportiva: SI
Rosamonte - Domingo 04/06/2017 - 6º fecha
Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.
1 28 SPATARO, EMILIANO TORINO 9 24:02.1
2 5 ARDUSSO, FACUNDO TORINO 9 24:05.1 2.914
3 17 MORIATIS, EMANUEL FORD 9 24:06.4 4.288
4 82 LAMBIRIS, MAURICIO FORD 9 24:07.7 5.556
5 43 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 9 24:09.8 7.622
6 10 MAZZACANE, GASTóN CHEVROLET 9 24:13.7 11.534
7 27 MARTíNEZ, OMAR FORD 9 24:17.1 14.963
8 9 TRUCCO, JUAN MARTíN DODGE 9 24:19.9 17.714
9 151 URCERA, JOSé MANUEL CHEVROLET 9 24:21.8 19.656
10 111 SILVA, JUAN MANUEL FORD 9 24:24.0 21.907
11 23 PONCE DE LEóN, GABRIEL FORD 9 24:24.6 22.49
12 52 OKULOVICH, CARLOS TORINO 9 24:25.9 23.789
13 101 UGALDE, LIONEL FORD 9 24:27.5 25.372
14 6 CANAPINO, AGUSTíN CHEVROLET 9 24:29.3 27.167
15 24 BONELLI, NICOLáS FORD 9 24:31.5 29.402
16 14 FONTANA, NORBERTO CHEVROLET 9 24:33.7 31.543
17 1 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 9 24:34.6 32.509
18 31 PERNíA, LEONEL CHEVROLET 9 24:36.2 34.099
19 42 GINI, ESTEBAN CHEVROLET 9 24:37.0 34.855
20 33 EBARLíN, JUAN JOSé CHEVROLET 9 24:38.2 36.099
21 39 ECHEVARRíA, CAMILO CHEVROLET 9 24:39.0 36.85
22 99 JALAF, MATíAS TORINO 9 24:41.1 38.962
23 18 DI PALMA, LUIS JOSé (H) TORINO 9 24:42.1 39.945
24 100 DIRUSCIO, SEBASTIáN DODGE 9 24:44.2 42.087
25 19 GIANINI, JUAN PABLO FORD 9 24:45.8 43.693
26 15 PONTE, MARTíN DODGE 9 24:49.0 46.91
27 72 SERRANO, MARTíN CHEVROLET 9 24:52.1 49.979
28 40 DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 9 24:53.1 50.984
29 77 BRUNO, JUAN MARTIN DODGE 9 24:54.6 52.475
30 69 GENTILE, PEDRO CHEVROLET 9 24:57.3 55.128
31 8 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 9 24:58.1 55.956
32 129 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 9 24:59.5 57.335
33 38 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 9 25:28.0 1;25,856
34 11 CASTELLANO, JONATAN DODGE 8 21:04.5 1 VTA
35 30 GONZáLEZ, NICOLáS TORINO 8 25:01.1 1 VTA
36 2 ROSSI, MATíAS FORD 8 25:30.5 1 VTA
37 116 RUGGIERO, ALAN TORINO 7 17:52.2 2 VTAS
38 68 SANTERO, JULIáN TORINO 7 17:54.1 2 VTAS
39 7 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 7 18:17.9 2 VTAS
40 107 COTIGNOLA, NICOLáS TORINO 4 10:02.6 5 VTAS
41 144 SAVINO, JOSé FORD 3 09:27.6 6 VTAS
42 63 BONELLI, PRóSPERO FORD
PROMEDIO: 98.179 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 28 (SPATARO) VTA 5 EN 1` 45`` 169 A 149.588 KM/H
CAMPEONATO TC - 2017
Pos. N º de auto Piloto Marca Puntos
1 18 Di Palma, Luis José (H) Torino 178,5
2 5 Ardusso, Facundo Torino 172,5
3 43 Ledesma, Christian Chevrolet 157,5
4 23 Ponce de León, Gabriel Ford 150
5 6 Canapino, Agustín Chevrolet 148,5
6 10 Mazzacane, Gastón Chevrolet 147,5
7 2 Rossi, Matías Ford 143,5
8 151 Urcera, José Manuel Chevrolet 130
9 111 Silva, Juan Manuel Ford 128,5
10 101 Ugalde, Lionel Ford 122,5
11 9 Trucco, Juan Martín Dodge 121
12 17 Moriatis, Emanuel Ford 120,5
13 68 Santero, Julián Torino 120
14 82 Lambiris, Mauricio Ford 120
15 11 Castellano, Jonatan Dodge 119,5
16 42 Gini, Esteban Chevrolet 112
17 28 Spataro, Emiliano Torino 109
18 129 Giallombardo, Mauro Ford 105,5
19 27 Martínez, Omar Ford 104,5
20 24 Bonelli, Nicolás Ford 104
21 19 Gianini, Juan Pablo Ford 97,5
22 116 Ruggiero, Alan Torino 88,5
23 7 Angelini, Juan Marcos Dodge 88
24 30 González, Nicolás Torino 81
25 1 Ortelli, Guillermo Chevrolet 79
26 33 Ebarlín, Juan José Chevrolet 78
27 15 Ponte, Martín Dodge 76,5
28 8 Alaux, Sergio Chevrolet 76
29 14 Fontana, Norberto Chevrolet 74
30 72 Serrano, Martín Chevrolet 63,5
31 52 Okulovich, Carlos Torino 59
32 107 Cotignola, Nicolás Torino 57,5
33 144 Savino, José Ford 56
34 55 Mangoni, Santiago Chevrolet 52
35 99 Jalaf, Matías Torino 51,5
36 39 Echevarría, Camilo Chevrolet 48,5
37 63 Bonelli, Próspero Ford 39
38 31 Pernía, Leonel Chevrolet 34
39 79 Nolesi, Mathías Ford 31,5
40 40 Dose, Christian Chevrolet 29,5
41 77 Bruno, Juan Martin Dodge 24
42 69 Gentile, Pedro Chevrolet 23,5
43 100 Diruscio, Sebastián Dodge 23
44 38 De Carlo, Diego Chevrolet 22,5
45 45 Gil Bicella, Facundo Dodge 9
46 88 Sotro, Leonel Ford 5
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