martes, 30 de marzo de 2021

#Gacetillas BENVENUTI CRECE

Domingo 28 de Marzo de 2021.
BENVENUTI CRECE




La máxima categoría de nuestro automovilismo (el Turismo Carretera) y su telonera (el TC Pista) pusieron fin a su tercer compromiso de la corriente temporada hoy, en el Autódromo Ciudad de San Nicolás, tras la disputa de sus series clasificatorias por la mañana y las finales en horas del mediodía.

Nuevamente, ambas especialidades brindaron un increíble espectáculo que tuvo a varios sin poder despegarse de sus asientos en cada rincón del país.



Uno de los animadores del certamen argentino de Turismo Carretera, Juan Cruz Benvenuti, logró durante este fin de semana un gran salto de calidad que le permitió ser protagonista el día sábado durante los ensayos aunque había penado un poco con la goma nueva a la hora de clasificar. De esta situación, pudo redimirse en la segunda serie luego de partir quinto y ser tercero al caer la bandera a cuadros.

La final lo vería luchar en un muy duro pelotón por meterse entre los diez mejores. Finalmente, y tras batallar durante la totalidad de la exigencia, lograría el décimo segundo lugar sumando buena cantidad de unidades en función de un certamen que aún lo encuentra lejos del objetivo, pero que de a poco ve reponerse al angosturense tras un duro comienzo de temporada.



"Pudimos demostrar en la serie que lo conseguido en los ensayos no había sido por casualidad.

Volvimos a encontrar el buen funcionamiento del Torino y avanzamos dos colocaciones para comenzar la final entre los diez mejores, luego de ser terceros en la segunda batería de la mañana.

La final fue una exigencia distinta, nos tocó atacar y defender por igual en una carrera muy dura para todos. Estoy contento de saber que todo el trabajo realizado en estos meses está dando sus frutos, el verdadero potencial del auto esta apareciendo, crecemos en cuanto a performance de manera paulatina, y ya estamos ansiosos por la cita en Concepción del Uruguay.

Agradezco a Esteban Trotta, a Fernando Reggi y a toda la gente del equipo por el enorme trabajo que hacen. También a mi familia por el acompañamiento de siempre, a todas las empresas que me permiten estar presente en cada cita del Turismo Carretera y a toda la provincia de Neuquén por el apoyo incondicional de siempre", sentenció el neuquino.



La próxima cita de la temporada para el Turismo Carretera y el TC Pista, cuarta de este 2021, tendrá lugar en el Autódromo Concepción del Uruguay a partir de los días 17 y 18 de Abril.



PRENSA: David F. Tagliaferro. - MT Integral.
PH: Darío Gallardo. / Prensa Renault Sport Arg.

#Gacetillas Informe de prensa Santiago Chapar - Domingo - APTP

 


SANTIAGO CHAPAR Y LO MEJOR DENTRO DEL TURISMO PISTA

Fue décimo en una disputada final y sigue sumando puntos para el campeonato

El paso por Olavarría dejó nuevamente sensaciones alentadoras para Santiago Chapar, quien se adjudicaría el mejor resultado final desde que forma parte de la categoría y vuelve a sumar puntos en función del campeonato.

Si bien largaba desde la sexta posición y la expectativa por ir en busca de un gran desempeño se mantenía latente, el rendimiento del auto parecía expresar una pequeña merma respecto a lo realizado de manera previa, alternativa que hizo alterar los planes de la carrera ya que en sólo dos vueltas aparecía fuera de los diez de punta dejando pasar parte de las posibilidades planteadas. Pese a lo mencionado, nunca dejó de pensar en las posiciones de quienes se mantenían por delante y ello permitió que se reencuentre con la chance de estar entre los diez, ascendiendo a esa posición y cumpliendo de este modo con gran parte del objetivo que supo plantearse a comienzo de temporada de ir creciendo acorde avancen las fechas.


“Anduvimos muy bien todo el fin de semana, en la final teníamos un rendimiento algo menor del que supimos alcanzar previamente y eso hizo que se pierda algo de referencia respecto a los primeros puestos, más allá de esto seguimos sumando puntos para el campeonato y pudimos mostrarnos por primera vez entre los diez en lo que respecta al resultado final” Comentó Chapar.


La próxima fecha tendrá lugar entre los días 16, 17 y 18 de abril en el Autódromo Ciudad de Concordia.

PRENSA SANTIAGO CHAPAR: MATIAS VALENCIA - 155-103-5022

matiasvalenciaprensa@gmail.com


#Gacetillas El tercero en discordia





El tercero en discordia


Marcos Landa continúa cosechando puntos en el campeonato de TC y tras haber finalizado 13° en San Nicolás escala al tercer puesto del torneo convirtiéndose en uno de los favoritos de esta temporada.


La primera serie tuvo como ganador al piloto entrerriano Mariano Werner pero además como uno de los protagonistas a Marcos Landa.


A poco de largar la primera competencia del domingo en el autódromo de San Nicolás Marcos entró en una trabada lucha con Ugalde y Catalan Magni que lo presionaba desde atrás logrando avanzar sobre el séptimo puesto en la primera vuelta de carrera.


La escalada recién comenzaba para el piloto del Renault Torino Sport ya que en el segundo giro el despiste de su coterráneo Mauricio Lambiris lo hacía avanzar un puesto más al 6° lugar y no terminaba ahí la carrera ya que manteniendo un muy buen ritmo en pista con su Torino logró llegar al 5° lugar, posición en la que cruzó la bandera a cuadros.


“Fue una serie muy áspera, muy peleada, algunos toques nos demoraron en la largada pero a pesar de eso pudimos avanzar. El ritmo del auto es muy bueno ojalá tengamos el mismo rendimiento para la final y poder seguir con el avance en pista.” remarcaba el piloto uruguayo.







La final fue muy peleada para Marcos ya que se mantuvo detrás de Leonel Pernía por gran parte de la carrera aprovechando las maniobras de sobrepaso en las que supo colarse buscando el error de su rival que no se dio.

A mitad de la competencia su compañero Juan Cruz Benvenuti le dio alcance en su remontada dando un espectáculo a los fanáticos que seguían la transmisión de la TV Pública.

El “mano a mano” entre los Torinos dejó como saldo a Marcos en el puesto 13 tras el sobrepaso por parte del subcampeón, Juan Cruz Benvenuti, posición en la que Landa cruzó la bandera a cuadros.


La carrera la ganó de punta a punta Mariano Werner, 2° se ubicó Agustín Canapino y 3° completando el podio terminó Jonatan Castellano.







“La verdad que estoy contento con la final, pudimos avanzar un poquito. El auto anduvo muy bien y nos quedamos con el tercer puesto en el campeonato así que hay que seguir trabajando. Creo que tenemos que seguir por ese camino, creo que todavía tenemos que dar un pasito más y ojalá que en la próxima fecha podamos funcionar mejor.” remarcó el piloto del Renault Torino Sport quien cosechó grandes puntos y escala a la tercera posición del campeonato que domina Agustín Canapino y de quien queda a una diferencia de 37,5 y de solo 2 unidades del 2°, Josito Di Palma.


La próxima fecha, la cuarta del calendario, se disputará el fin de semana del 18 de Abril y tendrá como escenario al autódromo de Concepción del Uruguay.




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Departamento de prensa
Marcos Landa
Piloto de TURISMO CARRETERA


Vijarra / PRENSAPRO
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#Gacetillas Weimann fue 21° en la tercera del TC Pista





Weimann fue 21° en la tercera del TC Pista

El integrante del Azul Sport Team pudo completar la final en San Nicolás aunque sin poder avanzar más que dos posiciones en la final debido a falta de potencia en su motor.


La primera serie del TC Pista en San Nicolás fue ganada por el piloto de Dodge, Santiago Alvarez , quien dominó de principio a fin la primera carrera del domingo.

Alejandro “Bebo” Weiman pudo avanzar dos posiciones desde el puesto 14 en el que largo arribando a la bandera a cuadros en la posición 12.







“El auto anda muy bien, esta es una pista difícil para avanzar y no ligamos ningún toque adelante. Venimos rápido y con buen ritmo lo que nos permitió avanzar, por eso estamos contentos vamos a ir con la misma configuración a la final. Si no cambia el clima vamos a andar bien, hoy logramos revertir el resultado de ayer en clasificación que se nos engranó un ruleman de la caja de velocidades impidiendonos ser más rápidos.” apuntó el piloto del Azul Sport Team.







La final lo tuvo largando desde la fila 12 en el puesto 23, la competencia tuvo un buen inicio para el piloto de Olavarría quien ya en la segunda curva fue por afuera pasando 2 autos momento en que la carrera se neutralizaba.

En el relanzamiento Weimann se ubicaba 21 y pudo mantener esta ubicación por el total de los giros restantes ya que la potencia del motor no le permitió intentar avanzar posiciones.


Al respecto así lo expresaba Weimann; “Tenemos un gran auto, nos está faltando potencia, estamos lejos de tener un buen motor. El trabajo del equipo es excelente no se le cae nada al auto, trabajaremos para revertir esto. son cosas de carreras hoy estamos faltos de esto mañana puede que nos falte otra cosa, así que vamos a trabajar para la próxima con la intención de demostrar el gran potencial del auto.” concluyó el piloto de Olavarría.







En el campeonato Weimann cae al puesto 22 donde acumula 45 unidades mientras que quien lidera es el ganador de la tercera final del año, Santiago Alvarez con 108,5 puntos.

La próxima fecha se disputará el 18 de Abril en el autódromo Ciudad de Concepción del Uruguay siendo esta la primera de tres fechas a correrse en la provincia de Entre Ríos.
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Departamento de Prensa equipo AZUL SPORT TEAM


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#Gacetillas PRENSA FIORNOVELLI SPORT GROUP TURISMO PISTA 2021 FECHA 2 - FINAL OLAVARRÍA

 


28/03/2021

TURISMO PISTA

1-2-3 del Fiornovelli Sport Group en Olavarría

El equipo de Arroyo Seco fue totalmente protagonista en el certamen argentino de Clase 2, con Cravero, Tambucci y Andreis

Luego de un gran inicio, el Fiornovelli Sport Group esta vez completó el podio de la Clase 2 de Turismo Pista con sus autos, de la mano de Matías Cravero, Santiago Tambucci y Maximiliano Andreis, en una carrera fantástica para los espectadores que pudieron disfrutarla por televisión. En Clase 1 y Clase 3, los resultados no acompañaron del todo, pero en todos los casos sumaron puntos valiosos.

En un fin de semana marcado por intensas lluvias, el viernes hubo entrenamientos donde en Clase 2 es donde se produjeron los resultados más destacados. No fue fácil trabajar con la puesta a punto ni pulir detalles puntuales en la conducción de los pilotos, porque siempre hubo condiciones distintas en el asfalto. El sábado tras un tercer ensayo se dieron las pruebas de clasificación, donde Maximiliano Andreis alcanzó un notable sexto puesto en Clase 2, y Luigi Melli fue gran protagonista en Clase 3 quedando tercero.

En la tarde sabatina se corrieron las series, largando con procedimiento de pista húmeda y en Clase 1 Franco Melli no pudo avanzar, en una reñida lucha terminando décimo. En Clase 2, en la primera batería Matías Cravero tuvo una gran carrera finalizando cuarto, ganando varias ubicaciones. Diego Casais fue 13º y Mariano Sala 15º. En la segunda, Santiago Tambucci tuvo una estupenda carrera, ganando muchos lugares para finalizar segundo, justo por delante de Maximiliano Andreis. Finalmente, en la Clase 3 Luigi Melli fue tercero en la primera competencia preliminar, y Cristian Garbiglia progresó mucho desde el fondo, para ser 13º.

El domingo se dieron las finales, con la pista ya bastante más seca pero con banquinas embarradas. En Clase 1 Franco Melli fue muy inteligente, no arriesgó de más y estando en un pelotón muy luchado y con muchas superaciones, pasó del puesto 19º al 12º para sumar puntos que son valiosos.

Luego en Clase 2, el Fiornovelli Sport Group demostró todo su fantástico poderío de la mano de Tambucci, Cravero y Andreis. Tambucci no tuvo una buena partida pero siendo local sacó provecho y en la primera vuelta ganó tres lugares para quedar primero en heroicas maniobras. Poco después, tirando juntos Andreis y Cravero ganaron terreno para pasar a ser escoltas de Santiago. Pero con el correr de los giros, Cravero tenía mejor ritmo y entonces el de Colazo tras superar al de Rafaela, fue por la punta. Muchas vueltas de tensión e intentos de maniobra fallidos dieron un intento a falta de dos giros, donde Mati Cravero metió el auto y se quedó con la vanguardia. Cravero lideró el podio muy festejado por todo el Fiornovelli Sport Group, marcando un hecho histórico.

Más allá de los festejos, el Turismo Pista luego tuvo la disputa de la Clase 3, donde Luigi Melli tuvo una carrera un tanto dura y finalizó 14º, con un Toyota Etios que estaba para pelear el podio. En tanto que Cristian Garbiglia con el Ford Fiesta llegó 25º, en otra competencia donde el cordobés sigue desarrollando la unidad con fe en que sea muy competitiva a la brevedad.

Declaraciones de Matías Cravero al concluir la final como ganador: “La verdad es que estoy muy agradecido a todos los chicos del Fiornovelli Sport Group por lo que han trabajado. A Tambucci lo veía que en ese sector se pasaba y lo marqué, luego lo presioné para ponerlo nervioso y que se gaste el auto. Sabía que para pasarlo tenía que hacer una maniobra extremadamente limpia y hacerle dos autos de diferencia para que no me pudiera alcanzar. Parece que me salió excelente y ahora disfruto de mi primera carrera ganada en el Turismo Pista. Tenía un gran motor por derecho, gracias a Juan José Cassou, y me ayudó a doblar tranquilo las curvas y armarme para que no me puedan pasar. Todo el equipo, con Fabio Fiornovelli trabajaron debajo de la lluvia todo el fin de semana, a Juanjo Cassou por el motor, a César que me acompaña a todas las carreras, a mi familia, mi novia y todos los sponsors que hacen esto posible”.

El escolta, Santiago Tambucci, expresó: “Largamos muy bien porque en la primera vuelta nos pusimos primeros pero después empezamos a perder ritmo y Mati venía mucho mejor y ya era imposible aguantarlo. Dejé medio metro en la curva uno y me pegó, no sé si está bien o no pero llegamos segundos. No estoy contento porque quería ganarla, pero ahora vamos a seguir trabajando para tener un mejor ritmo en la próxima”.

Finalmente, Maximiliano Andreis completó el podio y comentó: “Estoy contento porque necesitábamos este resultado. La carrera pasada en San Nicolás teníamos para pelearla y los toques no me permitieron llegar al podio y ahora sí estamos. Este resultado ayuda para seguir. Felicito a Mati, a Santi y a todo el Fiornovelli Sport Group por este gran resultado del equipo”.


Redacción: Mauro Calandria

Teléfono: 0341 – 156 297022

Correo electrónico: maurocalandria@hotmail.com

Facebook: Fiornovelli Sport Group

Fotos: Prensa Turismo Pista

#TSC MAR DEL PLATA ES EL ESCENARIO DEL TERCER CAPÍTULO.

 

Esta tarde, los presidentes de las cuatro categorías del zonal del Atlántico se reunieron para definir la continuidad del calendario. Tras un arduo debate concluyeron que la próxima fecha se realizará en el Autódromo Ciudad de Mar del Plata los días 17 y 18 de Abril.

Cuando terminó la segunda fecha del zonal en el circuito chico del Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce, quedó sin definición en qué circuito se iba a disputar la próxima competencia. Si bien el día estaba confirmado, no así el escenario.

Por ello, durante la tarde del sábado se reunieron los presidentes de las categorías que componen el zonal del Atlántico (Turismo Special de la Costa, Monomarca Fiat, TC2000 del Atlántico y Promocional) para analizar y definir en donde se iba a llevar a cabo la tercera fecha.

Motivo por el cual, y después de varios días de debate determinaron que en el fin de semana del 17 y 18 de Abril el Autódromo Ciudad de Mar del Plata será el escenario para el tercer capítulo del campeonato 2021.

Prensa Oficial TSC

Daniel Erreguerena 2266 447102

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Instagram: turismospecialdelacostatsc

Twitter: @prensatsc

www.turismospecialdelacosta.com.ar

lunes, 29 de marzo de 2021

#Procar4000 RAMIRO APECETCHE VOLVIÓ AL TRIUNFO





RAMIRO APECETCHE VOLVIÓ AL TRIUNFO

El representante de General Rivas volvió a lo más alto del podio llevándose la 3ra final del año para la Clase “A” en los 25 años del Procar4000.

La primera batería se puso en marcha en la mañana del domingo con un Diego Chao dominador a bordo de la Chevy del Pereiro Motorsport. En segundo lugar quedaría ubicado Mauro Tramontana y tercero Manolo Rodríguez en la conducción de la Chevy del DMC Team junto con el trabajo en el motor del Martellini Competicion.

En la segunda serie Ramiro Apecetche comenzaría a demostrar su buen potencial logrando la victoria seguido por Matias Capurro. Tercero culminaría el entrerriano Gastón Garmendia con la Dodge de su propia estructura motorizada por Emiliano Bertazzo.

La tercera final del año daría comienzo por la tarde en el trazado número 9 del autódromo capitalino. Ramiro Apecetche comenzaría dominando pero Diego Chao daría cuenta de él en las primeras vueltas. Finalmente el de Villa Bosch tendría inconvenientes con la temperatura del motor y caería en clasificador. A partir de allí no tuvo grandes problemas y se llevaría la victoria Ramiro Apecetche con la Chevy del Martellini Competición.

El podio lo completaría Mauro Tramontana en la conducción del Ford del Rodrigues Competición, y tercero Matías Capurro, de gran actuación logrando su primer podio, con la Chevy del Tinos Sport.

En la Copa Master se llevaría la victoria Mauricio Giovanetti seguido por Luis Maggini y Marcelo Mascaro.

1ra Serie - Clase "A" (6 Vtas)
1° 4 Diego Chao 12:59.970
2° 11 Mauro Tramontana 13:00.758 0.788
3° 41 Juan M. Rodriguez 13:00.857 0.887
4° 20 Luciano Trebiani 13:01.750 1.780
5° 53 Federico Lynn 13:04.657 4.687
6° 28 Ezequiel Gomez 13:05.120 5.150
7° 47 Andres Kechichian (M) 13:08.905 8.935
8° 2 Jorge Gargaglione (M) 13:09.772 9.802
9° 26 Marcelo Mascaro (M) 13:10.020 10.050
No Clasificado
42 Ezequiel Masquere 1:29.745 5 Vueltas
17 Matias Pastorino 1:30.204 5 Vueltas
10 Federico Larroque 1:30.607 5 Vueltas

2da Serie - Clase "A" (6 Vtas)
1° 15 Ramiro Apecetche 8:49.504
2° 48 Matias Capurro 8:50.888 1.384
3° 3 Gastón Garmendia 8:53.151 3.647
4° 9 Nicolás Biondo 8:53.415 3.911
5° 12 Facundo Barnetche 9:08.021 18.517
6° 6 Mauricio Giovanetti (M) 9:10.435 20.931
7° 35 Walter Viegas 9:24.370 34.866
8° 43 Ruben Fontan (M) 9:51.053 1:01.549
9° 72 Luis Maggini (M) 7:28.924 1 Vuelta
No Clasificado
21 Alejandro Gobetto 3:33.990 4 Vueltas
45 Leonardo Olmos (M) 0
NE 68 Pablo Rodriguez NE 0

Final - Clase "A" (12 Vtas)
1° 15 Ramiro Apecetche 17:56.665
2° 11 Mauro Tramontana 17:57.967 1.302
3° 48 Matias Capurro 17:59.958 3.293
4° 3 Gastón Garmendia 18:01.090 4.425
5° 9 Nicolás Biondo 18:02.523 5.858
6° 4 Diego Chao 18:02.807 6.142
7° 6 Mauricio Giovanetti (M) 18:17.094 20.429
8° 12 Facundo Barnetche 18:19.005 22.340
9° 53 Federico Lynn 18:19.285 22.620
10° 20 Luciano Trebiani 18:20.135 23.470
11° 17 Matias Pastorino 18:23.661 26.996
12° 10 Federico Larroque 18:28.786 32.121
13° 72 Luis Maggini (M) 18:31.855 35.190
14° 26 Marcelo Mascaro (M) 19:03.681 1:07.016
15° 2 Jorge Gargaglione (M) 19:05.403 1:08.738
16° 47 Andres Kechichian (M) 17:18.716 1 Vuelta
17° 43 Ruben Fontan (M) 18:08.035 1 Vuelta
18° 35 Walter Viegas 18:35.227 1 Vuelta
19° 41 Juan M. Rodriguez 14:06.930 3 Vueltas
No Clasificado
28 Ezequiel Gomez 10:32.394 4 Vueltas
45 Leonardo Olmos (M) 9:18.101 6 Vueltas
21 Alejandro Gobetto 0
42 Ezequiel Masquere 0
NE 68 Pablo Rodriguez NE 0


El podio de la Clase A: 1° Apecetche, 2° Tramontana y 3° Capurro.

Extraoficialmente Nicolás Biondo mantiene la punta del campeonato con 93 puntos. Lo siguen: 2° Diego Chao 84; 3° Ramiro Apecetche 84; 4° Gastón Garmendia 79; 5° Mauro Tramontana 77; 6° Matías Capurro 58; 7° Federico Lynn 51; 8° Jorge Gargaglione 51; 9° Facundo Barnetche 48; 10° Ezequiel Gómez 46.

La 4ta fecha del calendario tendrá cita el próximo 17 y 18 de Abril en el trazado número 8 del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires con pilotos invitados.



#Procar4000 ALAN GUEVARA LOGRÓ SU PRIMERA VICTORIA




ALAN GUEVARA LOGRÓ SU PRIMERA VICTORIA

El joven piloto de La Limpia ganó en la 3ra fecha del calendario para la Clase “B” y logró su primer triunfo en busca de pelear por la corona a fin de año.


El día se puso en marcha en la mañana de un domingo agradable con el marco del Gran Premio 25 Aniversario para la categoría. La primera batería dejaría al subcampeón de la categoría, Martin Taddeo, como vencedor. Lo seguiría Gonzalo Rodríguez, quien había logrado la pole en el día de ayer, con la Chevy del DMC Team motorizada por Luis Tapia. Tercero culminaría Nelson Costanzo en la conducción de la Dodge del Tártara Competición.

En la segunda serie Alan Guevara comenzaría a demostrar su buen potencial logrando la victoria. Luis Prato aparecería en segundo lugar con una gran actuación a bordo de la Chevy del Botija Motorsport. Ezequiel Biondelli, quien llegaba como líder del campeonato, completaría las principales posiciones con la Chevy del ByB Racing.

La tercera serie clasificatoria lo dejaría como ganador a Nano Matta, seguido por Lautaro Miranda con la Chevy que le entrega el Vaccaro Racing. El tercer lugar lo tendría a Nelson Castejurry a bordo de la Chevy del FF Racing motorizada por el Martellini Competición.

Por la tarde se daría comienzo a la 3ra final del año en el trazado número 9 del autódromo capitalino. Alan Guevara se mostraría contundente desde el comienzo logrando su primera victoria en la categoría con la Chevy del Durante Competición y el trabajo de Luis Tapia en el motor. Segundo terminaría Martin Taddeo con la Chevy subcampeona del Maxi Lucero Racing. Nano Matta terminaría tercero llevando al podio el Torino atendido por Mantelli en el chasis y el trabajo en el motor de Villamayor.

La Copa Master lo dejaría como ganador a Nelson Castejurry seguido por Marcelo Serrano y Oscar “El Tano” Asciutto.

1ra Serie - Clase "B" (6 Vtas)
1° 2 Martin Taddeo 9:14.928
2° 8 Rodriguez - Rodriguez 9:21.698 6.770
3° 4 Nelson Costanzo 9:23.786 8.858
4° 46 Luciano Fortunato 9:24.006 9.078
5° 25 Malacasa - Arguello (M) 9:33.037 18.109
6° 18 Adrian Gil 9:50.264 35.336
7° 48 Luciano Vicente 9:54.520 39.592
8° 54 Franco Mastantuono 10:01.739 46.811
9° 36 Sebastian Kus 10:11.627 56.699

2da Serie - Clase "B" (6 Vtas)
1° 57 Alan Guevara 9:13.132
2° 11 Luis Prato 9:14.270 1.138
3° 62 Ezequiel Biondelli 9:25.580 12.448
4° 38 Marcelo Gil 9:30.772 17.640
5° 13 Claudio Lopez 9:48.326 35.194
6° 12 Oscar Asciutto (M) 9:54.125 40.993
7° 47 Marcelo Serrano (M) 8:08.968 1 Vuelta
No Clasificado
55 Gauna - Panelas 6:41.476 2 Vueltas
14 Facundo Ludueña 3:31.302 4 Vueltas

3ra Serie - Clase "B" (6 Vtas)
1° 40 Nicolas Matta 9:26.645
2° 24 Lautaro Miranda 9:26.949 0.304
3° 9 Nelson Castejurry (M) 9:28.071 1.426
4° 26 Sergio Ruiz 9:41.139 14.494
5° 31 Juan Cruz Carini 9:41.610 14.965
6° 16 Patricio Bombardieri 9:49.055 22.410
7° 39 Julio Antar (M) 9:54.807 28.162
8° 30 Fernando Rojas 10:11.064 44.419
9° 52 Luis Zuffo (M) 10:19.696 53.051
10° 51 Lucas Quiroga 10:57.161 1 Vuelta

Final - Clase "B" (12 Vtas)
1° 57 Alan Guevara 23:24.402
2° 2 Martin Taddeo 23:25.414 1.012
3° 40 Nicolas Matta 23:25.743 1.341
4° 4 Nelson Costanzo 23:26.731 2.329
5° 8 Rodriguez - Rodriguez 23:27.222 2.820
6° 9 Nelson Castejurry (M) 23:29.226 4.824
7° 24 Lautaro Miranda 23:30.370 5.968
8° 14 Facundo Ludueña 23:30.583 6.181
9° 18 Adrian Gil 23:31.908 7.506
10° 26 Sergio Ruiz 23:33.228 8.826
11° 47 Marcelo Serrano (M) 23:35.340 10.938
12° 46 Luciano Fortunato 23:36.155 11.753
13° 12 Oscar Asciutto (M) 23:36.755 12.353
14° 13 Claudio Lopez 23:37.007 12.605
15° 38 Marcelo Gil 23:37.416 13.014
16° 30 Fernando Rojas 23:39.754 15.352
17° 54 Franco Mastantuono 23:41.586 17.184
18° 51 Lucas Quiroga 23:42.848 18.446
19° 16 Patricio Bombardieri 23:43.128 18.726
20° 36 Sebastian Kus 23:46.467 22.065
No Clasificados
48 Luciano Vicente 15:09.720 4 Vueltas
31 Juan Cruz Carini 13:28.987 5 Vueltas
25 Malacasa - Arguello (M) 1:37.263 5 Vueltas
11 Luis Prato 5:54.037 9 Vueltas
62 Ezequiel Biondelli 3:15.439 10 Vueltas
52 Luis Zuffo (M) 1:44.358 11 Vueltas
NE 55 Gauna - Panelas NE 0
EX 39 Julio Antar (M) 23:39.166 EX


El podio de la Clase B: 1° Guevara, 2° Taddeo y 3° Matta.

Extraoficialmente el nuevo líder del campeonato es Martin Taddeo con 103 puntos. Las principales posiciones las completan: 2° Nelson Costanzo 88; 3° Alan Guevara 81; 4° Ezequiel Biondelli 80; 5° Lautaro Miranda 61; 6° Roni Caggiano 59; 7° Marcelo Gil 53; 8° Rodriguez-Rodriguez 39; 9° Facundo Ludueña 38; 10° Nano Matta 35.

La actividad se reanudará el próximo 17 y 18 de Abril en el marco de la 4ta fecha con pilotos invitados a disputarse en el trazado número 8 del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.

#Procar2000 VICTORIA PARA JORGE GARGAGLIONE






VICTORIA PARA JORGE GARGAGLIONE

Jorge Gargaglione dominó el domingo en su totalidad y se quedó con la 3ra fecha del año para el Procar2000 en el 9 del Gálvez.


La actividad del día comenzó por la mañana con la única serie clasificatoria que lo tendría largando desde el lugar de privilegio al experimentado Jorge Gargaglione quien conseguiría la victoria aguantando a un Luciano Fortunato que lo intentó varias veces pero no logró superarlo. Tercero terminaría Gustavo Hokano con el Fiat 125 Coupé del DM Racing.

La tercera final del año para el Procar2000 no tendría grandes cambios en la punta y Jorge Gargaglione lograría la victoria a bordo del Dodge 1500 dejando por primera vez en lo más alto del podio al RE Competición. En segunda posición culminaría Luciano Fortunato con el Opel que le entrega Guillermo Oliver. El podio lo completaría Rocío Migliore logrando la remontada y el “1-3” para el RE Competición.

Serie - Procar2000 (5 Vtas)
1° 31 Gargaglione - Aguero 9:24.307
2° 6 Luciano Fortunato 9:25.02 0.720
3° 11 Gustavo Hokano 9:25.317 1.010
4° 12 Gastón Herrera 9:25.907 1.600
5° 8 Rocio Migliore 9:35.846 11.539
6° 9 Roberto Guarnieri 9:36.503 12.196
7° 3 Pablo De Luca 9:50.458 26.151
8° 19 Sergio Dellafiori 10:17.739 53.432
9° 28 Luca Bruno 7:49.443 1 Vuelta
No Clasificado
13 Tomas Ciocci 6:13.167 2 Vueltas
17 Marcelo Basic 0
NE 25 Ariel Hernandorena NE 0

Final - Procar2000 (10 Vtas)
1° 31 Gargaglione - Aguero 16:25.486
2° 6 Luciano Fortunato 16:30.338 4.852
3° 8 Rocio Migliore 16:32.460 6.974
4° 12 Gastón Herrera 16:44.348 18.862
5° 19 Sergio Dellafiori 16:48.196 22.710
6° 11 Gustavo Hokano 16:59.757 34.271
7° 28 Luca Bruno 17:03.559 38.073
8° 9 Roberto Guarnieri 17:03.860 38.374
9° 3 Pablo De Luca 17:37.504 1:12.018
No Clasificado
13 Tomas Ciocci 0
NE 17 Marcelo Basic NE 0
NE 25 Ariel Hernandorena NE 0


El podio del Procar2000: 1° Gargaglione, 2° Fortunato y 3° Migliore.

El campeonato extraoficial lo mantiene como líder a Pablo De Luca con 78 puntos. Lo siguen: 2° Rocío Migliore 73; 3° Luca-Ignacio Bruno 73; 4° Gastón Herrera 69; 5° Gargaglione-Agüero 63; 6° Gustavo Hokano 51; 7° Segio Dellafiori 48; 8° Roberto Guarnieri 47; 9° Luciano Fortunato 45; 10° Ariel Hernandorena 44.

La actividad se reanudará el próximo 17 y 18 de Abril en el trazado número 5 del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires con pilotos invitados.


#TurismoPista THIAGO MARTINEZ Y EL TRIUNFO QUE JAMÁS OLVIDARÁ

 


Finalmente alcanzó el primer logro a nivel nacional que tanto tiempo buscó. Tomás Sniechowski y Renzo Cerretti lo escoltaron

La carrera final de la clase mayor comenzaba a dar por concluida una histórica fecha para el Turismo Pista en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría, mostrando en este caso a Yair Etcheveste y Tomás Sniechowski que integraban la primera fila siendo el misionero quien prevalecía al tiempo que Martinez  llegaba a la segunda ubicación por sobre Etcheveste y Lucas Rossomanno, todo esto posterior a una temprana salida del auto de seguridad.

La continuidad dejó a Sniechowski y Martinez dando pelea nuevamente por la victoria repitiendo lo vivido en la serie sabatina. Por su parte, Etcheveste trataba de seguir tercero pero Renzo Cerretti amenazaba su posición prevaleciendo finalmente el piloto chaqueño para ser nuevo tercero mientras el campeonato sufría un cambio de relevancia ya que Pablo Vuyovich quedaba con su Kinetic a un costado del trazado a la altura de la recta principal perdiendo puntos de relevancia.

La pelea se centraba en busca del liderazgo con Sniechowski que perdía la condición de líder pero la recuperaba rápidamente con un final ampliamente abierto ante la disputa que se mantenía en pista sumado a la salida del auto de seguridad debido a la ubicación en la cual quedó el Kinetic de Joaquin Volpe. Por detrás, Renzo Cerretti era tercero, cuarto Yair Etcheveste y quinto Francisco Coltrinari, todos a cuatro vueltas de la bandera a cuadros.

El relanzamiento dejó nuevamente planteado el mano a mano por el liderazgo entre Sniechowski y Martinez, siendo el de Santa Cruz quien llegaba a prevalecer tras cerradas maniobras entre ambos pilotos que generaban el gran espectáculo de la jornada mientras Cerretti y Etcheveste se mantenían a la expectativa. Finalmente, Thiago Martinez fue quien prevaleció luego de una ghran maniobra dando cuenta de Sniechowski para marcar el rumbo a la victoria.

Fue triunfo de Thiago Martinez, segundo terminó Tomás Sniechowski, tercero Renzo Cerretti, cuarto Francisco Coltrinari y quinto Yair Etcheveste. Detrás llegaron Juan Kreitz, Cristobal Riestra, Juan Pablo Urrutia, Martín Blasig y Andrés D´Amico.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 16, 17 y 18 de abril en el Autódromo de la Ciudad de Concordia.


Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

Contacto: Matias Valencia 011- 15- 5103-5022

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#TurismoPista MATÍAS CRAVERO ENCABEZÓ EL PODIO DE COMPAÑEROS

 


Tres pilotos del Fiornovelli Sport Group se hicieron de las primeras posiciones en la final de Clase Dos

La final de la Clase Dos generó cambios desde un primer momento, brindando una primera vuelta en la cual ya se alternarían el liderazgo cuatro autos distintos, siendo en primer término Fontana para luego quedar en manos de Bustos, Vaño y finalmente Tambucci, quien de esta manera no sólo comandó las alternativas desde el inicio sino también que fue ampliando diferencias al tiempo que Diego Vaño era quien se posicionaba por detrás.

Mientras Tambucci trataba de mantener la diferencia a su favor, Matías Cravero seguía el ritmo y parecía descontar algo de diferencias en su intención de comenzar a amenazar el lugar de líder. Detrás Andreis era nuevo tercero dejando más relegados a Bustos y Fauret en medio de una final que se desarrollaba de forma prolija más allá de una serie de roces que se producían en busca de distintos sobrepasos.

La tendencia a favor de Matías Cravero se repetía y el piloto cordobés cada vez se mostraba más cercano a Santiago Tambucci buscando la victoria y comenzando a realizar maniobras en busca de la superación. Por su parte, Andreis veía esa disputa más alejado y tanto Fauret como Vazquez completaban los primeros cinco lugares al tiempo que Gauchat perdía colocaciones luego de ser gran animador del fin de semana.

La constante presión dio sus frutos y Cravero saltó al primer puesto tras intentar el sobrepaso en reiteradas ocasiones, con sólo dos vueltas por delante Tambucci se mostraba como escolta y trataba de no perder la chance de triunfo pese que el ritmo del cordobés parecía ser superior.

La bandera a cuadros decretó el triunfo de Matías Cravero y su primer éxito dentro de la Clase Dos, Santiago Tambucci y Maximiliano Andreis completarían el podio, los tres bajo la misma estructura. Cuarto fue Franco Fauret y quinto Nicolás Bonfiglio. Detrás llegarían Favio Grinovero tras protagonizar un excelente avance, Pablo Vazquez, Lucas Bayala, Bautista Bustos y Santiago Villar.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 16, 17 y 18 de abril en Concordia.


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#TurismoPista AGUSTÍN GAJATE SIN DEJAR DUDAS

 


Se quedó con su primera victoria mientras Martín Chico y Matías Alvarez lo escoltaron

La final de la Clase Uno generaba novedades desde un comienzo, siendo Agustín Gajate quien retenía el liderazgo mientras Felipe Martini ingresaba a boxes previo a la largada de la carrera final dejando pasar su posibilidad de sumar un gran resultado. De esta forma, rápidamente Diego Varano se hacía de la condición de escolta y Ruben Arguissain pasaba a ser tercero por delante de Deucedes, quien ascendía debido al retraso tanto de Santiago Chapar como así también de Nicolás Ardesi, quienes ocupaban los principales lugares de partida.

En parte  por el enorme potencial de su unidad como así también la pelea por la condición de escolta que se producía por detrás entre Varano, Alvarez, Deucedes y Chico, Agustín Gajate iba construyendo nuevamente diferencias tranquilizadoras que  permitían seguir llevando adelante la final e ir encaminando lo que parecía ser su primer triunfo.

La final avanzaba y Matías Alvarez era quien ascendía al segundo lugar mientras se sumaba al sobrepaso Martín Chico para dejar a Diego varano cuarto y tratando de resistir el asedio de Joaquín Deucedes. Más atrás pero en una disputa no menos interesante, Stieglitz prevalecía sobre Lara y Macuso.

Agustín Gajate se encargó de transitar de manera tranquila la parte final de la competencia, logrando alcanzar su primer triunfo y sacando cada vez mayor diferencia respecto a Martín Chico que superaba a Matías Alvarez al tiempo que Deucedes ya daba cuenta de Varano quien completaba los primeros cinco lugares.

Fue victoria de Agustín Gajate, segundo terminó finalmente Martín Chico, tercero Matías Alvarez, cuarto Joaquín Deucedes y quinto Diego Varano. Detrás llegaron Federico Stieglitz, Emanuel Macuso, Joaquín Lara, Ruben Arguissain y Santiago Chapar.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 16, 17 y 18 de abril en Concordia.

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domingo, 28 de marzo de 2021

#F1 #BahreinGP Sufrir para gozar, Hamilton por la minima sobre Verstappen

 


El británico demostró aun en minoría que es el rey. Sin un auto brillante y con una enorme evolución que demostró su escolta sobre el Red Bull con motor Honda, la primera carrera del mundial tuvo todos los atractivos. Hasta Ferrari reapareció tras un pobre 2020. Debuts destacados y regresos pálidos. La cita en -Bahréin nos deja buenos augurios, aunque no sean muchos, para un año que promete extraordinario.

Como anticipamos a lo largo del fin de semana, la clave seria la carrera final. Si bien se puede pensar hasta que punto Red Bull pudo fallar en la estrategia, con Hamilton superando en boxes al neerlandés o que de no haberse pasado en la curva 4, y con un maniobra licita, Verstappen ganaría, nada hace pensar que este será el único capitulo de este duelo. Se puede concordar o no, pero la sensación es buena.

Al segundo le queda la tranquilidad de hacer lo esperado. Además la recuperación, en dos oportunidades, de la diferencia con el puntero, marcan que los limites del motor Honda y del RB16B son insospechados. ¿Debería preocuparse Mercedes? Es relativo, si bien es cierto que se vieron los vicios, que parece esta vez, no fueron mentira respecto de la pretemporada, siguen teniendo un plus sobre el resto, el tema que ahora arriba no esta muy tranquilo.

Si da gusto, sin dudas, ver a Ferrari de vuelta. Se puede pensar con justicia que les falta mucho, pero el debut del equipo de Maranello fue aceptable. Leclerc y Sainz Jr no tuvieron buen pasaje con las medias, pero metieron en puntos a los autos rojos en el primer GP del año. Eso para mi es loable.

Mclaren tuvo un regreso discreto con los motores mercedes. Norris quizas mostro lo mejor del fin de semana y Ricciardo fue de menos a mas. En tanto que Sergio Perez demostro, que aun cuando se suciten los problemas, su resilencia y la ayuda del Red Bull fueron bienvenidos para una magnifica remontada. 

Ya pasando al bando de los debes, Alonso en Alpine y Vettel en Aston Martin encabezan la nomina. Se puede tener talento, condiciones y cabeza fria, pero si falla el auto en el caso del asturiano o el mismo piloto con Vettel, ya ahi pasan a tallar otras cosas.

Alpha Tauri nos dio lo que vinimos a buscar, un Tsudona ascendente y un Gasly con pecados de juventud. No mucho mas. El auto respondido muy bien con el motor Honda en entrenamientos y clasificacion, pero le falto en carrera.

De Haas no mucho que decir. Mick Shumacher no tendra una tarea sencilla y de Mazepin nos queda su trompo y golpe a las bardas. Para colmo Williams mejoro y el duelo de colistas puede definirse temprano.

Las conclusiones del día dejan un inicio mejor del esperado. Si uno viera la foto diría que es mas de lo mismo, pero la película muestra que Hamilton tiene ahora un exponente de su altura, un desafío a vencer. La historia nos dirá en poco mas de tres semanas si esta película sigue así o incorporada nuevos actores, en Imola.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS

1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 56 1:32:03.897 25

2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 56 +0.745s 18

3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 56 +37.383s 16

4 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 56 +46.466s 12

5 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 56 +52.047s 10

6 16 Charles Leclerc FERRARI 56 +59.090s 8

7 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 56 +66.004s 6

8 55 Carlos Sainz FERRARI 56 +67.100s 4

9 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 56 +85.692s 2

10 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 56 +86.713s 1

11 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 56 +88.864s 0

12 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 55 +1 lap 0

13 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 55 +1 lap 0

14 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 55 +1 lap 0

15 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 55 +1 lap 0

16 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 55 +1 lap 0

17 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 52 DNF 0

18 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 51 DNF 0

NC 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 32 DNF 0

NC 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 0 DNF 0

Mundial de pilotos

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS

1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 25

2 Max Verstappen NED RED BULL RACING HONDA 18

3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 16

4 Lando Norris GBR MCLAREN MERCEDES 12

5 Sergio Perez MEX RED BULL RACING HONDA 10

6 Charles Leclerc MON FERRARI 8

7 Daniel Ricciardo AUS MCLAREN MERCEDES 6

8 Carlos Sainz ESP FERRARI 4

9 Yuki Tsunoda JPN ALPHATAURI HONDA 2

10 Lance Stroll CAN ASTON MARTIN MERCEDES 1

Copa de constructores

POS TEAM PTS

1 MERCEDES 41

2 RED BULL RACING HONDA 28

3 MCLAREN MERCEDES 18

4 FERRARI 12

5 ALPHATAURI HONDA 2

6 ASTON MARTIN MERCEDES 1

#Procar2000 ROCÍO MIGLIORE Y SU PRIMERA POLE





ROCÍO MIGLIORE Y SU PRIMERA POLE

Rocío Migliore se quedó con el registro más rápido a la hora de clasificar logrando su primera pole y ahora irá en busca de su debut triunfal en el Procar2000.

La 3ra fecha del año para el Procar2000 se puso en marcha hoy por la mañana con la primera tanda de entrenamientos en el trazado número 9 del autódromo capitalino. Jorge Gargaglione comenzaría a demostrar su buen potencial quedándose con el tiempo más rápido con el Dodge 1500 del RE Competición. Lo seguiría Luciano Fortunato con el Opel atendido por Guillermo Oliver. La tercera posición quedaría ocupada por el último ganador de la categoría, Gastón Herrera, con el Fiat 125 Berlina de su propio equipo.

La segunda posibilidad de entrenar lo tendría nuevamente a Jorge Gargaglione ratificando su buen andar. Segundo aparecería Sergio Dellafiori en la conducción del Opel del DRT Racing. Tercera quedaría ubicada Rocío Migliore que comenzaba a demostrar sus condiciones y a encontrar el auto.

La clasificación se disputaría a últimas horas de la tarde entregando los primeros puntos de la fecha. Rocío Migliore lograría su primera pole con el Opel del RE Competición. La siguieron Gustavo Hokano en la conducción del Fiat 125 Coupe del DM Racing, y Jorge Gargaglione.

1er Entrenamiento - Procar2000
1° 31 Gargaglione - Aguero 1:37.624
2° 6 Luciano Fortunato 1:37.880 0.256
3° 12 Gastón Herrera 1:38.792 1.168
4° 8 Rocio Migliore 1:39.932 2.308
5° 19 Sergio Dellafiori 1:40.581 2.957
6° 9 Roberto Guarnieri 1:42.831 5.207
7° 11 Gustavo Hokano 1:44.858 7.234
8° 25 Ariel Hernandorena 1:47.415 9.791
9° 3 Pablo De Luca 2:35.134 57.510
10° 28 Luca Bruno 0

2do Entrenamiento - Procar2000
1° 31 Gargaglione - Aguero 1:36.870
2° 19 Sergio Dellafiori 1:38.467 1.597
3° 8 Rocio Migliore 1:40.452 3.582
4° 12 Gastón Herrera 1:40.460 3.590
5° 11 Gustavo Hokano 1:41.455 4.585
6° 28 Luca Bruno 1:41.518 4.648
7° 9 Roberto Guarnieri 1:41.575 4.705
8° 13 Tomas Ciocci 1:44.536 7.666
9° 25 Ariel Hernandorena 1:46.585 9.715
10° 6 Luciano Fortunato 0

Clasificación - Procar2000
1° 8 Rocio Migliore 1:40.313
2° 11 Gustavo Hokano 1:40.503 0.190
3° 31 Gargaglione - Aguero 1:40.907 0.594
4° 9 Roberto Guarnieri 1:42.331 2.018
5° 28 Luca Bruno 1:42.829 2.516
6° 3 Pablo De Luca 1:42.897 2.584
7° 19 Sergio Dellafiori 1:43.525 3.212
8° 6 Luciano Fortunato 0
9° 25 Ariel Hernandorena 0
EX 17 Marcelo Basic 1:58.873
Notificaciones
AUTO 17 excluido por técnica

Luego del podio obtenido en la fecha pasada deberán penalizar Gastón Herrera (10 puestos), Rocío Migliore (9 puestos) y Roberto Guarnieri (8 puestos).

En el día de mañana la única serie clasificatoria se pondrá en marcha 8:50 Hs. mientras que la 3ra final del año se llevará a cabo en el trazado número 9 del autódromo capitalino desde las 14:35 Hs. a 10 vueltas o 20 minutos como máximo de duración.



#Procar4000 BIONDO CONSIGUIÓ SU PRIMERA POLE





BIONDO CONSIGUIÓ SU PRIMERA POLE

Nicolás Biondo se quedó con lo más rápido a la hora de clasificar en la Clase “A” pero deberá penalizar en el día de mañana con 9 puestos por el podio conseguido en la 2da fecha.

La Clase “A” puso en marcha su Gran Premio 25 Aniversario en el marco de la 3ra fecha del calendario. Una jornada que comenzaría nublada lo tendría al múltiple campeón de la divisional dominando los primeros ensayos con la Chevy del Pereiro Motorsport. En segundo lugar quedaría ubicado Matías Capurro con un gran trabajo en la conducción de la Chevy que le entrega el Tinos Sport. Completando los mejores 3 estaría el entrerriano, Gastón Garmendia.

En la segunda posibilidad de entrenar aparecería el líder del campeonato, Nicolás Biondo, para quedarse con lo mejor seguido por el mendocino Luis Maggini de gran actuación con la Chevy que le atiende Joaquín Lobos en el chasis y Mariano D´Addezio. En tercer lugar quedaría ubicado Diego Chao ratificando su buen andar.

La clasificación se pondría en marcha por la tarde entregando los primeros puntos en juego de la fecha. El líder del campeonato, Nicolás Biondo, lograría una vuelta ideal quedándose con su primera pole dentro de la categoría a bordo del Ford del Pago Diario Racing Team y el trabajo en el motor de Sergio Sala. El segundo lugar quedaría en manos de Gastón Garmendia quien se hizo fuerte con la Dodge de su propia estructura en conjunto con el trabajo en el motor de Emiliano Bertazzo. Las primeras 3 posiciones las completaría Diego Chao.

1er Entrenamiento - Clase "A"
1° 4 Diego Chao 1:27.199
2° 48 Matias Capurro 1:27.619 0.420
3° 3 Gastón Garmendia 1:27.757 0.558
4° 15 Ramiro Apecetche 1:27.788 0.589
5° 11 Mauro Tramontana 1:27.962 0.763
6° 26 Marcelo Mascaro (M) 1:28.022 0.823
7° 68 Pablo Rodriguez 1:28.128 0.929
8° 9 Nicolás Biondo 1:28.180 0.981
9° 20 Luciano Trebiani 1:28.432 1.233
10° 17 Matias Pastorino 1:28.511 1.312
11° 72 Luis Maggini (M) 1:28.698 1.499
12° 41 Juan M. Rodriguez 1:28.775 1.576
13° 2 Jorge Gargaglione (M) 1:28.791 1.592
14° 53 Federico Lynn 1:29.419 2.220
15° 6 Mauricio Giovanetti (M) 1:29.762 2.563
16° 21 Alejandro Gobetto 1:29.889 2.690
17° 28 Ezequiel Gomez 1:30.424 3.225
18° 47 Andres Kechichian (M) 1:30.564 3.365
19° 35 Walter Viegas 1:31.591 4.392
20° 12 Facundo Barnetche 1:31.933 4.734
21° 45 Leonardo Olmos (M) 1:32.130 4.931
22° 46 Francisco Villella (M) 1:37.908 10.709
23° 42 Ezequiel Masquere 7:09.378 5:42.179
24° 10 Federico Larroque 0
25° 43 Ruben Fontan (M) 0

2do Entrenamiento - Clase "A"
1° 9 Nicolás Biondo 1:27.494
2° 72 Luis Maggini (M) 1:27.742 0.248
3° 4 Diego Chao 1:27.771 0.277
4° 15 Ramiro Apecetche 1:27.849 0.355
5° 11 Mauro Tramontana 1:27.881 0.387
6° 3 Gastón Garmendia 1:28.001 0.507
7° 41 Juan M. Rodriguez 1:28.318 0.824
8° 53 Federico Lynn 1:28.618 1.124
9° 20 Luciano Trebiani 1:28.667 1.173
10° 17 Matias Pastorino 1:28.671 1.177
11° 21 Alejandro Gobetto 1:28.977 1.483
12° 68 Pablo Rodriguez 1:29.116 1.622
13° 42 Ezequiel Masquere 1:29.246 1.752
14° 10 Federico Larroque 1:29.823 2.329
15° 28 Ezequiel Gomez 1:30.035 2.541
16° 12 Facundo Barnetche 1:30.053 2.559
17° 47 Andres Kechichian (M) 1:30.184 2.690
18° 6 Mauricio Giovanetti (M) 1:30.394 2.900
19° 45 Leonardo Olmos (M) 1:30.469 2.975
20° 2 Jorge Gargaglione (M) 1:30.553 3.059
21° 35 Walter Viegas 1:33.766 6.272
22° 43 Rubén Fontan (M) 1:36.049 8.555
23° 48 Matias Capurro 1:38.516 11.022

Clasificación - Clase "A"
1° 9 Nicolás Biondo 1:27.462
2° 3 Gastón Garmendia 1:27.684 0.222
3° 4 Diego Chao 1:27.838 0.376
4° 15 Ramiro Apecetche 1:27.955 0.493
5° 11 Mauro Tramontana 1:27.995 0.533
6° 48 Matías Capurro 1:28.348 0.886
7° 41 Juan M. Rodríguez 1:28.394 0.932
8° 68 Pablo Rodríguez 1:28.410 0.948
9° 20 Luciano Trebiani 1:28.554 1.092
10° 72 Luis Maggini (M) 1:28.572 1.110
11° 42 Ezequiel Masquere 1:28.664 1.202
12° 17 Matías Pastorino 1:28.731 1.269
13° 10 Federico Larroque 1:28.895 1.433
14° 6 Mauricio Giovanetti (M) 1:29.087 1.625
15° 53 Federico Lynn 1:29.342 1.880
16° 28 Ezequiel Gómez 1:29.523 2.061
17° 21 Alejandro Gobetto 1:29.906 2.444
18° 26 Marcelo Mascaro (M) 1:30.109 2.647
19° 45 Leonardo Olmos (M) 1:30.913 3.451
20° 47 Andrés Kechichian (M) 1:31.804 4.342
21° 35 Walter Viegas 1:34.185 6.723
22° 2 Jorge Gargaglione (M) 1:34.343 6.881
23° 43 Rubén Fontan (M) 1:35.222 7.760
24° 12 Facundo Barnetche 0

En esta fecha deberán penalizar Gastón Garmendia (10 puestos), Nicolás Biondo (9 puestos) y Federico Lynn (8 puestos) por el podio obtenido en la cita pasada.

La actividad se reanudará en el día de mañana con la primera serie clasificatoria a partir de las 11:30 Hs. mientras que la 3ra final del año dará inicio desde las 16:35 Hs. a 14 vueltas o 30 minutos como máximo de duración el trazado número 9 del coliseo porteño.


#Procar4000 PRIMERA POLE PARA GONZALO RODRIGUEZ





PRIMERA POLE PARA GONZALO RODRIGUEZ

Gonzalo Rodríguez marcó el mejor registro en la Clasificación de la Clase “B” logrando así su primera pole dentro de la categoría.

Una nueva fecha del Procar4000 se puso en marcha en el marco del 25 aniversario para la categoría. La Clase “B” daría comienzo a la acción en pista en una mañana de sábado nublado. La primera tanda de entrenamientos seria dominada por Nelson Costanzo con la Dodge del Tártara Competición. Lo siguieron Alan Guevara, en su segunda presentación, y Nicolás Matta.

Pasado el mediodía y con la pista en mejores condiciones los tiempos se bajarían. El subcampeón, Martin Taddeo, sería el dominador en la conducción de la Chevy del Maxi Lucero Racing. La segunda posición quedaría en manos de Nicolás Matta que nuevamente demostraría su buen andar con el Torino que le entrega Mantelli en el chasis y el trabajo en el motor de Villamayor. Los primeros tres los completaría Alan Guevara.

Los primeros puntos en juego de la 3ra fecha del calendario se disputarían en la clasificación donde aparecería Gonzalo Rodríguez con una gran vuelta para lograr por primera vez una pole con la Chevy del DMC Team motorizada por Sergio Sala. Alan Guevara volvería a demostrar su buen andar logrando el segundo puesto con el auto que le entrega el Durante Competición con el trabajo en el motor de Luis Tapia. Tercero reaparecería el líder del campeonato y ganador en el arranque de la temporada, Ezequiel Biondelli, completando el “1-2-3” para la marca del moño dorado con el auto del ByB Racing.

1er Entrenamiento - Clase "B"
1° 4 Nelson Costanzo 1:32.155
2° 57 Alan Guevara 1:32.357 0.202
3° 40 Nicolás Matta 1:32.407 0.252
4° 8 Rodríguez - Rodríguez 1:32.562 0.407
5° 11 Luis Prato 1:32.644 0.489
6° 38 Marcelo Gil 1:33.904 1.749
7° 14 Facundo Ludueña 1:33.967 1.812
8° 26 Sergio Ruiz 1:34.011 1.856
9° 24 Lautaro Miranda 1:34.212 2.057
10° 2 Martin Taddeo 1:34.230 2.075
11° 62 Ezequiel Biondelli 1:34.492 2.337
12° 16 Patricio Bombardieri 1:34.928 2.773
13° 9 Nelson Castejurry (M) 1:36.091 3.936
14° 18 Adrián Gil 1:36.150 3.995
15° 30 Fernando Rojas 1:36.546 4.391
16° 46 Luciano Fortunato 1:37.061 4.906
17° 25 Malacasa - Arguello (M) 1:37.709 5.554
18° 47 Marcelo Serrano 1:38.380 6.225
19° 39 Julio Antar (M) 1:39.711 7.556
20° 55 Gauna - Panelas 1:41.262 9.107
21° 52 Luis Zuffo 1:41.989 9.834
22° 48 Luciano Vicente 1:43.056 10.901
23° 54 Franco Mastantuono 1:43.812 11.657
24° 36 Sebastian Kus 1:45.236 13.081
25° 51 Lucas Quiroga 1:47.937 15.782
26° 35 Federico Santucci 1:49.836 17.681

2do Entrenamiento - Clase "B"
1° 2 Martin Taddeo 1:31.169
2° 40 Nicolás Matta 1:31.459 0.290
3° 57 Alan Guevara 1:31.489 0.320
4° 8 Rodríguez - Rodríguez 1:31.514 0.345
5° 11 Luis Prato 1:32.122 0.953
6° 24 Lautaro Miranda 1:33.085 1.916
7° 4 Nelson Costanzo 1:33.307 2.138
8° 38 Marcelo Gil 1:33.325 2.156
9° 26 Sergio Ruiz 1:33.520 2.351
10° 18 Adrián Gil 1:33.887 2.718
11° 46 Luciano Fortunato 1:34.187 3.018
12° 9 Nelson Castejurry (M) 1:34.320 3.151
13° 16 Patricio Bombardieri 1:34.910 3.741
14° 30 Fernando Rojas 1:35.850 4.681
15° 12 Oscar Asciutto (M) 1:37.127 5.958
16° 47 Marcelo Serrano 1:37.127 5.958
17° 25 Malacasa - Arguello (M) 1:37.251 6.082
18° 48 Luciano Vicente 1:37.300 6.131
19° 52 Luis Zuffo 1:39.830 8.661
20° 36 Sebastian Kus 1:40.956 9.787
21° 51 Lucas Quiroga 1:44.847 13.678
22° 54 Franco Mastantuono 1:52.750 21.581
23° 14 Facundo Ludueña 0
24° 62 Ezequiel Biondelli 0
25° 39 Julio Antar (M) 0
26° 35 Federico Santucci 0

Clasificación - Clase "B"
1° 8 Rodríguez - Rodríguez 1:30.858
2° 57 Alan Guevara 1:31.579 0.721
3° 62 Ezequiel Biondelli 1:31.957 1.099
4° 4 Nelson Costanzo 1:32.059 1.201
5° 40 Nicolás Matta 1:32.269 1.411
6° 2 Martin Taddeo 1:32.317 1.459
7° 11 Luis Prato 1:32.350 1.492
8° 24 Lautaro Miranda 1:32.986 2.128
9° 18 Adrián Gil 1:33.066 2.208
10° 38 Marcelo Gil 1:34.058 3.200
11° 16 Patricio Bombardieri 1:34.087 3.229
12° 46 Luciano Fortunato 1:34.185 3.327
13° 9 Nelson Castejurry (M) 1:34.512 3.654
14° 14 Facundo Ludueña 1:34.743 3.885
15° 26 Sergio Ruiz 1:35.327 4.469
16° 25 Malacasa - Arguello (M) 1:35.745 4.887
17° 47 Marcelo Serrano 1:36.241 5.383
18° 30 Fernando Rojas 1:36.259 5.401
19° 48 Luciano Vicente 1:37.191 6.333
20° 12 Oscar Asciutto (M) 1:37.859 7.001
21° 39 Julio Antar (M) 1:38.363 7.505
22° 54 Franco Mastantuono 1:38.788 7.930
23° 55 Gauna - Panelas 1:40.172 9.314
24° 52 Luis Zuffo 1:40.333 9.475
25° 36 Sebastián Kus 1:40.430 9.572
26° 13 Claudio López 0
EX 51 Lucas Quiroga 1:43.833
Notificaciones
AUTO 51 sin tiempo por técnica

Nelson Costanzo deberá recargar 9 puestos y Ezequiel Biondelli 8 debido al sistema de penalización en conjunto con el podio obtenido en la 2da fecha del año.

La actividad de la 3ra fecha festejando el 25 aniversario de la categoría continuará en el día de mañana con la primera serie clasificatoria desde las 10:30 Hs., mientras que la final se pondrá en marcha a partir de las 16:00 Hs. a 14 vueltas o 30 minutos como máximo de duración en el trazado número 9 del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.



sábado, 27 de marzo de 2021

#TCenSanNicolas #TCP Alvarez fue nuevamente el mas veloz en la telonera

FOTO PRENSA ACTC.- Santiago Alvarez fue el mas rápido en la clasificacion del TC Pista disputada esta tarde. El representante de Dodge volvió a estar en lo mas alto a la hora de los cronómetros, como lo hizo en la cita de Buenos Aires, con un tiempo de 1:28,418.

En tanto que Federico Iribarne, uno de los mejores a la hora de entrenar, quedo como escolta con su Chevrolet a 199 milésimas del mas veloz. Mario Valle en tanto quedo tercero a 242. Kevin Candela y Elio Craparo completaron el top cinco.

Mañana ni bien el reloj indique las 9hs, será el momento de disputar las dos series para definir la grilla de la final que se disputara desde las 12.10 y será transmisión del equipo Fusión TC Radio.

Clasificación TCP San Nicolas

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia

72 ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 4 01:28.418

11 IRIBARNE, FEDERICO Chevrolet 4 01:28.617 0.199

102 VALLE, MARIO Dodge 4 01:28.660 0.242

116 CANDELA, KEVIN Ford 3 01:28.689 0.271

9 CRAPARO , ELIO Ford 4 01:28.723 0.305

121 KRUJOSKI, HUMBERTO Chevrolet 3 01:28.859 0.441

68 CANAPINO, MATÍAS Chevrolet 3 01:29.014 0.596

77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 4 01:29.016 0.598

56 FRITZLER, OTTO Ford 4 01:29.036 0.618

10° 55 SALSE, SEBASTIÁN Chevrolet 3 01:29.057 0.639

11° 16 MICHELOUD, GUSTAVO Torino 4 01:29.128 0.710

12° 5 DE LA IGLESIA, LAUTARO Dodge 4 01:29.143 0.725

13° 193 CASTRO, MARCOS Ford 3 01:29.165 0.747

14° 131 RASUK, JOSÉ Dodge 4 01:29.186 0.768

15° 57 MARTÍNEZ, AGUSTÍN Ford 4 01:29.224 0.806

16° 7 CARABAJAL, LUCAS Chevrolet 5 01:29.277 0.859

17° 79 CHAPUR, FACUNDO Torino 4 01:29.398 0.980

18° 100 REUTEMANN, IAN Dodge 4 01:29.413 0.995

19° 141 DI SCALA, CRISTIAN Dodge 4 01:29.426 1.008

20° 8 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 4 01:29.458 1.040

21° 13 BOERO, PEDRO Torino 4 01:29.465 1.047

22° 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Chevrolet 4 01:29.544 1.126

23° 137 SCOLTORE, JUAN Chevrolet 4 01:29.554 1.136

24° 178 TOMASELLO, JUAN MANUEL Chevrolet 4 01:29.559 1.141

25° 146 BORTOT, FLAVIO Ford 4 01:29.566 1.148

26° 22 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 4 01:29.677 1.259

27° 101 WEIMANN, ALEJANDRO Torino 4 01:29.700 1.282

28° 75 FRANO, MATÍAS Ford 3 01:29.787 1.369

29° 107 DEGOUMOIS, RICARDO Ford 5 01:29.887 1.469

30° 31 PANAROTTI, LUCAS Dodge 5 01:29.999 1.581

31° 87 IMPIOMBATO, NICOLÁS Torino 4 01:30.076 1.658

32° 69 GENTILE, PEDRO Dodge 4 01:30.340 1.922

33° 37 TOMASELLO, JUAN JOSÉ Chevrolet 4 01:30.795 2.377

34° 28 ABELLA, SEBASTIÁN Dodge 5 01:31.192 2.774

35° 129 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 0

COMENTARIOS

PROMEDIO: 161,193 KM/H

SIN TIEMPO: NRO 129 (DE BRABANDERE)

SANCION: NRO 100 (REUTEMANN) DEBE LARGAR ULTIMO LA SERIE QUE LE CORRESPONDA POR SANCION DE CAF-ACTC

#TCenSanNicolas Werner, pole y record para mandar en clasificacion.


FOTO PRENSA ACTC.- El TC disputo la tercera clasificación del año y en una contundente demostración, récord del trazado incluido, Mariano Werner se adjudico la pole para la tercera competencia del torneo.

El campeón de la categoría obtuvo un registro de 1:26,661, con el que supero por 597 milesimas al Ford de Julian Santero. En tanto que Agustin Canapino, en su ultima carrera con Lucas Alonso como motorista, fue tercero a 612, con su Chevrolet.

Los Dodge, que no habian aparecido en el ultimo entrenamiento, lograron un notable trabajo clasificatorio, ubicando a Castellano y Trucco, cuarto y quinto respectivamente.

Andres Jakos, Mauricio Lambiris, Marcelo Agrelo, Josito Di Palma y Pablo Costanzo, completaron los 10 primeros sitios de clasificación.

Mañana desde las 9.50 se disputaran las tres series clasificatorias y la competencia final, pactada para las 13.20, será transmisión del equipo Fusión TC Radio, con los relatos de Hernan Feijoo.

Clasificación Turismo Carretera San Nicolas

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia

1 WERNER, MARIANO Ford 2 01:26.661

68 SANTERO, JULIÁN Ford 3 01:27.258 0.597

86 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 3 01:27.273 0.612

8 CASTELLANO, JONATAN Dodge 3 01:27.339 0.678

21 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 4 01:27.454 0.793

122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 4 01:27.472 0.811

11 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 3 01:27.509 0.848

127 AGRELO, MARCELO Torino 4 01:27.526 0.865

25 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 3 01:27.579 0.918

10° 36 COSTANZO, PABLO Torino 4 01:27.584 0.923

11° 51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 4 01:27.596 0.935

12° 83 ARDUSSO, FACUNDO Chevrolet 4 01:27.601 0.940

13° 7 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 2 01:27.609 0.948

14° 2 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 4 01:27.628 0.967

15° 20 PERNÍA, LEONEL Torino 4 01:27.637 0.976

16° 22 BONELLI, NICOLÁS Ford 4 01:27.657 0.996

17° 5 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 3 01:27.710 1.049

18° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 4 01:27.778 1.117

19° 6 GINI, ESTEBAN Torino 4 01:27.861 1.200

20° 26 SPATARO, EMILIANO Torino 3 01:27.905 1.244

21° 16 MORIATIS, EMANUEL Ford 4 01:27.963 1.302

22° 95 LANDA, MARCOS Torino 5 01:27.964 1.303

23° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Ford 4 01:27.970 1.309

24° 100 OKULOVICH, CARLOS Torino 4 01:27.974 1.313

25° 129 TROSSET, NICOLÁS Ford 4 01:27.987 1.326

26° 177 LONDERO, AYRTON Ford 3 01:28.042 1.381

27° 77 CIANTINI, DIEGO Dodge 4 01:28.043 1.382

28° 27 DELLA MOTTA, FACUNDO Torino 4 01:28.062 1.401

29° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 4 01:28.088 1.427

30° 56 TODINO, GERMÁN Torino 4 01:28.125 1.464

31° 101 UGALDE, LIONEL Torino 4 01:28.157 1.496

32° 34 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 4 01:28.172 1.511

33° 88 PONTE, MARTÍN Dodge 5 01:28.181 1.520

34° 29 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 5 01:28.187 1.526

35° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 3 01:28.194 1.533

36° 31 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 5 01:28.225 1.564

37° 28 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 2 01:28.306 1.645

38° 37 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 5 01:28.420 1.759

39° 3 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 4 01:28.421 1.760

40° 10 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 4 01:28.490 1.829

41° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 4 01:28.577 1.916

42° 99 BRUNO, JUAN MARTÍN Dodge 5 01:28.790 2.129

43° 93 RODRÍGUEZ, MATÍAS Torino 3 01:28.858 2.197

44° 91 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 4 01:29.136 2.475

45° 115 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 4 01:29.806 3.145

46° 48 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 4 01:30.041 3.380

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PROMEDIO: 164,462 KM/H


RECARGOS POR TECNICA: NRO 91 (ORTELLI) 6/10 - MOTOR


                                                NRO 115 (DE CARLO) 6/10 - MOTOR


PENALIZACION "A" POR TECNICA: NRO 95 (LANDA) - ALTURA


SANCION: NRO 99 (BRUNO) LARGA ULTIMO LA SERIE QUE LE CORRESPONDE


POR SANCION DE CAF - ACTC