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| LA TERCERA AL HILO | ||
| En una mañana de domingo a pleno sol en el “Roberto Mouras” de La Plata, la TC 1100 corrió la 3° fecha del calendario, la cual quedó en manos de Gabriel “El Negro” Roldan que con el Fiat 600 N° 3 del Roldan Racing venció por tercera vez consecutiva. Bruno Tortorella y Christian Farias lo acompañaron en el podio. | ||
| El telón del día domingo se abría con la única batería de la TC 1100 que era ganada por el volante de San Antonio De Padua Gabriel Roldan, segundo Adrián “Pilotín” Sánchez y tercero el volante del Fiat 600 N°26 Bruno Tortorella.La final se ponía en marcha con “El Negro” Roldan comandando el pelotón que también integraban Adrián Sánchez, Bruno Tortorella, Marcelo Casasco y Christian Farias se ubicaban en los primeras posiciones en el comienzo de la competencia, quien no estaba tranquilo era el puntero Roldan que tenía que aguantar los embates de Sánchez que por algunos metros le robo la punta de la carrera pero el del Fiat 600 N°3 se recuperó rápidamente , cumplíamos la mitad de la competencia y el escolta Adrián Sánchez hacía su abandono quien heredaba la colocación de escolta ahora era Tortorella. Ahora con mayor tranquilidad Gabriel Roldan a bordo de la unidad del Roldan Racing recibía la bandera a cuadros delante del resto y se quedaba con la tercera victoria al hilo, Bruno Tortorella llegaba como escolta y volvía a subir al podio luego de un largo tiempo, tercero era Marcelo Casasco que luego sería excluido por técnica y quien heredaba la tercera colocación era Christian Farias que subía por segunda vez al podio, cuarto quedaba Rodrigo Gerstner y quinto Marcelo Teta. Gastón Fernández, Diego Pulley, Adrián Sánchez y Martin Marino eran los demás protagonistas de la TC 1100. SERIE TC 1100 1° 3 Gabriel Roldan 5 6:39.946 2° 7 Adrián Sánchez 5 6:41.866 1.920 3° 26 Bruno Tortorella 5 6:42.058 2.112 4° 6 Marcelo Casasco 5 6:44.838 4.892 5° 14 Marcelo Teta 5 6:45.537 5.591 6° 96 Christian Farias 5 6:45.627 5.681 7° 23 Rodrigo Gerstner 5 6:46.502 6.556 8° 16 Guillermo Fernandez 5 6:58.479 18.533 9° 39 Diego Pulley 1 2:51.477 4 Vueltas NE 79 Martin Marino FINAL TC 1100 1° 3 Gabriel Roldan 10 14:44.068 2° 26 Bruno Tortorella 10 14:47.047 2.979 3° 96 Christian Farías 10 14:53.134 9.066 4° 23 Rodrigo Gerstner 10 14:54.215 10.147 5° 14 Marcelo Teta 10 14:58.590 14.522 6° 16 Guillermo Fernández 10 15:25.741 41.673 7° 39 Diego Pulley 8 14:59.503 2 Vueltas No clasificados 7 Adrián Sánchez 5 8:56.704 5 Vueltas NE 79 Martin Marino EX 6 Marcelo Casasco 10 14:49.400 El campeonato de la TC 1100 extraoficial quedó de la siguiente manera: 1° Gabriel Roldan 98 puntos, 2° Adrián Sánchez 51, 3° Marcelo Casasco 47, 4° Christian Farias 47, 5° Bruno Tortorella-Alexis Cabral 36, 6° Marcelo Teta 35.5, 7° Rodrigo Gerstner 30, 8° Guillermo-Gastón Fernández 29, 9° Diego Pulley-Martin Escalante 24 y 10° Martin Marino 19.5. La próxima fecha será el 1 y 2 de Junio en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires con invitados. | ||
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| NO HAY DOS SIN TRES | ||
| En el trazado corto del Autódromo de La Plata la Promocional desarrolló el tercer capítulo del certamen que quedó en manos de Nicolas Lavinia que con el Fiat 600 N° 2 del Lavinia Racing venció por tercera vez en la temporada. Juan De Vincenti y Alexis Cabral fueron sus escoltas. | ||
| El semáforo se apagaba y comenzaba la competencia final de la Promocional con un Leo Cordani que tomabas las riendas en el comienzo, perseguido bien de cerca por Juan De Vicenti, Alexis Cabral, Luciano Gauto y Lucas Souto tras el primer paso por la torre de control, al llegar a la curva uno el volante de Villa Ballester De Vincenti y el de Moron Cabral protagonizaban un roce por la posición de escolta que hacia juntar al pelotón quien sacaba provecho de todo esto era Nicolas Lavinia que tras haber largado 9° ya se colocaba tercero en un par de vueltas, cuarto se colocaba Alexis Cabral producto de la refriega, mientras que Lucas Souto mantenía el quinto lugar.Cordani marcaba una diferencia en la punta, pero no había que olvidarse del sub campeón Lavinia que continuaba avanzando ahora era el turno de superar a Juan De Vicenti para ser el nuevo escolta, pero el de San Miguel no se conformaba con eso e iba por más luego de un par de vueltas al llegar a la unión de los dos circuitos superaba al líder Leo Cordani por afuera y se convertía en el nuevo puntero, la carrera entraba en el desenlace final y el representante de Escobar volvía a caer en el clasificador tras ser superado por De Vincenti y Cabral. Desde la dirección de la prueba la cuadriculada flameaba bien alta para recibir a Nicolas Lavinia que a bordo del Fiat 600 N° 2 del Lavinia Racing se llevaba la cuarta victoria consecutiva y la tercera en el año. Juan De Vincenti y Alexis Cabral completaron el podio. Leo Cordani y Lucas Souto cerraron el “Top Five” de la final. Darío Madeo, Luciano Gauto, Javier Galante, Adriel Scalercio y Sebastián Fernández fueron los diez primeros. FINAL PROMOCIONAL 1° 2 Nicolas Lavinia 10 14:11.312 2° 39 Juan De Vincenti 10 14:12.593 1.281 3° 5 Alexis Cabral 10 14:12.926 1.614 4° 73 Leonardo Cordani 10 14:13.401 2.089 5° 7 Lucas Souto 10 14:18.070 6.758 6° 28 Darío Madeo 10 14:19.086 7.774 7° 15 Luciano Gauto 10 14:24.705 13.393 8° 26 Javier Galante 10 14:24.899 13.587 9° 43 Adriel Scalercio 10 14:48.127 36.815 10° 42 Sebastian Fernandez 10 15:21.123 1:09.811 No clasificados 177 Nicolás Zele 6 8:40.936 4 Vueltas 50 Cristian Castro 6 9:13.827 4 Vueltas 10 Carlos Moraca 3 4:32.733 7 Vueltas El campeonato de la Promocional extraoficial quedó así: 1° Nicolás Lavinia 79.5, 2° Leonardo Cordani-Damian Marziano 66.5, 3° Alexis Cabral 60, 4° Juan De Vincenti 56.5, 5° Lucas Souto 45.5, 6° Luciano Gauto 34, 7° Jorge López 24.5, 8° Dario Madeo 20, 9° Federico Oliva-Javier Galante 15 y 10° Jorge Caruso 13.5. La 4° fecha del campeonato 2019 será el 2 de Junio con invitados en el Autódromo de Buenos Aires. | ||
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| EL CAMPEÓN VOLVIÓ A LO MÁS ALTO | ||
| El día domingo se cerraba con la competencia final la 3° fecha de la TC 1600 en la variante corta del autódromo platense, con un Alfredo Sanchez que a bordo del Fiat 600 del Tía Marcela Competición y Willy Motores regresaba a la victoria. Segundo culminó Carlos Ocampo y tercero Alejandro Sifo. | ||
| Los autos de la TC 1600 tomaban contacto con el trazado platense para llevar adelante su única batería en donde “El Negro” Sánchez cambiaba pole por victoria, Pablo García y Adrián Petracca eran sus escoltas.El tercer episodio del año para la divisional se comenzaba a disputar con Alfredo Sánchez que comandaba las acciones, pero Pablo García no se lo hacía nada fácil y lo buscaba por todos lados, detrás de ellos se ubicaba Carlos Ocampo y Alejandro Sifo que protagonizaba una lucha rueda a rueda con Damián “El Hueso “Toledo. En una final muy lineal sin superaciones en los puestos de vanguardia, los autos comenzaban a recorrer la última vuelta y se daba un golpe de escena Pablo García quien era escolta e iba en busca del líder en la unión de los dos circuitos seguía de largo debido a un problemas en los frenos pero sin consecuencias ni para el piloto y el auto. Nada de esto inmutaba al campeón 2018 Alfredo Sánchez que con la unidad del Tía Marcela Competición y Willy Motores se encontraba nuevamente con el triunfo, Carlos Ocampo culminaba segundo y visitaba nuevamente el podio, tercero y visitando por primera vez el podio en la divisional era Alejandro Sifo. Damian Toledo y Agustín Dopico completaban el “Top Five” de la final. Daniel Gonzalez, Ezequiel Ansaldo, Christian Bispo, Cristian Lopez, Pablo García completaban los diez primeros. SERIE TC 1600 1° 1 Alfredo Sánchez 5 6:38.347 2° 35 Pablo García 5 6:40.053 1.706 3° 24 Adrián Petracca 5 6:41.670 3.323 4° 100 Ocampo/ Fabricius 5 6:42.371 4.024 5° 22 Alejandro Sifo 5 6:46.586 8.239 6° 7 Cristian Bispo 5 6:48.561 10.214 7° 9 Agustín Dopico 5 6:51.102 12.755 8° 12 Damian Toledo 5 6:51.416 13.069 9° 10 Ezequiel Ansaldo 5 6:53.092 14.745 10° 14 Daniel González 5 7:04.211 25.864 11° 38 Cristian Lopez 5 7:07.513 29.166 FINAL TC 1600 1° 1 Alfredo Sánchez 10 13:17.460 2° 100 Ocampo/ Fabricius 10 13:35.939 18.479 3° 22 Alejandro Sifo 10 13:36.646 19.186 4° 12 Damián Toledo 10 13:41.374 23.914 5° 9 Agustín Dopico 10 13:52.176 34.716 6° 14 Daniel González 10 13:55.593 38.133 7° 10 Ezequiel Ansaldo 10 13:55.882 38.422 8° 7 Cristian Bispo 10 13:59.561 42.101 9° 38 Cristian López 10 14:01.635 44.175 10° 35 Pablo García 9 11:57.880 1 Vuelta 11° 24 Adrián Petracca 8 13:26.325 2 Vueltas El campeonato extraoficial de la TC 1600 así quedó después de finalizada la 3° fecha: 1° Alfredo Sánchez 92 puntos, 2° Damián Toledo 56.5, 3° Agustín Dopico 50, 4° Adrián Petracca 43.5, 5° Daniel González-Claudio Cortez 38.5, 6° Carlos Ocampo-Sergio Fabricius 34, 7° Alejandro Sifo 23, 8° Walter Olivera 22.5, 9° Cesar Ansaldo-Ezequiel Ansaldo 21 y 10° Cristian López-Pablo Báez 14. La 4° fecha de la temporada se desarrollará en el Gálvez el próximo 2 de Junio con pilotos invitados. | ||
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| SEGUNDA VICTORIA AL HILO | ||
| La Clase 3 llevó a cabo la 3° fecha de la temporada en el “Roberto Mouras” de La Plata donde Martin Piccione a bordo del Suzuki Fun N° 37 del Carranza Motores y S.A. Racing se llevó la victoria. El podio lo completaron Claudio Rama y José Luis Ibeas. | ||
| Tras haber corrido las dos series el día sábado, en la mañana del domingo se ponía en marcha la final de la Clase 3 con una lucha muy reñida entre Piccione, Cotellesa, Vazquez en los primeros metros donde cambiaba la punta curva a curva, se cumplía la primera vuelta de carrera y era Martin Piccione quien comandaba el pelotón seguido de cerca por Christian Cotellessa y Cesar Vazquez mientras que Jony Capraro y Carlos Riccio protagonizaban un choque en la curva 90 del trazado platense que hacia salir el “A.S”, ahora el nuevo cuarto era Jose Luis Ibeas y quinto Martin Saba.La bandera verde agitada daba nuevamente vía libre a los pilotos para poder comenzar los sobrepasos quien hacía un 2 x 1 para saltar a la punta era el volante de Pilar Cesar Vazquez para dejar atrás al piloto del Fiat Uno N°37 Cotellessa, también al represente de Villa Delina Piccione, quien se venía desde el fondo a toda velocidad era el nuevo cuarto Claudio Rama tras largar desde el fondo y el de Martínez Ibeas cerraba los cinco primeros en la mitad de carrera. Cerca del final la competencia daba un golpe 360 con el volante del VW Gol Bx N°72 Rama que saltaba de cuarto a segundo, Christian Cotellessa se despistaba con problemas en la dirección y el líder Cesar Vazquez abandonaba. Ahora el nuevo puntero de la final era Claudio Rama seguido de cerca por el volante del Fun N° 37 Piccione, el piloto del ERC Racing Ibeas, Martin Saba era el cuarto hasta que una falla lo hacía caer en el clasificador y era superado por Corallo y Casares. Entrabamos en la última vuelta con un Piccione que daba cuenta de Rama para ser el nuevo líder de la carrera, Horacio Corallo se despistaba cuando estaba dentro de los cinco primeros. La cuadriculada caía rendida sobre la trompa del Suzuki Fun N°37 de Martin Piccione que ganaba por segunda vez consecutiva, Claudio Rama tras largar desde el fondo era su escolta, tercero Jose Luis Ibeas, cuarto llegaba Nahuel Casares de excelente debut en la categoría, quinto era Juan Di Matteo quien se mantiene como líder del certamen. Giuliano Cotellesa, Alan Balbuena, Gonzalo Piedrabuena, Horacio Corallo y Daniel D´andrade completan los diez mejores de la carrera. FINAL CLASE 3 1° 37 Martin Piccione 10 23:59.443 2° 72 Giménez/Rama 10 24:00.161 0.718 3° 77 José Luis Ibeas 10 24:03.630 4.187 4° 31 Nahuel Casares 10 24:10.349 10.906 5° 7 Juan Di Matteo 10 24:11.132 11.689 6° 29 Giuliano Cotellesa 10 24:14.866 15.423 7° 111 Alan Balbuena 10 24:21.173 21.730 8° 93 Gonzalo Piedrabuena 10 24:21.751 22.308 9° 4 Horacio Corallo 10 24:22.959 23.516 10° 30 Daniel D´andrade 10 24:35.927 36.484 11° 211 Pablo Dopazo 10 24:39.019 39.576 12° 61 Martin Saba 10 24:42.446 43.003 13 °46 Roberto Panzera 10 25:44.638 1:45.195 14° 47 Cristian Cotellessa 8 21:01.077 2 Vueltas 15° 88 Cesar Vazquez 7 18:30.484 3 Vueltas No clasificados 76 Ricardo Mosso 6 16:47.814 4 Vueltas 15 Maxi Riccio 4 13:09.274 6 Vueltas 34 Carlos Riccio 1 1:54.252 9 Vueltas 85 Brian Ariola 1 1:55.613 9 Vueltas NT 36 Martin Diéguez EX 11 Jonathan Capraro 1 1:53.285 El campeonato extraoficial de la Clase 3 quedó así: 1° Juan Di Matteo 63 puntos, 2° José Luis Ibeas-Lucas Garro 60, 3° Jonathan Capraro 52, 4° Martin Piccione 42, 5° Martin Tardivo 36.5, 6° Cesar Vázquez 36, 7° Alan Balbuena 35, 8° Christian Cotellesa 23.5, 9° Nicolás Giménez-Claudio Rama 23 y 10° Walter Olivero-Norberto Giménez 22. La próxima fecha se llevara a cabo el 1 y 2 de junio en Buenos Aires con pilotos invitados. | ||
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| DIEGO MOLINARI VOLVIÓ A LO MÁS ALTO DEL PODIO | ||
| La Clase 2 de A.L.M.A llevó a cabo la 3° fecha en el Autódromo de La Plata y quien se quedó con el triunfo fue Diego Molinari que con el Fiat Uno N°2 del Heiss motores venció después de mucho tiempo. Segundo llegó Matías Maschio y tercero Diego Tusa. | ||
| Bajo un sol pleno se ponía en marcha la final de la Clase 2, Diego Molinari rápidamente capturaba la punta dejando por detrás a Matías Maschio, Sebastian Sanchez, Martin Santoro, Patricio Costello componían los cinco de adelante en los primeros metros. Pero esto no quedaría así ya que la fila india se rompía producto del despiste que sufría en el curvon el volante de Castelar Matías Maschio a la hora de llegar a la segunda curva del trazado largo sin chicana eran Martin Santoro y Patricio Costello quien se despistaban producto del neumático delantero izquierdo, el auto de seguridad aparecía por primera vez en la final ahora Diego Molinari lideraba sin diferencias por encima del “Cabezón” Sanchez, Nicolás Repollo, Diego Tusa y Mario Rodríguez.Con la mitad de carrera cumplida se relanzaba la final con un Diego Tusa que sorprendía y saltaba de cuarto a segundo, pero volvía a perder lo ganado producto de un toque con Sebastian Sanchez enfrente de la zona de boxes, quien sacaba provecho de todo esto era Matías Maschio que tras una gran remontada luego del despiste daba cuenta de Tusa, Repollo y Sanchez para ser nuevamente escolta mientras que el piloto del Fiat Uno N°7 Nico Repollo era el nuevo tercero pero producto de ir en busca de la posición de escolta se despistaba en la zona del curvon. Nada de esto preocupaba a Diego Molinari que a bordo del Fiat Uno N°2 del Heiss Motores recibía la bandera a cuadros antes que todos y volvía a encontrarse con la victoria después de un año, Matías Maschio se subía al segundo escalón del podio, tercero en pista era Sebastian Sanchez pero producto de una sanción caía al cuarto lugar, finalmente Diego Tusa era quien ocupaba el último lugar del podio, cuarto “El Cabezón” Sanchez y quinto luego de recuperarse del despiste era Nicolas Repollo. Mario Rodriguez, Patricio Costello, Leandro Cracco, Gastón D´angelo y Fernando De la Fuente cerraban el “Top Ten”. FINAL CLASE 2 1° 2 Diego Molinari 10 21:44.415 2° 63 Matías Maschio 10 21:47.968 3.553 3° 9 Diego Tusa 10 21:52.928 8.513 4° 31 Sebastian Sanchez 10 21:50.970 6.555 5° 3 Nicolas Repollo 10 22:00.750 16.335 6° 7 Mario Rodriguez 10 22:01.204 16.789 7° 24 Patricio Costello 10 21:53.958 9.543 8° 21 Leandro Cracco 10 22:07.179 22.764 9° 34 Gastón D´angelo 10 22:14.378 29.963 10° 33 Fernando De la Fuente 10 22:15.179 30.764 11° 22 Ezequiel Casalinuovo 10 21:02.145 1 Vuelta 12° 111 Diego Sosa 8 22:00.346 2 Vueltas No clasificados 47 Patricio Maciel 5 15:58.913 5 Vueltas 15 Martin Santoro 3 5:51.449 7 Vueltas 12 Federico Villalta 1 2:05.356 9 Vueltas El campeonato extraoficial de la Clase 2 quedó en las principales posiciones de la siguiente manera: 1° Leandro Cracco 66 puntos, 2° Matías Maschio 63, 3° Nicolás Repollo-Daniel Migliore 50.5, 4° Patricio Costello 40, 5° Diego Tusa 38, 6° Martin Santoro 37.5, 7° Diego Molinari 27.5, 8° Diego Sosa 27.5, 9° Francisco Marignac 27 y 10° Sebastián Sánchez 26. La 4° fecha de la temporada será con pilotos invitados, los días 1 y 2 de junio en el Autódromo de Buenos Aires. | ||
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