miércoles, 30 de agosto de 2017

#FusionTCRadio Miercoles 30 de Agosto de 2017



FOTO ACTC

martes, 29 de agosto de 2017

#Opinion Aunque a la mona se la vista de seda...

EL SEÑOR DEL UNIVERSO PARALELO CASTIGADO
No creo que nada de lo que leerán en las próximos párrafos se ha dejado de decir. Hay por supuesto una marcada division entre el análisis y el fanatismo. Si bien hoy hay valores o parámetros muy distintos de los que había hace años atrás, la esencia es la misma en el deporte motor. En ese sentido, lo sucedido en Termas deja un análisis lo mas serio posible, con independencia que lo compartan o no.

La carrera objetivamente fue divertida y la gente así lo sintió. La lucha de posiciones, las escaladas de los que largaron atrás y la pelea por la victoria final le dio un gran atractivo. Sin dudas el aprobado al espectáculo esta, aunque pensando lo difícil de la exigencia, un puntaje mas generoso le habría dado otro valor.

Es al menos desprolijo, que un RPP (Reglamento Particular de la Prueba), cambie tres veces antes de largar, de las cuales dos se hicieron con menos de 24hs de distancia. El "Desafio de las Estrellas", una carrera que por su nombre indica, debería destacar a las "estrellas", o sea los pilotos. Sin embargo el azar de un sorteo y el poco espacio a la imaginaron de la estrategia, estableciendo un mínimo de recarga y ingresar desde cierta vuelta, esta lejos del ideal de espectáculo esperado. Es cierto que la carrera fue atractiva, pero a cuenta de incidencias entre pilotos de primer nivel y otros que solo la ACTC y dios saben como llegaron al TC.

Se apunto al pato Silva por el tema del consumo de su auto y asi evitar especulaciones. En el TC hay 9 tanques homologados, de los cuales uno, el de Silva, tiene la particularidad de estirarse hasta cargar mas de 120 litros, unos 20 mas que los que cargan 100. No esta fuera de reglamento, pues la ACTC asi lo homologo. Quizás esto debio prevenirse para evitar suspicacias. Silva a mi entender no hizo trampa, solo se vio favorecido por la falta de criterio tecnico.

En ese punto, si se sabe que esto y también que si una marca consume mas que la otra, porque se hace una carrera "especial", donde el atractivo principal esta limitado. Ademas las dos ediciones del "Desafio de las estrellas" solo coincidió el sorteo, pues en Olavarria 2016 fue una carrera de 500km con cambio de pilotos y la del pasado Domingo fue de menos de 160km y con un solo corredor.

La ACTC se ha esmerado para mejorar los reglamentos y buscar su "Corea del Centro" entre las cuatro marcas, pero en pos de la estandarizar ha perdido la lucha de marcas, las virtudes y defectos de cada marca y al correr a preparadores y chasistas perdió también su espíritu de taller.

En este contexto, el peso del talento de los pilotos es clave. Pero si los mejores, están condenados a largar atrás, para buscar superar autos y poner en riesgo los mismos, como el caso Martinez, poco y nada ayuda. Quizás quitaría la tensión hacerla en otro momento del año, sin puntos y si se quiere un aporte de color, que sea la gente la que vote a los mejores, y el resto entre en una grilla especial por eliminación, como el caso de NASCAR.

Asi como en general los 1000km fueron sin dudas atractivos y brindaron buenas criticas en general, aun con los detalles, el "Desafio de las Estrellas" debería ser jerarquizado de otro modo y no estar en instancias decisivas del torneo, aun con la muy buena carrera que hubo y en eso no queda duda alguna, gracias al excelente dibujo de Termas de Rio Hondo.

POR LO MENOS ASI LO VEO YO

#FuerzaMauroGiallombardo

HERNAN FEIJOO

lunes, 28 de agosto de 2017

#MotoGP en Gran Bretaña - Dovizioso se impuso en Silverstone y toma el liderato

FOTO MOTORSPORT.COM / LAT IMAGES
Por si le faltaban emociones al mundial de motociclismo en su etapa culmine, Andrea Dovizioso se impuso en el GP 300 de Valentino Rossi dentro del mundial y puso picante el mundial, pasando al liderato del torneo por solo 9 puntos sobre Marc Marquez.

Al piloto de Ducati lo escoltaron los representantes de Yamaha, Viñales y el mencionado Rossi, quien pudo lograr un podio que le sirve para recortar distancias en el torneo, aunque aun esta a 31 puntos del lider y necesita recuperar terreno de cara a lo que vendra en San Marino el proximo 10 de Septiembre. Quedan 6 carreras y 150 puntos en juego y nada, pero nada esta definido.

GP DE GRAN BRETAÑA - MOTO GP
Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 25 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 173.7 40'45.496
2 20 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 173.6 +0.114
3 16 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 173.6 +0.749
4 13 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 173.5 +1.679
5 11 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 173.4 +3.508
6 10 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 173.2 +7.001
7 9 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 172.9 +10.944
8 8 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 172.7 +13.627
9 7 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 172.6 +15.661
10 6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 171.9 +25.279
11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 171.5 +30.336
12 4 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 171.4 +31.609
13 3 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 171.4 +31.945
14 2 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 171.3 +33.567
15 1 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 171.3 +33.901
16 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 170.7 +43.012
17 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 170.3 +48.683
No Clasificado
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 171.8 2 Vueltas
9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 171.8 3 Vueltas
29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 171.8 3 Vueltas
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 173.6 7 Vueltas
22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 169.6 15 Vueltas

CAMPEONATO MUNDIAL
Pos. Piloto Moto País Puntos
1 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 183
2 Marc MARQUEZ Honda SPA 174
3 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 170
4 Valentino ROSSI Yamaha ITA 157
5 Dani PEDROSA Honda SPA 148
6 Johann ZARCO Yamaha FRA 109
7 Jorge LORENZO Ducati SPA 90
8 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 89
9 Jonas FOLGER Yamaha GER 77
10 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 75

#F1 GP de Belgica - Hamiton suma su 58vo triunfo y le respira en la nuca a Vettel

FOTO MOTORSPORT.COM / LAT IMAGES

Sera el duelo de los próximos años. Lewis Hamilton se llevo un triunfo clave el pasado Domingo en Spa Francochamps, que lo anota como el 58 en su campaña, el 37 desde que esta en Mercedes y lo lleva a solo 7 puntos de Sebastian Vettel, quien confirmo su continuidad en Ferrari por tres temporadas mas. Ambos, separados finalmente en 2,3 segundos de diferencia, tuvo en el final a un Vettel que busco a Hamilton, aunque sin llegar a ser una amenaza formal al ganador.

En tanto que Daniel Ricciardo compenso la decepción parcial en Red Bull, tras un nuevo abandono para Max Verstappen, quien ante su gente volvió a penar con su auto y alimenta rumores de malestar en la casa austriaca.

Ni hablar en Force India, donde un nuevo round en la pelea Esteban Ocon - Sergio Perez, termino con el ultimo perjudicado, lo que dejo solo al francés en puntos, cuando el equipo aseguraba sumar nuevamente con ambos monoplazas. La interna en la escuadra se recalienta y muchos ponen en duda esta formación para 2018, a pesar que Perez anuncio su continuidad.

En Mclaren mas de lo mismo. Alonso volvió a la normalidad, mientras que Stoffel Vandoorne, quien esta semana confirmo su continuidad, culmino en un pálido 14to lugar, aunque es la realidad actual que experimenta la escuadra, que sigue trabajando en buscar la confiabilidad en sus autos.

FORMULA 1 GP DE BELGICA
POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 44 1:24:42.820 25
2 5 Sebastian Vettel FERRARI 44 +2.358s 18
3 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 44 +10.791s 15
4 7 Kimi Räikkönen FERRARI 44 +14.471s 12
5 77 Valtteri Bottas MERCEDES 44 +16.456s 10
6 27 Nico Hulkenberg RENAULT 44 +28.087s 8
7 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 44 +31.553s 6
8 19 Felipe Massa WILLIAMS MERCEDES 44 +36.649s 4
9 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 44 +38.154s 2
10 55 Carlos Sainz TORO ROSSO 44 +39.447s 1
11 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 44 +48.999s 0
12 26 Daniil Kvyat TORO ROSSO 44 +49.940s 0
13 30 Jolyon Palmer RENAULT 44 +53.239s 0
14 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN HONDA 44 +57.078s 0
15 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 44 +67.262s 0
16 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 44 +69.711s 0
17 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 42 DNF 0
NC 14 Fernando Alonso MCLAREN HONDA 25 DNF 0
NC 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 7 DNF 0
NC 94 Pascal Wehrlein SAUBER FERRARI 2 DNF 0

MUNDIAL DE PILOTOS
POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 220
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 213
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 179
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 132
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 128

MUNDIAL DE CONSTRUCTORES
POS TEAM PTS
1 MERCEDES 392
2 FERRARI 348
3 RED BULL RACING TAG HEUER 199
4 FORCE INDIA MERCEDES 103
5 WILLIAMS MERCEDES 45
6 TORO ROSSO 40
7 HAAS FERRARI 35
8 RENAULT 34
9 MCLAREN HONDA 11
10 SAUBER FERRARI 5

#TCPista 9na Fecha Termas - Aguirre lo dio vuelta y es el primero en repetir en la temporada

FOTO ACTC


Valentin Aguirre se pudo tomar revancha tras no logar la serie mas rápida del Sabado, lo que lo obligo a largar por afuera sobre Marcelo Agrelo que habia logrado largar en la pole. Aguirre, que viene de un excelente momento profesional, tras ser cuarto la semana pasada en Top Race en Rosario, gano una competencia clave, se corvitio en el primero en repetir triunfo en 2017 y es candidato a llevarse la fase regular, lo que lo colocaria con muy buenos puntos de cara al play off.

Al ganador lo escoltaron los Ford de Joel Gassmann, quien nuevamente se quedo con las ganas de lograr su primer exito, mientras que Marcos Muchiut logro el ultimo escalon del podio.

Queda una fecha para cerrar la fase regular y cinco pilotos ya tienen asegurado su boleto para la postemporada, en tanto que 17 corredores aun cuentan con chances matematicas de ingresar en Concordia, el proximo 10 de Septiembre, donde se cerrara la fase regular.

TURISMO CARRETERA PISTA - FINAL
Verificado por Técnica: NO / Verificado por Deportiva: SI
Termas de Río Hondo - Domingo 27/08/2017 - 9º fecha
Pos. PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.
1 133 AGUIRRE, VALENTíN DODGE 20 38:45.013
2 54 GASSMANN, JOEL FORD 20 38:45.907 0.894
3 5 MUCHIUT, MARCOS FORD 20 38:48.325 3.312
4 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ CHEVROLET 20 38:50.815 5.802
5 127 AGRELO, MARCELO FORD 20 38:51.683 6.67
6 113 VENTRICELLI , LUCIANO FORD 20 38:57.389 12.376
7 53 CATALáN MAGNI, JUAN TOMáS FORD 20 38:57.991 12.978
8 15 PEZZUCCHI, NICOLAS DODGE 20 38:59.427 14.414
9 12 COSTANZO, PABLO CHEVROLET 20 39:03.795 18.782
10 75 PAOLONI, FEDERICO CHEVROLET 20 39:07.348 22.335
11 10 PéREZ, FEDERICO FORD 20 39:10.988 25.975
12 18 LóPEZ, NAZARENO TORINO 20 39:11.657 26.644
13 65 TROSSET, NICOLáS TORINO 20 39:12.959 27.946
14 77 CARINELLI, AUGUSTO CHEVROLET 20 39:14.229 29.216
15 7 BARUCCA, JUAN PABLO TORINO 20 39:14.230 29.217
16 105 GóMEZ, SEBASTIAN DODGE 20 39:14.767 29.754
17 129 OUBIñA, ADRIáN FORD 20 39:22.685 37.672
18 107 VERRIELLO, DIEGO DODGE 20 39:29.742 44.729
19 123 LóPEZ, MAXIMILIANO FORD 20 39:33.139 48.126
20 91 RONCONI, JUAN FORD 20 39:46.046 1;01,033
21 22 DENTELLA, CRISTIAN CHEVROLET 19 38:13.637 1 VTA
22 114 FERRANTE, GASTóN CHEVROLET 15 34:54.982 5 VTAS
23 72 CRAPARO , ELIO DODGE 10 20:22.995 10 VTAS
24 55 MICHELOUD, GUSTAVO DODGE 6 13:46.007 14 VTAS
25 69 SáNCHEZ, OSCAR DODGE 3 05:39.860 17 VTAS
PROMEDIO: 148.768 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 127 (AGRELO) VTA 2 EN 1` 49`` 859  A  157.423 KM/H

RECARGO: NRO. 7 (BARUCCA) POR TOQUE AL NRO. 77 (CARINELLI)
CAMPEONATO TCP - 2017
Pos. N º de auto Piloto Marca Puntos
1 12 Costanzo, Pablo Chevrolet 268,5
2 15 Pezzucchi, Nicolas Dodge 265,5
3 53 Catalán Magni, Juan Tomás Ford 264
4 10 Pérez, Federico Ford 258,5
5 133 Aguirre, Valentín Dodge 254
6 5 Muchiut, Marcos Ford 241,5
7 113 Ventricelli , Luciano Ford 239
8 96 Benvenuti, Juan Cruz Chevrolet 225,5
9 54 Gassmann, Joel Ford 225,5
10 65 Trosset, Nicolás Torino 216,5
11 77 Carinelli, Augusto Chevrolet 204,5
12 7 Barucca, Juan Pablo Torino 201
13 127 Agrelo, Marcelo Ford 199
14 72 Craparo , Elio Dodge 197,5
15 18 López, Nazareno Torino 194,5
16 91 Ronconi, Juan Ford 184,5
17 116 Atkinson, William Ford 171
18 22 Dentella, Cristian Chevrolet 168
19 19 Ortiz, Aldo Chevrolet 166
20 75 Paoloni, Federico Chevrolet 162,5
21 114 Ferrante, Gastón Chevrolet 158
22 107 Verriello, Diego Dodge 154,5
23 46 Nefa, Daniel Ford 136,5
24 16 Vázquez, Martín Dodge 131,5
25 88 Vazquez, Jonathan Chevrolet 129
26 20 Lynn, Federico Ford 109,5
27 95 Alonso, Federico Dodge 90,5
28 100 Galarza, Ramiro Dodge 85
29 111 Garbelino, Juan Ford 77
30 33 Di Scala, Cristian Dodge 76
31 123 López, Maximiliano Ford 75
32 69 Sánchez, Oscar Dodge 54,5
33 26 Tufaro, Emmanuel Torino 51
34 105 Gómez, Sebastian Dodge 46,5
35 55 Micheloud, Gustavo Dodge 32
36 129 Oubiña, Adrián Ford 20,5
37 70 Abella, Sebastián Torino 19
38 14 Alifraco, Emmanuel Ford 17


#TC Desafio de Las Estrellas Fecha 9 - Werner volvio a brillar en las Termas

FOTO ACTC

Mariano Werner se llevo el desafió de las Estrellas del Turismo Carretera en Termas de Rio Hondo en su regreso al triunfo tras la sanción de seis meses, originalmente un año, que la CAF le impuso por la maniobra que le costo el campeonato a Matias Rossi.

En una carrera que fue emocionante como también polémica en la previa, ante los múltiples cambios al RPP que hicieron bastante acotadas la estrategia original. Los ecos por el tema del consumo de combustible en los 1000 km de Buenos Aires hicieron ruido y generaron toda la modificación que no estuvo exenta de desprolijidad.

Martin Serrano y Diego de Carlo partieron en la primera fila producto del azar del sorteo realizado en la noche del Sabado. El piloto del Dole partiendo en la pole pudo apenas unos giros mantener el liderato.

En los primeros giros, las multiples incidencias marcaron la situación de la carrera de varios protagonistas. Martinez terminaba chocando con Moriatis, dañando seriamente el costado derecho de su Ford, lo cual marco el resto de la final. A si vez Matias Rossi rompía y perdía portamasa y rueda delantera izquierda completa, lo que obligaba a entrar a boxes y retornar con carios giros menos.

Fue en el momento de las detenciones, donde Mariano Werner, apelando a una estrategia inteligente, logro detenerse rápidamente y superar a Diego De Carlo, quien aposto a una estrategia de largo aliento, que no pudo ser efectiva. A su vez Christian Ledesma completo una excelente segunda parte de carrera, frente a Fontana y el mencionado De Carlo, quien en el final se cayo del podio, favoreciendo al de Arrecifes.

En tanto que el equipo Torino Renault saco un gran resultado, sobretodo por Facundo Ardusso, quien le falto un poco para llevarse el podio, frente a una pelea que junto con Emiliano Spataro encararon en las ultimas vueltas de la competencia.

En tanto que Agustin Canapino revirtió un panorama difícil por problemas con la caja de cambios que lo obligaron a salir de boxes y terminar finalmente 8vo. Mientras que Jonathan Castellano, remando en una final dura, alcanzo el 7mo lugar como la mejor Dodge.

En tanto que en una carrera discreta pero efectiva, el ganador de los 1000km de Buenos Aires, Juan Manuel Silva, alcanzo el 10mo lugar.

TURISMO CARRETERA - FINAL
Verificado por Técnica: NO / Verificado por Deportiva: SI
Termas de Río Hondo - Domingo 27/08/2017 - 9º fecha
Pos. PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.
1 3 WERNER, MARIANO FORD 35 1:10:34.0
2 43 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 35 1:10:34.4 0.438
3 14 FONTANA, NORBERTO CHEVROLET 35 1:10:47.1 13.052
4 5 ARDUSSO, FACUNDO TORINO 35 1:10:47.3 13.33
5 38 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 35 1:10:48.7 14.707
6 39 ECHEVARRíA, CAMILO CHEVROLET 35 1:10:49.2 15.214
7 11 CASTELLANO, JONATAN DODGE 35 1:10:49.4 15.42
8 6 CANAPINO, AGUSTíN CHEVROLET 35 1:10:50.0 15.986
9 9 TRUCCO, JUAN MARTíN DODGE 35 1:10:50.2 16.164
10 111 SILVA, JUAN MANUEL FORD 35 1:10:51.8 17.771
11 72 SERRANO, MARTíN CHEVROLET 35 1:10:53.0 19.01
12 18 DI PALMA, LUIS JOSé (H) TORINO 35 1:10:53.9 19.894
13 28 SPATARO, EMILIANO TORINO 35 1:10:54.3 20.268
14 144 SAVINO, JOSé FORD 35 1:10:56.0 21.957
15 151 URCERA, JOSé MANUEL CHEVROLET 35 1:10:57.6 23.625
16 82 LAMBIRIS, MAURICIO FORD 35 1:10:58.5 24.532
17 33 EBARLíN, JUAN JOSé CHEVROLET 35 1:10:58.7 24.71
18 69 GENTILE, PEDRO CHEVROLET 35 1:11:02.0 28.019
19 7 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 35 1:11:02.7 28.66
20 42 GINI, ESTEBAN CHEVROLET 35 1:11:03.0 29.008
21 23 PONCE DE LEóN, GABRIEL FORD 35 1:11:03.4 29.411
22 101 UGALDE, LIONEL FORD 35 1:11:05.3 31.246
23 24 BONELLI, NICOLáS FORD 35 1:11:08.8 34.791
24 1 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 35 1:11:10.3 36.256
25 8 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 35 1:11:10.3 37.257
26 77 BRUNO, JUAN MARTIN DODGE 35 1:11:18.9 44.902
27 63 BONELLI, PRóSPERO FORD 33 1:08:47.3 2 VTAS
28 100 DIRUSCIO, SEBASTIáN DODGE 32 1:11:11.9 3 VTAS
29 27 MARTíNEZ, OMAR FORD 31 1:05:57.0 4 VTAS
30 52 OKULOVICH, CARLOS TORINO 31 1:11:04.1 4 VTAS
31 2 ROSSI, MATíAS FORD 27 1:11:41.7 8 VTAS
32 19 GIANINI, JUAN PABLO FORD 26 52:58.863 9 VTAS
33 46 MULET, LEANDRO DODGE 25 50:28.642 10 VTAS
34 45 GIL BICELLA, FACUNDO DODGE 21 55:39.281 14 VTAS
35 107 COTIGNOLA, NICOLáS TORINO 18 36:42.303 17 VTAS
36 40 DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 18 40:43.945 17 VTAS
37 55 MANGONI, SANTIAGO CHEVROLET 18 47:29.891 17 VTAS
38 68 SANTERO, JULIáN TORINO 17 34:40.085 18 VTAS
39 99 JALAF, MATíAS TORINO 14 29:19.613 21 VTAS
40 31 PERNíA, LEONEL CHEVROLET 12 26:00.964 23 VTAS
41 10 MAZZACANE, GASTóN CHEVROLET 11 23:33.587 24 VTAS
42 17 MORIATIS, EMANUEL FORD 1 01:55.304 34 VTAS
43 116 RUGGIERO, ALAN TORINO 1 02:16.610 34 VTAS
44 79 NOLESI, MATHíAS FORD NRP
PROMEDIO: 142.963 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 3 (WERNER) VTA 7 EN 1` 49`` 597  A  157.799 KM/H

APERCIBIDO: NRO. 99 (JALAF) POR TOQUE AL NRO. 8 (ALAUX)

RECARGO: NRO. 63 (BONELLI P.) 30`` POR ENTRAR ANTES DE LA VTA 21 (ENTRO EN VTA 20)
RECARGO: NRO. 8 (ALAUX) POR TOQUE AL NRO. 1 (ORTELLI)

EXCLUIDO: NRO. 30 (GONZALEZ N.) POR TOQUE AL NRO. 45 (GIL BICELLA) DEJANDO FUERA DE COMPETENCIA A 3 AUTOS.

CAMPEONATO TC - 2017
Pos. N º de auto Piloto Marca Puntos
1 5 Ardusso, Facundo Torino 286
2 18 Di Palma, Luis José (H) Torino 285
3 111 Silva, Juan Manuel Ford 269,5
4 11 Castellano, Jonatan  Dodge 258,5
5 43 Ledesma, Christian  Chevrolet 254,5
6 151 Urcera, José Manuel Chevrolet 244,5
7 10 Mazzacane, Gastón Chevrolet 238
8 6 Canapino, Agustín  Chevrolet 232,5
9 9 Trucco, Juan Martín Dodge 228,5
10 82 Lambiris, Mauricio Ford 223
11 28 Spataro, Emiliano  Torino 213
12 2 Rossi, Matías  Ford 205,5
13 1 Ortelli, Guillermo Chevrolet 205,5
14 42 Gini, Esteban Chevrolet 199
15 23 Ponce de León, Gabriel  Ford 197,5
16 7 Angelini, Juan Marcos Dodge 191,5
17 17 Moriatis, Emanuel  Ford 185
18 24 Bonelli, Nicolás Ford 181
19 19 Gianini, Juan Pablo Ford 174
20 33 Ebarlín, Juan José Chevrolet 172,5
21 14 Fontana, Norberto Chevrolet 170
22 27 Martínez, Omar  Ford 162
23 101 Ugalde, Lionel  Ford 160,5
24 52 Okulovich, Carlos Torino 156
25 129 Giallombardo, Mauro Ford 155,5
26 68 Santero, Julián Torino 149
27 116 Ruggiero, Alan Torino 145,5
28 8 Alaux, Sergio Chevrolet 141
29 72 Serrano, Martín Chevrolet 139,5
30 3 Werner, Mariano  Ford 114
31 39 Echevarría, Camilo Chevrolet 110,5
32 144 Savino, José Ford 104
33 99 Jalaf, Matías Torino 100,5
34 30 González, Nicolás Torino 99
35 38 De Carlo, Diego Chevrolet 79,5
36 15 Ponte, Martín Dodge 79
37 77 Bruno, Juan Martin Dodge 76
38 55 Mangoni, Santiago Chevrolet 73
39 31 Pernía, Leonel Chevrolet 72,5
40 63 Bonelli, Próspero Ford 65
41 107 Cotignola, Nicolás Torino 60,5
42 69 Gentile, Pedro Chevrolet 60,5
43 40 Dose, Christian Chevrolet 60
44 79 Nolesi, Mathías Ford 51,5
45 100 Diruscio, Sebastián Dodge 48
46 45 Gil Bicella, Facundo Dodge 41
47 88 Sotro, Leonel Ford 5
48 46 Mulet, Leandro Dodge 3

domingo, 27 de agosto de 2017

#TCPista Valentin Aguirre se llevo la final en Termas

El piloto de la Dodge del JP Carrera se llevo la victoria en la 9na final del año en Termas de Rio Hondo superando a Joel Gassmann que fue escolta, y a Marcos Muchiut que quedo tercero.

ATENCIÓN: Tiempos sujetos a revisión técnica y deportiva
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 20 38:45.013
54 GASSMANN, JOEL Ford 20 38:45.907 894
5 MUCHIUT, MARCOS Ford 20 38:48.325 3.312
96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Chevrolet 20 38:50.815 5.802
127 AGRELO, MARCELO Ford 20 38:51.683 6.670
113 VENTRICELLI , LUCIANO Ford 20 38:57.389 12.376
53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 20 38:57.991 12.978
15 PEZZUCCHI, NICOLAS Dodge 20 38:59.427 14.414
12 COSTANZO, PABLO Chevrolet 20 39:03.795 18.782
10° 75 PAOLONI, FEDERICO Chevrolet 20 39:07.348 22.335
11° 10 PÉREZ, FEDERICO Ford 20 39:10.988 25.975
12° 18 LÓPEZ, NAZARENO Torino 20 39:11.657 26.644
13° 7 BARUCCA, JUAN PABLO Torino 20 39:12.208 27.195
14° 65 TROSSET, NICOLÁS Torino 20 39:12.959 27.946
15° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 20 39:14.229 29.216
16° 105 GÓMEZ, SEBASTIAN Dodge 20 39:14.767 29.754
17° 129 OUBIÑA, ADRIÁN Ford 20 39:22.685 37.672
18° 107 VERRIELLO, DIEGO Dodge 20 39:29.742 44.729
19° 123 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 20 39:33.139 48.126
20° 91 RONCONI, JUAN Ford 20 39:46.046 1:01.033
21° 22 DENTELLA, CRISTIAN Chevrolet 19 38:13.637 1 Vta
22° 114 FERRANTE, GASTÓN Chevrolet 15 34:54.982 5 Vtas
23° 72 CRAPARO , ELIO Dodge 10 20:22.995 10 Vtas
24° 55 MICHELOUD, GUSTAVO Dodge 6 13:46.007 14 Vtas
25° 69 SÁNCHEZ, OSCAR Dodge 3 05:39.860 17 Vtas