Final de la primera etapa en la fecha inicial, de las dos que se disputarán durante el fin de semana en la ciudad de Cruz del Eje. Tres pruebas especiales se recorrieron durante la mañana de este viernes, que totalizaron 58 kilómetros cronometrados, para el arranque del 2021 del Rally Argentino Directv.
En la clase RC2A, el piloto chileno Jorge Martínez, con el argentino Alberto Alvarez Nicholson en la butaca derecha del Skoda Fabia R5, ganaron la etapa, aunque Alejandro Cancio – Santiago García, con una máquina similar, fueron los que se llevaron más parciales, ganando dos de los tres y quedaron a 6s7, El tercer lugar lo ocuparon Juan Carlos Alonso - Juan Pablo Monasterolo, completando el virtual podio de la etapa en la clase. Cuartos se colocaron Javier Castro – Gerardo Scicolone (Toyota Etios) y quintos Fernando Alvarez – José Díaz (VW Polo) separados por 17s2, en la lucha entre los dos R4 de la clase.
Algo similar ocurrió en la clase RC2B Marcos Ligato – Ruben García (Chevrolet Agile) lideran la carrera, tras la primera etapa, aventajando por 6 segundos a Nicolás Díaz - Luis Allende (Ford Fiesta). Los bonaerenses se quedaron con dos de los tres tramos disputados (el primero y el tercero), pero en la segunda prueba especial, sufrieron un inconveniente en la bomba de nafta, que los retrasó y los forzó a perder el liderazgo. Una ventaja, entre primero y segundo, similar a la clase anteriormente mencionada. En la tercera posición se ubicaron los últimos campeones de la RC2 Copa Pirelli, Gastón Pasten – Matías Ramos (VW Polo), que luego de un gran trabajo en el segundo tramo, subieron del quinto al tercer puesto, haciendo una gran presentación en la mayor. Miguel Baldoni – Gustavo Franchello (Chevrolet Agile) y Gerónimo Padilla - Nicolás García (VW Polo), en ese orden, completaron los cinco primeros lugares.
En la RC2B Copa Pirelli, no dejaron dudas Alejandro Menéndez – Pablo Olmos (VW Gol) que ganaron los tres parciales de la mañana, para terminar la primera mitad de la carrera con 1m43s8 sobre Claudio “Piojo” López – Fernando Musano (Chevrolet Agile) y de 2m43s5 sobre César y Valentín Folledo (VW Gol). En el segundo tramo, la rotura de la correa de la dirección hidráulica dejó fuera de carrera a Federico Devoto y Mariano Pissaco (Toyota Etios), quienes habían comenzado en la lucha por el liderazgo de la clase.
En la RC2N, un excelente trabajo en la última prueba especial de la mañana, catapultó a Tomás García Hamilton y Luis Catalfamo al triunfo en la etapa, dejando segundos a Antonio Prevedello – Vicente Andreatta, líderes durante los dos primeros parciales del sábado y terceros a Miguel Regginato – Matías Aranguren
La clase RC3 es liderada por Victorio Ballay – Andrés Delia, que completaron muy buenos parciales, superando en la mayoría a varios autos de clases superiores. Paulo Soria – Sergio Daparte, quedaron en el segundo lugar, luego de haber comenzado como punteros, pero luego sufrir un retraso. Mientras que en el tercer lugar terminaron la etapa Carlos Cataldo – Gustavo Andreú, todos con Toyota Etios.
En el segundo parcial de la carrera debieron desertar los locales Ricardo Daparte – Emanuel Rozados, tras la rotura de la corres de distribución de su VW Gol y luego de haber tenido un gran arranque, quedando segundos, a sólo 6 décimas de la punta.
Martin y Federico Maisonnave (Ford Fiesta) encabezan la clasificación de la clase RC5. Gabriel Cerruti y Miguel Fontana ocuparon el segundo lugar y Damian Idañez – Matías Cardano el tercero, a 9s8 y 14s0 de la punta respectivamente. Todos a bordo de Ford Fiesta.
A las 16:03 hs, se pondrá en marcha la segunda etapa, con un recorrido más por cada uno de ,os tres parciales que se transitaron a la mañana.
El Super TC 2000 conocerá a su campeón este fin de semana. El certamen que la pandemia del Covid-19 obligo a finalizar en 2021, aun cuando el titulo corresponde al año anterior, llega con Matias Rossi y Agustin Canapino como sus dos principales contendientes.
Habrá 33 puntos en juego, tras los descartes, el misil es lider con 145 puntos, mientras que el titan de Arrecifes totaliza 118 puntos.
Con 27 unidades de diferencia, la clasificacion será decisiva. Canapino sabe que debe ganar todo lo que este en juego y esperar que Rossi acabe mas allá del 8vo puesto, para lograr lo que sin dudas será un milagro.
Con un solido torneo realizado, Rossi sabe que cuenta con un auto que no ha tenido dificultades. La fortaleza de su Toyota Corolla y el solido TGR, le dan la chance de ir por un nuevo cetro. Si bien la ventaja y los resultados juegan a favor, la carrera debe correrse y aun en desventaja, Canapino sabe dar vuelta estas historias.
Además se definirán los títulos del TC 2000 y la Formula Renault 2.0, certámenes donde podemos ver jóvenes valores que esperemos puedan crecer en este complicado panorama.
A continuación te dejamos el cronograma, inscriptos y los torneos.
VIERNES 12 DE FEBRERO DE 2021
06:00 hs. INICIO DE ACTIVIDADES
08:00 hs. APERTURA DE ACREDITACIONES
09:00 hs. APERTURA DEL RECINTO TÉCNICO
09.00 hs. TC2000 REUNIÓN DE PILOTOS VIRTUAL OBLIGATORIA
09.00 a 11.00 hs. FÓRMULA RENAULT 2.0 VERIFICACIÓN TÉCNICA Y ADMINISTRATIVA
09.00 a 10.00 hs. TC2000 VERIFICACIÓN TÉCNICA Y ADMINISTRATIVA
10.00 hs FÓRMULA RENAULT 2.0 REUNION DE PILOTOS VIRTUAL OBLIGATORIA
10:00 a 10:40 hs. TC2000 ENTRENAMIENTO GRUPO “B”
10:50 a 11:30 hs. TC2000 ENTRENAMIENTO GRUPO “A”
11.40 a 12.10 hs. FÓRMULA RENAULT 2.0 ENTRENAMIENTO LIBRE
12.00 a 14.00 hs STC2000 VERIFICACIÓN ADMINISTRATIVA
13.00 a 14.00 hs. STC2000 VERIFICACIÓN TECNICA
13.00 hs. SÚPER TC2000 SORTEO DE NEUMÁTICOS
13.00 hs. STC2000 REUNIÓN DE PILOTOS VIRTUAL OBLIGATORIA
14:30 a 14:40 hs. TC2000 CLASIFICACIÓN GRUPO “B”
14:50 a 15:00 hs. TC2000 CLASIFICACIÓN GRUPO “A”
15.10 a 15.40 hs. FÓRMULA RENAULT 2.0 ENTRENAMIENTO LIBRE
16:50 hs. TC2000 APERTURA DE BOXES
17:00 hs. TC2000 CIERRE DE BOXES
17:08 hs. TC2000 VUELTA PREVIA
17:12 hs. TC2000 SPRINT 12 Vts. 51,108 kms. Máx.: 25 min.
18:00 hs. TC2000 CONFERENCIA DE PRENSA VIRTUAL
19.30 hs. CIERRE DE ACREDITACIONES
23.30 hs. FINALIZACIÓN DE ACTIVIDADES
SÁBADO 13 DE FEBRERO DE 2021
06:00 hs. INICIO DE ACTIVIDADES
08:00 hs. APERTURA DE ACREDITACIONES
08:00 hs. APERTURA DEL RECINTO TÉCNICO
09.10 a 09.40 hs FÓRMULA RENAULT 2.0 ENTRENAMIENTO 1
09.50 a 10.10 hs. FIAT COMPETIZIONE ENTRENAMIENTO 1
10.15 a 10.35 hs. FIAT COMPETIZIONE ENTRENAMIENTO 2
10.45 a 11:00 hs SÚPER TC2000 ENTRENAMIENTOS DEBUTANTES DE LA TEMPORADA
11:10 a 12:00 hs. SÚPER TC2000 ENTRENAMIENTO I
12.10 a 12.15 hs. FÓRMULA RENAULT 2.0 CLASIFICACIÓN
12.25 a 12.35 hs. FÓRMULA RENAULT 2.0 SÚPER Q
12.45 a 13.05 hs FIAT COMPETIZIONE CLASIFICACIÓN 1
13.10 a 13.30 hs. FIAT COMPETIZIONE CLASIFICACIÓN 2
13.30 a 14:50 hs VISITA DE VIPS A BOXES
15.00 hs FIAT COMPETIZIONE SALIDA A GRILLA
15.10 hs. FIAT COMPETIZIONE VUELTA PREVIA
15.15 hs. FIAT COMPETIZIONE CARRERA Máx.: 25 Min.
16.00 hs FÓRMULA RENAULT 2.0 SALIDA A GRILLA
16.10 hs FÓRMULA RENAULT 2.0 CIERRE DE BÓXES
16.15 hs. FÓRMULA RENAULT 2.0 VUELTA PREVIA
16.20 hs. FÓRMULA RENAULT 2.0 CARRERA 12 Vtas, 51,108 Kms. Máx.: 25 Min.
17:25 a 17:45 hs. SÚPER TC2000 CLASIFICACIÓN
18.00 a 19.00 hs VISITA DE VIP A BOXES
18:00 hs. CIERRE DE ACREDITACIONES
20:00 hs. CIERRE DEL RECINTO TÉCNICO
23.30 hs. FINALIZACIÓN DE ACTIVIDADES
DOMINGO 14 DE FEBRERO DE 2021
06:00 hs. INICIO DE ACTIVIDADES
08:00 hs. APERTURA DE ACREDITACIONES
08:00 APERTURA DEL RECINTO TÉCNICO
09.00 hs FIAT COMPETIZIONE APERTURA DE BOXES
09.05 hs FIAT COMPETIZIONE CIERRE DE BOXES
09.08 hs FIAT COMPETIZIONE VUELTA PREVIA
09.10 hs FIAT COMPETIZIONE CARRERA 25 MIN.
09.40 a 09.50 hs VISITA VIPS A BOXES
09.50 hs TC2000 APERTURA DE BOXES
10.00 hs. TC2000 CIERRE DE BOXES
10.08 hs. TC2000 VUELTA PREVIA
10.10 hs. TC2000 CARRERA FINAL, 17 Vts, 72,403 kms. Máx.: 35 min.
11.00 hs FÓRMULA RENAULT 2.0 APERTURA DE BOXES
11.10 hs FÓRMULA RENAULT 2.0 CIERRE DE BOXES
11.13 hs. FÓRMULA RENAULT 2.0 VUELTA PREVIA
11.15 hs FÓRMULA RENAULT 2.0 CARRERA 12 Vtas, 51,108 Kms. Máx.: 25 Min..
11.50 hs. SÚPER TC2000 APERTURA DE BOXES
12.00 hs SUPER TC2000 CIERRRE DE BOXES
12:05 hs. SÚPER TC2000 VUELTA PREVIA
12:10 hs. SÚPER TC2000 FINAL, 24 Vtas, 102,216 Kms. Máx: 50 Min.
13:30 hs. SÚPER TC2000 CONFERENCIA DE PRENSA
DEVOLUCION OBLIGATORIAS DE SENSORES A LA CDA
#STC2000Coronacion la nómina de Inscriptos para este fin de semana de @SuperTC2000 @TC2000online y @F20Oficial pic.twitter.com/RVunxiBAOd
— FUSION TC (@HFEIJOOFUSIONTC) February 11, 2021
Quienes definen los títulos
Super TC 2000
Restan 33 puntos en juego (3 de clasificacion y 30 de la final)
1°MATIAS ROSSI 145
2°AGUSTIN CANAPINO 118
TC 2000
Restan 46 puntos en juego (3 clasificación, 13 Sprint y 30 de la final)
1° EXEQUIEL BASTIDAS 254
2° TOMÁS CINGOLANI 240
3° MATÍAS CRAVERO 238
4° FACUNDO MARQUES 225
5° RODRIGO ARAMENDIA 215
Formula 2.0
Restan 55 puntos en juego (2 de Clasificación, 3 de Super Clasificación y 25 de cada final)
1° JORGE BARRIO 228
2° SIDORO VEZZARO 203
3° EDUARDO MORENO 194
4° MATEO POLAKOVICH 174
11/02/2021
TURISMO PISTA
Jorge Loizate probó el Clase 3
Junto al RH Competición y el Volkswagen Gol Trend, se dio el primer contacto en pista en San Nicolás
A pocos días del debut a nivel nacional, Jorge Loizate salió a pista con el Volkswagen Gol Trend del RH Competición, estructura que confió en el proyecto del misionero radicado en Granadero Baigorria para esta temporada 2021 de Turismo Pista Clase 3.
El campeón 2019 de Turismo Agrupado Clase 2 y subcampeón 2020 de TS1800 Santafesino, sumó pergaminos suficientes para dar el ansiado paso al automovilismo nacional. Contra viento y marea, se dio esta oportunidad de ligarse con viejos amigos como Adolfo y Ramiro Hernández, y la prueba fue el primer paso de muchos.
Loizate fue mejorando en las distintas tandas, pudiendo completar la jornada sin complicaciones. Junto al RH estuvieron Mauro Caballero de Camav, como encargado de los amortiguadores y Lucas Tedeschi, ex piloto de la familia Hernández, actualmente protagonista en Turismo Nacional Clase 2, para dar una mano y aportar experiencia. La motorización está a cargo de Rubén y Ariel Guerini.
“Para ser la primera vez que giramos con estos autos y la primera vez del auto armado para el Turismo Pista, anduvimos bastante bien. Nos falta mejorar un poco en todos los aspectos. Luego analizaremos bien los datos de la prueba para saber dónde tenemos que mejorar de cara al fin de semana de carrera”, aseveró Jorgito Loizate, quien representa a Oberá en Misiones y Granadero Baigorria en Santa Fe.
Y completó: “Trataremos de evolucionar un poco más después de este ensayo para ser lo más competitivo posibles en el fin de semana de debut a nivel nacional”.
Redacción: Mauro Calandria
Teléfono: +54 0341 – 156 297022
Correo electrónico: maurocalandria@hotmail.com
Un total de cinco unidades se acercaron a formar parte de una jornada de ensayos ultimando detalles rumbo a la temporada 2021
Las pruebas no se detienen y prácticamente la totalidad de pilotos van ultimando detalles para encarar la primera fecha de la temporada en el Autódromo de San Nicolás, visitando no sólo ese mismo trazado sino también haciendo lo propio en otras variantes tal como ocurrió en la jornada de este día jueves en el Hermanos Emiliozzi de Olavarría, escenario que contó con la presencia de cinco unidades, cuatro de mellas de Clase Uno y la restante de la Clase Tres.
Como representantes de la clase menor, quienes estuvieron girando en el trazado que albergó el cierre de año 2020 fueron Justo Sintiolo, Adrián Oubiña, alistando todo para dar su primer paso dentro de la categoría y regresar al nivel nacional, Joaquín Deucedes y Manuel Macuso, este último también preparando todo para su primera experiencia dentro del Turismo Pista. Sumado a ello, también estuvo presente Esteban Casais, recordando que el piloto de Lobería encara una etapa inédita al formar parte de la Clase Tres a bordo de un Renault Clio.
Sin mayores imprevistos, la jornada se llevó adelante con total normalidad y con las diversas conclusiones que se fueron sacando en todos los casos para pensar de lleno en la semana venidera, cuando el rugir del Turismo pista se traslade de lleno a San Nicolás, abriendo de esta manera la temporada 2021.
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Vuelve a la Clase Dos al tiempo que su hermanos tendrá su primera experiencia dentro de la clase menor
Tras haber sido parte de la categoría dentro de las tres clases que integran la misma, la temporada 2021 lo encuentra a Matías Signorelli sin haber tenido actividad en el mediano plazo pero contando con la chance de volver al nivel nacional tras haber concretado todo para sumarse a la Clase Dos y con la particularidad de compartir fin de semana con Gonzalo, su hermano, quien se integra a la Clase Uno.
Para Matías Signorelli, la vuelta se producirá sobre el Chevrolet Corsa que supo utilizar y que atiende de manera completa la Familia Vuolo, al tiempo que Gonzalo estará dando sus primeros pasos en la clase menor sobre un auto que supo probar días pasados tanto en Buenos Aires como así también en San Nicolás, expectante de cara a su primera experiencia a nivel nacional también con atención completa del Vuolo Competicion.
"Será una alegría regresar a la actividad nacional sumado al debut de mi hermano dentro de la Clase Uno. Se trabajará para correr todo el año y poder ir de menor a mayor tratando de no sentir la inactividad por mi lado" Indicó Matías Signorelli.
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