jueves, 3 de noviembre de 2022

#TC2000 #Opinion NO ES EL BURRO ES LA ZANAHORIA

Más allá del tema Canapino, el trasfondo que deja está decisión y su contexto confirman lo que en este espacio venimos hablando hace rato y repercute en el mas que escarpado camino de recuperación del TC 2000.

Una categoría depende de múltiples factores que garantizan su éxito o su ocaso. Equipos, pilotos, marcas, empresas y sobre todo la respuesta del público y su difusión en medios, algo que en plena era de redes sociales y contenido de calidad se considera un valor clave.

Técnicamente los autos de la categoría mencionada son los más avanzados de la región. No por nada su legado histórico la mostró siempre a la vanguardia y vivió eras doradas de parques imponentes , rivalidades de hombres, equipos y máquinas y el fanatismo que hacia estallar tantos autodromos como el TC lo hacía en los mismos o en un semipermanente.

Los tumultuosos últimos años de la divisional, la llevaron a un callejón sin salida. Los hermanos Levy, con aciertos y errores, iniciaron una transición que sin dudas, tras Rafaela y sobre todo los 200km de BsAs generaba esperanza.

Pero estos últimos días, el simbrozano de la ausencia del Pro Racing, el retiro de Chevrolet y ahora el pase de Canapino a la TC Pickup, que puede iniciar otra sangría de figuras, vuelve a poner en jaque el delicado equilibrio de la divisional ahora administrada por Tango Agencia.

¿Que pasará ahora?¿La continuidad de Toyota ayudará?¿Que harán los demás pilotos que ven cada vez más en la vereda de enfrente mayor repercusión? ¿Hay un operativo coordinado entre redes, ACTC y medios especializados para boicotear a los Levy? ¿Y la CDA? ¿Los SUV? ... El futuro¿?

Todo se reduce, en ausencia de un elemento unificador, a quien ofrezca al burro la zanahoria más deliciosa. Entiéndase lo siguiente no en términos ofensivos sino de marketing.

Tango, los equipos y pilotos que quedan, las empresas y sobre todo el conjunto humano que defiende la categoría, no tiene más remedio que aplicar un shock o una política de transformacion que de vuelta la taba. 

Hoy es Canapino, ayer fue Chevrolet, hace un año Rossi y antes fueron Werner, Chapur, Fontana, Ortelli y otros nombres históricos. Marcas, auspiciantes y más, que poco a poco abandonaron un barco que supo ser contenedor de una gran fuerza y hoy no tiene nada que envidiarle al Titanic después de chocar con el iceberg.

La ACTC tiene sobrada experiencia y campo para jugar rápido y sacar rédito. Las camionetas que comenzaron con nada supieron captar la atención de varias figuras e incluso equipos que hace nomás un lustro supieron ser parte del TC 2000. No hablaremos de ese proceso porque esta más que claro, el problema que aún no ha cambiado esa tendencia y para colmo el TCR Sudamerica ahora también capta por el otro lado y con un reglamento que garantiza futuro, una inversión más que redituable y sin depender de la fábrica más que para comprar el auto que luego pone en pista.

Los SUV, que por ahora no pasaron del render, son una promesa potencial que puede salvar el futuro. Sin embargo, son marcas o equipos fuertes para respaldar dicha inversión, resulta hoy una utopía que además no asegura éxito inmediato.

Las TCPickup, no son más que el chasis con jaula que usa el TC, se monta el chasis de la camioneta en cuestión y listo. Aún con un calendario atado al Mouras en parte, garantiza algunas salidas al interior que podrían ser más y claro, con las mismas figuras rutilantes del Turismo Carretera, ¿que puede salir mal?

Hoy el TC 2000 es un nombre que busca recuperar su brillo perdido. A diferencia de marzo de este año, tiene un norte, pero no resulta fácil y en un contexto de crisis económica, inflacion, cambios de estrategia de ventas de las marcas y reducción de inversiones, el sueño se volvió pesadilla. Si a eso se suma un clima enrdecido y una supervivencia del más apto, los Juegos del Hambre se quedan cortos.

No estamos seguros en dónde terminará esto. En principio, en poco más de una semana terminará el campeonato que ya consagró a Leonel Pernia cómo su campeon. Su destino y el destino de la que fue conocida como la más avanzada de Sudamérica se juega en los próximos meses. Esperemos que lo vivido sea solo una noche oscura camino al amanecer y no las imágenes del naufragio.

Hernan Feijoo

HAF

miércoles, 7 de septiembre de 2022

#FTCCompact Jueves 8 de Septiembre de 2022


Toda la previa del TC 2000 en San Juan. Además Formula 1, noticias del ámbito nacional y más protagonistas del fin de semana de AUVO en el segmento Infomotores Radio.

Programa emitido en las plataformas sociales de Fusión TC y entre otras emisoras:

- Omega Radio FM 103.9 San Clemente del Tuyu. Pdo de La Costa, Bs.As

- Autoradio, tu radio Online, Córdoba Capital, Prov. de Córdoba

- FM Roteco 91.9 Gral. Rodríguez, Bs.As

- FM Fans Dodge Radio 90.5, Ituzaingó, Bs.As

- Radio del Buen Aire, Radio Online, Argentina.

- Impacto ArFer Radio Online y FM 104.7 Moreno, Bs.As

- Radio Diseños & Servicios, Prov. de Jujuy.

- RF Radio FM 102.7 y www.rfradioconcordia.com, Concordia, Entre Rios.

- Infomotores Radio, Radio Online, Uruguay

- Racing Radio, Radio Online, Argentina.

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martes, 6 de septiembre de 2022

#FTCCompact Miercoles 7 de Septiembre de 2022


Historia del Gran Premio de Italia de F1, en el mítico Monza que cumple 100 años. Además novedades del TC 2000 y Turismo Carretera. Y seguimos repasando lo que dejó el fin de semana de AUVO en El Pinar, en el segmento de Infomotores Radio.


#FTCCompact Martes 6 de Septiembre de 2022


¿Hacen falta más categorías? Reflexionamos mientras entramos en la dulce espera de la TC Pista Pick Up. Además actualidad nacional e internacional y el repaso de la 11ra de los Campeonatos Nacionales de Pista, en el bloque de Infomotores Radio.

Programa emitido en las plataformas sociales de Fusión TC y entre otras emisoras:

- Omega Radio FM 103.9 San Clemente del Tuyu. Pdo de La Costa, Bs.As
- Autoradio, tu radio Online, Córdoba Capital, Prov. de Córdoba
- FM Roteco 91.9 Gral. Rodríguez, Bs.As
- FM Fans Dodge Radio 90.5, Ituzaingó, Bs.As
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domingo, 4 de septiembre de 2022

#FTCCompact Lunes 5 de Septiembre de 2022


Todo lo que dejó la 12da del año del TC Mouras y TCP Mouras en La Plata. Además la F1 en Países Bajos, Moto GP en Misano y Indy Car en Portland.

Programa emitido en las plataformas sociales de Fusión TC y entre otras emisoras:

- Omega Radio FM 103.9 San Clemente del Tuyu. Pdo de La Costa, Bs.As

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jueves, 1 de septiembre de 2022

#FTCCompact Viernes 2 de Septiembre de 2022


Los números previos y novedades de la 12da del año del TC Mouras y TCP Mouras en La Plata donde arrancan los play off. Además la previa del Moto GP en San Marino y en el segmento de Infomotores Radio, los protagonistas del fin de semana de Auvo en El Pinar.

Programa emitido en las plataformas sociales de Fusión TC y entre otras emisoras:
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#FTCCompact Jueves 1° de Septiembre de 2022

Seguimos con la previa del GP de Países Bajos de F1, con su historia, los horarios y como estan los torneos. Además novedades de la CAF de la ACTC y como llegan los torneos de AUVO a la 11ra y 12da fecha de los Campeonatos Nacionales de Pista en el segmento de Infomotores Radio Online.

Programa emitido en las plataformas sociales de Fusión TC y entre otras emisoras:

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martes, 30 de agosto de 2022

#FTCCompact Miércoles 31 de Agosto de 2022

¿Que tan cerca está Verstappen de su segundo mundial de F1? Además novedades del TC 2000, los horarios de AUVO este fin de semana en El Pinar y mucho más.

Programa emitido en las plataformas sociales de Fusión TC y entre otras emisoras:

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#FTCCompact Martes 30 de Agosto de 2022


Analizamos la controversia de Della Motta en el TC en Paraná. Porsche demora su regreso a F1 y Red Bull no tiene prisa. Y los anticipos de los horarios para la 11ra y 12da de los Campeonatos Nacionales de Pista en Uruguay en el segmento Infomotores Radio.


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lunes, 29 de agosto de 2022

#FTCCompact Lunes 29 de Agosto de 2022


Abrimos la semana con todo el repaso del TC en Paraná. Además el Turismo Pista y TCR Sudamerica en Termas y la F1 en Bélgica.

Programa emitido en las plataformas sociales de Fusión TC y entre otras emisoras:

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viernes, 26 de agosto de 2022

#FTCCompact Viernes 26 de Agosto de 2022

 Cerramos la semana hablando del historial del TC en Parana. Además completamos la previa del Turismo Pista en Termas y la F1 en Belgica.


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jueves, 25 de agosto de 2022

#FTCCompact Jueves 25 de Agosto 2022


Hoy con los horarios del TC en Paraná. Las novedades de la CAF y información de la F1 y Turismo Pista.

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miércoles, 24 de agosto de 2022

#FTCCompact Miércoles 24 de Agosto de 2022


Los inscriptos para Paraná del TC y TCP. Además la previa del TCR Sudamérica en Termas y te contamos curiosidades e historia de Spa Francorchamps, la casa del GP de Belgica de F1. 

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martes, 23 de agosto de 2022

#FTCCompact Martes 23 de Agosto de 2022

 
¿Existen buenos autodromos y malos autodromos? ¿Existen buenas o malas categorías? Reflexionemos sobre el tema. Además comenzamos hablar del GP de Bélgica y también la previa del TC en Paraná.

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lunes, 22 de agosto de 2022

#FTCCompact Lunes 22 de Agosto de 2022


El comentario y los resultados de lo que dejó el Top Race en Rosario y el Turismo Nacional en San Nicolás. Además el repaso del automovilismo internacional.

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viernes, 19 de agosto de 2022

#FTCCompact Viernes 19 de Agosto de 2022

 Cerramos la semana con las ultimas novedades del Top Race en Rosario y el Turismo Nacional en San Nicolas. El WRC en Belgica y seguimos escuchando a los protagonistas de AUVO, gentileza de Infomotores Radio.


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jueves, 18 de agosto de 2022

#FTCCompact Jueves 18 de Agosto de 2022

Compartimos los horarios y más detalles del fin de semana, junto al Turismo Nacional en San Nicolas y el Top Race en Rosario. Novedades de la CAF de la ACTC y los horarios del Moto GP e Indy Car para este fin de semana. Y cerramos escuchando a más protagonistas del fin de semana de los Campeonatos Nacionales de Pista en el Uruguay, gentileza de Infomotores Radio.

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miércoles, 17 de agosto de 2022

#FTCCompact Miércoles 17 de Agosto de 2022

Los detalles del paso fundamental que tomo el TC 2000 en la jornada de ayer. Además te contamos los detalles del RPP del Top Race en Rosario y los números previos del TN en San Nicolas. Y los detalles del futuro de la Formula 1.


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martes, 16 de agosto de 2022

#FTCCompact Martes 16 de Agosto de 2022


Analizamos lo que dejó la definición de la fase regular de la TC Pick Up en Posadas. También toda la actualidad del automovilismo nacional e internacional y escuchamos a los protagonistas de la décima fecha de los Campeonatos Nacionales de Pista en Uruguay, gentileza de Infomotores Radio Online.




lunes, 15 de agosto de 2022

#FTCCompact Lunes 15 de Agosto de 2022

Todo el resumen del fin de semana de lo acontecido con el TC 2000 en San Nicolas y la TC Pick Up en Posadas.

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viernes, 12 de agosto de 2022

#FTCCompact Viernes 12 de Agosto de 2022

 Recordamos como llegan los campeonatos del TC 2000 a San Nicolas. Además el primer día de actividad en Posadas para el TC Mouras y TCP Mouras. Y un informe sobre la definición de la Fórmula E de este fin de semana.

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jueves, 11 de agosto de 2022

#FTCCompact Jueves 11 de Agosto de2022


Hoy con los horarios del TC 2000 en San Nicolas y el TCM y TC Pick Up en Posadas. Además novedades del automovilismo internacional y mucho más.

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miércoles, 10 de agosto de 2022

MARTÍN LESTON CONTARÁ CON LOS IMPULSORES DE DIEGO CORONEL





El joven de Quilmes cambiará de motorista a partir de la fecha de Termas de Río Hondo.

Martín Leston busca reencauzar su año dentro de la Clase 2 del Turismo Pista y para eso, apuesta a un cambio de motorización de cara a la séptima fecha del calendario, a llevarse a cabo el próximo 28 de agosto en el autódromo de Termas de Río Hondo.

Después de un magro fin de semana en San Nicolás, Leston decidió prescindir de los servicios de Mariano Aranda en la motorización del Volkswagen Up que tiene la atención del Benincasa Racing. Luego de desvincularse del motorista cordobés, el oriundo de Quilmes se contactó con Diego Coronel, quien comenzará a proveerle impulsores a partir de la cita en Santiago del Estero.

‘’Queremos volver a los primeros planos y por eso, tomamos la determinación de cambiar de motorista. Optamos por ir con Diego Coronel y confiamos en que con él podemos encontrar lo que buscamos. Además, pretendemos probar antes de Termas de Río de Hondo”, señaló Leston.

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PILO ESTUVO A LA ALTURA DE LO ESPERADO


Juan Pablo Pilo disputó la novena fecha del TC Pista en el Autódromo Internacional “El Villicum” de San Juan en su estreno con el Chevrolet del JP Carrera.

Otra competencia muy entretenida disputó la segunda divisional en importancia de la escalera de la ACTC, donde Lucas Valle se impuso y este triunfo le sirve para aspirar a una posibilidad de meterse entre los doce de la Copa de Plata 2022. Para varios pilotos, esta fecha era clve, en función de asegurar su pase al playoff, mantenerse en el lote de clasificados, o, en el caso de otros pilotos, seguir manteniendo posibilidades para acceder a la primera docena de clasificados de cara a la cita de Paraná.

En el caso del piloto de Isidro Casanova, este transitó un fin de semana que fue de menor a mayor. 32° en el ensayo inicial, 28° en el segundo entrenamiento, 27° al momento de clasificar, 8° en su respectiva serie tras un gran avance aprovechando las distintas alternativas de carrera y el buen ritmo del Chevrolet. La final lo vería 19no al momento de caer la bandera a cuadros tras recuperarse de un despiste que lo había relegado en el pelotón.

Sabiendo que debutó en una escuadra de punta y que requiere adaptación, fue una positiva producción la hecha por el oriundo de La Matanza.

En el campeonato quedó 20° con 155 puntos, a 40 unidades de Agustín Martínez, último clasificado a la Copa Coronación. No obstante, de no acceder a esta fase, aún continúa con chances de meterse entre los “3 de Último Minuto” en la penúltima fecha de este año.

"Tuvimos un buen fin de semana realmente. Apostamos a un cambio que ya comienza a dar sus frutos de entrada.

Fuimos de menos a más durante cada salida a pista y pudimos demostrar en distintos momentos que el proyecto crecerá paulatinamente en las próximas carreras. Lo realizado en la serie es prueba de ello, ya que pudimos adaptarnos al auto en apenas tres salidas a pista y realizar un gran avance.

Nos faltó suerte en la final, un despiste nos relegó mucho en el pelotón y nos privó de poder continuar con el avance y meternos entre los diez mejores, que era el objetivo que teníamos para hoy. Tendremos revancha en Paraná, y buscaremos la clasificación a la Copa de Plata en cualquier instancia.

Agradezco infinitamente a las empresas que hacen posible nuestra presencia en el TC Pista este año, a mi familia por el enorme esfuerzo de siempre y a la gente que día a día nos brinda su apoyo de manera incondicional", destacó el piloto del Oeste de la pcia. de Buenos Aires.

A partir de los días 27 y 28 de Agosto, el Turismo Carretera y el TC Pista definirán sus primeros doce clasificados a los playoff. La cita tendrá lugar en el Autódromo Ciudad de Paraná, un clásico teceísta, y el compromiso será válido por el décimo capítulo del año.

PRENSA: David F. Tagliaferro. - MT Integral.

PH: Damián Barishpolski.

Exigente y complicada final en San Juan

Los integrantes del Azul Sport Team disputaron la carrera final de la novena fecha del campeonato de TC Pista en el Circuito San Juan Villicum donde finalizaron en el puesto 21 Marcos Castro Serrano y en el 26 Alejandro “Bebo” Weimann





El sábado en el Circuito San Juan Villicum arrancaba soleado pero con baja temperatura y en el inicio de la actividad Marcos Castro Serrano se destacaba con un puesto 5 en el primero de los ensayos del TC Pista, en el que Weimann finalizaba 22°.


"Bastante bien, tuvimos un muy buen primer contacto con el auto hacía bastante que no podíamos caer bien así como caímos en este circuito. Nos da muchas expectativas para lo que se viene del fin de semana así a disfrutar el momento, que queda otro entrenamiento y después la clasificación" comentó Marcos Castro Serrano.





Pasado el mediodía se concretó el último de los entrenamientos que dominaba el piloto de Ford Agustín De Brabandere con un tiempo de 1m42s813.


En tanto que Alejandro Weimann terminaba a 1 s 470 de diferencia con el líder ocupando el puesto 29 del clasificador en el que Marcos Castro Serrano se ubicaba 35°.


En el final de la tarde la categoría definió la novena clasificación de la temporada en la que quien se impuso fue el piloto de Dodge Santiago Alvarez con un tiempo de 1m42s368.


Marcos Castro fue 12° en su grupo con un tiempo de 1m43s145 que lo dejaba a 0,777 del líder mientras que Alejandro Weimann abrió el marcador en el puesto 30 con un tiempo de 1m44s335 en su primera vuelta.

Completada la prueba, Santiago Álvarez se quedaba con la pole position al tiempo que Marcos Castro Serrano finalizaba desplazado al puesto 16 y Alejandro Weimann al 32° lugar del clasificador.


"Estuvo complicado pero por mí, el auto funcionó impecable la verdad. Por ahí nos enredamos entre todos los que salimos a clasificar y no pudimos redondear una buena vuelta, nos quedamos cortos en el parcial N°4, perdimos mucho. Pero contentos por el auto, en los entrenamientos habíamos puesto gomas nuevas, que nos habían sobrado de Misiones y no estábamos bien, no me gustaba el auto con gomas nuevas. Después de unos cambios pusimos gomas nuevas para clasificar y nos gustó, pero no lo pudimos aprovechar por una cuestión mía, por el tránsito en la pista que nos impidió por ahí redondear el buen auto que teníamos" remarcó “Bebo” Weimann


Este domingo el frío fue el protagonista en el arranque y una tenue llovizna se sumaba al espectáculo de la segunda de las series clasificatorias para el TC Pista.

Ubicados en el puesto 8, Marcos Castro Serrano y en el 16 Alejandro Weimann afrontaron la primera competencia del domingo.


En la largada los dos autos lograron avanzar, el Ford de Castro saltaba al 7° lugar mientras que el Torino de Weimann ganaba 3 posiciones hasta el 13° lugar.


En la segunda vuelta Castro caía una posición lo mismo que Weimann quien pasaba a ocupar el puesto 14 del pelotón que lideraba Lautaro De La Iglesia.


Sobre el final la deserción del piloto local Tobías Martínez les permitía recuperar el 7° lugar a Castro y el puesto 13 a Weimann.


La final para los pilotos del Azul Sport Team los tuvo largando desde las posiciones 13 a Marcos Castro Serrano y 25 para “Bebo” Weimann.


Tras una muy buena maniobra de largada ambos pilotos se esforzaban por avanzar en la accidentada carrera pero en el 4° giro un toque de Gandulia sobre Castro lo relegó al puesto 28.

Weimann entre tanto se ubicaba 19° tras avanzar 4 lugares en pista, hasta allí el piloto de Torino se defendía en la carrera que tuvo una sola neutralización.


Castro en su avance volvía a protagonizar un toque múltiple en la pista cuando había alcanzado el puesto 25 en la vuelta 9.


Aprovechando el relanzamiento, el de Necochea, se pudo recuperar y logró llegar al puesto 22 del pelotón, posición en la que terminó cruzando la bandera a cuadros.


Weimann perdía rendimiento sobre el final y caía al puesto 25, posición en la que había largado la carrera.


En el campeonato Marcos Castro Serrano sumó 16 puntos y completa los 132 que lo ubican en el puesto 24. “Bebo” Weimann por su parte cosechó 9 unidades y suma un total de 103,5 ubicado en el puesto 31.

La décima fecha del campeonato se disputará el fin de semana del 27 y 28 de agosto en el autódromo Ciudad de Paraná en la provincia de Entre Ríos.

"Fue una final media complicada, estuvo muy inestable arrancamos con un buen ritmo a mitad de carrera y volvimos a agarrar ritmo a lo último. Nos vamos con muchos datos para lo que viene para Paraná. Vamos a tener que seguir trabajando en la puesta a punto. Hay que profundizar más en el cambio que hicimos. Creemos que se pegó un salto después de la prueba pero con lo competitiva que está la categoría hay que seguir trabajando, no hay que dormirse, no hay que dormirse ni en el auto ni en el motor. Vamos a trabajar para Paraná" Alejandro “Bebo” Weimann

Fotos: Darío Gallardo



Departamento de Prensa equipo AZUL SPORT TEAM
Vijarra / Prensapro
Teléfono: +5492262476694

#FTCCompact Miercoles 10 de Agosto de 2022


Novedades de la CAF de la ACTC. Además empezamos a vivir lo previo del TC 2000 en San Nicolas. Y completamos el repaso de los resultados de los Campeonatos Nacionales de Pista en Uruguay con la 10ma fecha del año.

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martes, 9 de agosto de 2022

#FTCCompact Martes 9 de Agosto de 2022

 Cómo queda la fase regular y quiénes tienen chances aún de entrar al play off del TC. Además empezamos a repasar el fin de semana de los Campeonatos Nacionales de Pista en Uruguay con la 9na fecha.


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lunes, 8 de agosto de 2022

#FTCCompact Lunes 8 de Agosto de 2022

El resumen completo del fin de semana. Lo que dejó el Desafío de las Estrellas del TC. Además el repaso del deporte motor a nivel internacional.

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viernes, 5 de agosto de 2022

#DesafioDeLasEstrellas Jalaf largara en la "pole" tras el sorteo


Matias Jalaf estará largando adelante la sexta edicion del Desafio de las Estrellas. El mendocino logro sacar la bolilla N°1 en el sorteo realizado esta noche en el predio de el Autódromo Internacional El Villicum, en Albardón, Provincia de San Juan.

El mendocino que fue favorecido por el azar, logro de esta manera la pole en la reaparición de este fin de semana, tras estar ausente desde la fecha de Centenario. Sera junto al entrerriano Martin Ponte, los protagonistas de la primera fila de partida. 

En tanto que como quedo establecido en lo previo, los mejores ubicados en el torneo deberán largar desde atrás. Agustin Canapino tendra que partir desde el puesto 41, mientras que su compañero en el JP, Santiago Mangoni lo hará desde la posición 47. Matías Rossi, quien gano la primera edición, deberá partir en el puesto 46°. Juan Jose Ebarlin, con el Chevrolet del LCA, será quien salga ultimo al sacar la bolilla 49°.

De todas formas este sin dudas es el primer paso de una carrera que puede ser cambiante, no olvidemos que deberán en dos oportunidades ingresar a boxes para cumplir con el cambio de uno o dos neumáticos del lado derecho y la recarga de 40 litros de combustible, segun el orden par o impar que fue sorteado y según la estrategia elegida.

La final se disputará este Domingo desde las 13.10hs, con transmisión de EL EQUIPO FUSION TC RADIO, a partir de las 11hs, sobre la distancia de 35 vueltas o 90 minutos.

NO TE OLVIDES CONSULTAR LA GUIA DE LA CARRERA EN ESTE LINK https://fusiontcradioweb.blogspot.com/2022/08/desafiodelasestrellas-tcensanjuan-guia.html

Asi se larga el 6to Desafío de las Estrellas

1 JALAF 2 PONTE

3 DELLA MOTTA 4 CARINELLI

5 MULET 6 IVAN RAMOS

7 SERRANO 8 COTIGNOLA

9 FERRANTE 10 SPATARO

11 LONDERO 12 DOSE

13 IRIBARNE 14 CANDELA

15 DE CARLO 16 BRUNO

17 AGUIRRE 18 JAKOS

19 FONTANA 20 ALAUX

21 CATALÁN MAGNI 22 GIANINI

23 MAZZACANE 24 LEDESMA

25 LANDA 26 COSTANZO

27 AGRELO 28 PONCE DE LEON

29 TRUCCO 30 TROSSET

31 DI PALMA 32 MORIATIS

33 TODINO 34 CASTELLANO

35 LAMBIRIS 36 DE BENEDICTIS

37 CIANTINI 38 BONELLI

39 SANTERO 40 WERNER

41 CANAPINO 42 URCERA

43 ARDUSSO 44 PERNIA

45 GINI 46 ROSSI

47 MANGONI 48 BENVENUTI

49 EBARLIN

FEDERICO STIEGLITZ SE PREPARA EXPECTANTE PARA TERMAS

 


El hombre del Oliverio Competición se muestra cada vez más adelante en la Clase 3.

Federico Stieglitz sigue sumando horas de vuelo dentro de la Clase 3 del Turismo Pista. El representante de Jujuy encara la visita a Termas de Río Hondo con la premisa de consolidar el rendimiento de su Nissan March.

Aunque será la carrera que más cerca le quede desde su San Salvador de Jujuy natal, Stieglitz viaja hacía un escenario desconocido, ya que nunca tuvo la posibilidad de girar en el circuito que tiene la Provincia de Santiago del Estero. Más allá de eso, el rendimiento expuesto en San Nicolás le permite llegar con confianza a la cita del próximo 28 de agosto.

Por su parte, Jorge Oliverio ya trabaja sobre el March. Las labores en el taller del barrio de Villa Luro están apuntados a un repaso exhaustivo y el mantenimiento general del vehículo después de haber terminado 14to en la competencia que se disputó en San Nicolás.

“La performance de la fecha pasada nos dejó conformes y ahora queremos mantener el nivel en Termas. El equipo trabaja mucho sobre el auto y yo me sigo adaptando a la Clase 3. Creo que podemos andar bien en Santiago del Estero, aunque será todo un desafío acostumbrarse a una pista tan técnica”, comentó Stieglitz.

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MATÍAS DEPETRIS APUESTA POR EL DESARROLLO DEL FORD KA

 




El cordobés cerró un paso positivo por San Nicolás, aunque la premisa está en evolucionar con el modelo.

Matías Depetris completó su segunda experiencia a bordo del Ford Ka que alista el MA Motorsport y tras la experiencia de la sexta fecha en San Nicolás, el cordobés hizo un balance de la performance que logró con el auto.

El oriundo de Los Cóndores mejoró de viernes a sábado en cuanto a la clasificación se refiere y arribó cuarto en la serie que le toco correr. Para la final, largó desde el décimo cajón de la grilla y arribó a la bandera a cuadros en la 17ma colocación.

Más allá de que el resultado no colma la expectativa total del conjunto, Depetris entiende que están dando pasos firmes en el desarrollo de la unidad. “Estamos tratando de conseguir un mejor funcionamiento. Algunas mejoras las pudimos plasmar, pero también cometimos errores con la puesta a punto. La expectativa es seguir progresando y ver si nos podemos hacer un lugar en el grupo de adelante”, remarcó.



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Ilusionado con ser protagonista en San Juan

 


FÓRMULA 3 METROPOLITANA - Ilusionado con ser protagonista en San Juan

Genaro Rasetto ya conoce el podio de El Villicum y este fin de semana irá por todo, en un marco ideal junto al Turismo Carretera


La Fórmula 3 Metropolitana afrontará un gran espectáculo junto al Turismo Carretera este fin

de semana, y Genaro Rasetto será parte en El Villicum de Albardón, San Juan. Será la sexta

fecha de la divisional, saliendo de La Plata y con expectativas positivas por diferentes

cuestiones.


Junto al RUS Med Team y el Castro Racing se trabajó a la perfección en el chasis y por otra

parte, se hicieron cambios en el motor que eran necesarios, por el motorista de la divisional,

tras los daños sufridos en la cita anterior. Luego de probar en el banco de rodillos, los

resultados fueron positivos.


“Venimos bien porque el motor fue repasado y el rendimiento aparentemente es bastante

bueno. Ojalá funcione bien, porque se cambió el block, aros, válvulas, y pretendemos que nos

devuelva a los primeros planos. La otra vez en El Villicum el chasis andaba muy bien y

terminamos segundos, así que si la potencia acompaña, creemos que vamos a andar adelante”,

aseguró Rasetto.


Y completó: “Estoy muy contento de correr junto al Turismo Carretera, genera ansias, y

obviamente que es especial por el marco de público que se acercará al circuito. Además,

salimos de La Plata por primera vez en el año y eso también es un lindo desafío”.


Apoyan a Genaro Rasetto: Máquinas Agrícolas & Remolques Ombú, Moro Hidráulica,

AJS, Agropecuaria El Pino, Rus Med Team, AgroSpray, Rio Uruguay Seguros,

Rometal SRL, EB Productores - Seguros.


Redacción: Mauro Calandria

Teléfono: 0341 – 156 297022

Correo electrónico: maurocalandria@hotmail.com

FRANCO MELLI REGRESA ARRIBA DE UN CHEVROLET CELTA

 


El joven chaqueño vuelve a la divisional intermedia con la unidad que el año pasado usó Javier Segovia.


La Clase 2 del Turismo Pista se encamina a la séptima fecha del año en Termas de Río Hondo y uno de los pilotos que anunció su vuelta fue Franco Melli. Tras ausentarse en San Nicolás, el chaqueño regresa a la divisional con una nueva unidad, aunque sin modificar su grupo de trabajo.


Melli disputó las tres primeras contiendas con un Chevrolet Corsa, no estuvo en Paraná y luego retornó en la cita de La Pampa. En la competencia pasada, le dejó el lugar a su hermano Luigi y ahora, el ex hombre de la Clase 1 se sube al Chevrolet Celta que supo manejar Javier Segovia hasta la carrera de Rosario de la temporada 2021 para darle continuidad a su actividad en la categoría.


El oriundo de Resistencia alquiló dicho vehículo, el cual logró importantes resultados parciales en manos de Segovia, y con él afrontará lo que resta del calendario. Tal como se dio en el último tiempo, el Fiornovelli Sport Group estará a cargo de la atención en pista y Juan José Cassou será el responsable de la motorización.


“Estoy muy contento de poder volver a la Clase 2 después de perderme la última fecha. Encaramos una nueva etapa con un auto que tenemos que descubrir, pero que sabemos que funciona muy bien. La intención es hacer todas las fechas que restan arriba del Celta”, detalló el menor de los hermanos Melli.




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ADRIÁN OUBIÑA REPARA SU AUTO Y PIENSA EN LA RECUPERACIÓN

 


El de Mar de Ajó no tuvo un buen paso por San Nicolás y por eso, quiere levantar cabeza en Termas.


Adrián Oubiña pudo sostenerse en la punta del campeonato de la Clase 1 del Turismo Pista, a pesar el traspié que tuvo en la sexta fecha en San Nicolás. Ahora, el oriundo de Mar de Ajó buscará recuperarse en Termas de Río Hondo, un escenario que ya conoce gracias a su vasta experiencia en el automovilismo nacional.


Al regreso del circuito nicoleño, Jorge Piedra y la familia Resumil pusieron manos a la obra para reconstruir el auto que les permitió lograr tres triunfos sobre seis carreras corridas. El Fiat Uno fue sometido a importantes trabajos, los cuales no sólo se apuntaron a reparar los daños del accidente que Oubiña protagonizó con Nicolás Ardesi, sino también a dejar lista la unidad para la segunda parte del campeonato.


“Por el golpe de San Nicolás, tuvimos que hacer a nuevo toda la parte delantera del auto. Calculamos que en los próximos días ya entrará en pintura y luego encaremos el armado final. Además, aprovechamos estos trabajos para hacer un repaso exhaustivo, ya que queremos encarar la parte final del año con todo”, expresó el representante de la Costa Atlántica.


En tanto, Oubiña le dedicó un párrafo al escenario que albergará la séptima cita del año. “Termas es un circuito que conozco, ya que tuve la posibilidad de correr ahí durante mi paso por el Turismo Carretera. Es un trazado que me gusta mucho y realmente es un placer que la categoría pueda visitar un autódromo de esta magnitud”, puntualizó para cerrar.


 


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#FTCCompact Viernes 5 de Agosto de 2022

Te contamos historias y curiosidades del Desafío de las Estrellas a horas del sorteo, además novedades del TC 2000 a una semana de San Nicolás y la agenda internacional del fin de semana.

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jueves, 4 de agosto de 2022

#FTCCompact Jueves 04 de Agosto de 2022

 

Hoy con los horarios y detalles de los grupos del Desafío de las Estrellas del TC en San Juan. Además informes previos de AUVO y TCR Sudamérica antes de la cita en El Pinar, Uruguay. Y horarios y campeonatos del WRC en Finlandia, Indy Car en Nashville y Moto GP en Inglaterra.

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#Desafiodelasestrellas #TCenSanJuan Guia practica de la carrera

EL SORTEO DEL AÑO PASADO. De acuerdo a la posicion del torneo se dividiran en grupos en forma inversa para ordenar la grilla. (FOTO PRENSA ACTC)

Este fin de semana se disputa la sexta edición del Desafío de las Estrellas del Turismo Carretera. En nuestra web te acercamos los detalles que tenes que tener encuentra, el cronograma de actividades y toda la info para seguir este evento.

LO QUE TENES QUE SABER

- No habra clasificacion ni series. La grilla se definirá por sorteo de acuerdo a los grupos mostrados mas abajo (Viernes 19hs).

- Sera una competencia final a 35 vueltas o 90 minutos. Durante la misma y de acuerdo al numero de vuelta par o impar, podrán entrar en dos oportunidades, una para cambiar uno o dos neumáticos del lado derecho y otra para recargar 40 litros de Combustible. 

- La primero se podrá hacer desde la vuelta 1 cumplida, mientras que para el repostaje la calle se habilitará desde la vuelta 7.

- Podrá hacerse la detención con auto de seguridad. Además es importante aclarar que la prioridad en la calle rapida de boxes la tendra el auto que comience la maniobra de salida y la velocidad máxima no podrá superar los 60km/h.

- Todos los autos deberán iniciar la competencia, si o si, con 100 litros en el tanque.

- Como se implementó desde los 1000km de BsAs, deberán utilizar un dispositivo led, de luz verde, que marque las dos detenciones. Cuando se cumpla la primera pasará a color azul y con la segunda se pondrá roja. 

- Solo podrán intervenir cinco mecánicos en la detención. Los únicos trabajos autorizados, además de los anteriormente mencionados, serán las limpiezas de parabrisas y la salida del canalizador de aire. Además se podrá reemplazar el flim protector del parabrisas y la toma dinámica. Todos los demás trabajos se deberán hacer en el garage.

- El puntaje de la final sera el habitual, entregando 40 puntos al ganador.

VIERNES 5 DE AGOSTO DE 2022

12:00 a 12:20 Hs. 1er Entrenamiento Formula 3 Metropolitana Grupo A

12:25 a 12:45 Hs. 1er Entrenamiento Formula 3 Metropolitana Grupo B

13:30 a 13:50 Hs. 2do Entrenamiento Formula 3 Metropolitana Grupo A

13:55 a 14:20 Hs. 2do Entrenamiento Formula 3 Metropolitana Grupo B

15:05 a 15:25 Hs. 3er Entrenamiento Formula 3 Metropolitana Grupo A

15:30 a 15:50 Hs. 3er Entrenamiento Formula 3 Metropolitana Grupo B

17:00 a 17:08 Hs. Clasi Carrera Sabado Formula 3 Metropolitana Grupo “C”

17:12 a 17:20 Hs. Clasi Carrera Sabado Formula 3 Metropolitana Grupo “A”

17:24 a 17:32 hs. Clasi Carrera Sabado Formula 3 Metropolitana Grupo “B”

19:00 Hs.  SORTEO DE LA GRILLA DE LARGADA TURISMO CARRETERA


SABADO 6 DE AGOSTO DE 2022

08:30  a  08:50 Hs.   1er Entrenamiento SPEEDAGRO RACING 

08:55  a  09:25 Hs.   1er Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  30 Minutos 

09:28  a  09:58 Hs.   1er Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  30 Minutos

10:03 a 10:11 Hs. Clasi Carrera Domingo Formula 3 Metropolitana Grupo “C”

10:14 a 10:22 Hs. Clasi Carrera Domingo Formula 3 Metropolitana Grupo “A”

10:25 a 10:33 Hs. Clasi Carrera Domingo Formula 3 Metropolitana Grupo “B”

10:38 a 10:58 Hs.  2do Entrenamiento SPEEDAGRO RACING

11:05  a  11:25 Hs.   1er Entrenamiento  TC  (BOX IMPAR)  20 Minutos

11:30  a  11:40 Hs.    Prueba de Funcionamiento (Box Impar Sub Grupo A)

11:45  a  11:55 Hs.    Prueba de Funcionamiento (Box Impar Sub Grupo B)

12:00  a  12:20 Hs.   1er Entrenamiento  TC  (GRUPO PAR)  20 Minutos

12:25  a  12:35 Hs.    Prueba de Funcionamiento (Box Par Sub Grupo A)

12:40  a  12:50 Hs.    Prueba de Funcionamiento (Box Par Sub Grupo B)

13:00  a  13:30 Hs.   2do Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  30 Minutos 

13:35  a  14:05 Hs.   2do Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  30 Minutos

14:10 a 14:20 Hs.     Clasificacion SPEEDAGRO RACING

15:05  a  15:35 Hs.   2do. Entrenamiento  TC  (BOX IMPAR)  30 Minutos

15:40  a  15:50 Hs.    Prueba de Funcionamiento (Box Impar Sub Grupo A)

15:53  a  16:03 Hs.    Prueba de Funcionamiento (Box Impar Sub Grupo B)

16:08  a  16:38 Hs.   2do. Entrenamiento  TC  (GRUPO PAR)  30 Minutos

16:43  a  16:53 Hs.    Prueba de Funcionamiento (Box Par Sub Grupo A)

16:56  a  17:06 Hs.    Prueba de Funcionamiento (Box Par Sub Grupo B)

17:20 Hs.                  CARERRA 1 Formula 3 Metropolitana 12 vtas o 25 minutos 

17:50 a 17:58 Hs.     Clasificación  TCP   3* Tercio   Tanda  8 Min

18:02 a 18:10 Hs.     Clasificación  TCP   1* Tercio   Tanda  8 Min

18:14 a 18:22 Hs.     Clasificación  TCP   2* Tercio   Tanda  8 Min


DOMINGO 7  DE AGOSTO DE 2022

09:05  Hs.       FINAL SPEEDAGRO RACING 12 Vueltas o 20 minutos

09:40  Hs.       1er.  Serie      TCP     5 Vueltas

10:05  Hs.       2da. Serie      TCP    5  Vueltas

11:15 Hs.  CARRERA 2 Fórmula 3 Metropolita     12  Vueltas  -  o  25 Minutos Máximo     

11:55 Hs.  FINAL  TC PISTA     20  Vueltas  -  o  40 (Cuarenta) Minutos Máximo

13:10 Hs.  FINAL   TC    35  Vueltas  o  90 (Noventa) Minutos Máximo


COMISARIOS DEPORTIVOS ACTC: Sr.  CARLOS GARRIDO // Sr.  MARIANO CALAMANTE

                                                                    

Neumaticos TC: 6 nuevos // 6 resellados de la carrera anterior

Neumaticos TCP: 6 nuevos // 6 resellados de la carrera anterior

Todos estos horarios están sujetos a modificaciones.

REPOSTAJE. Los autos iniciaran la carrera con 100 litros de combustible. Durante la final deberán ingresar a recargar 40 litros. Desde la vuelta 7 se podrá hacer la detención, respetando el orden en el sorteo de los boxes. (FOTO PRENSA ACTC)

ORDEN Y TERCIOS SORTEO TC (CAMPEONATO)

3er Tercio (Puestos 33° a 49°)

1 3 Canapino, Agustín Chevrolet 283,5

2 28 Mangoni, Santiago Chevrolet 259

3 96 Benvenuti, Juan Cruz Torino 242

4 56 Todino, Germán Torino 235

5 2 Lambiris, Mauricio Ford 228,5

6 231 Urcera, José Manuel Torino 212

7 157 De Benedictis J., Juan B. Ford 197

8 14 Gini, Esteban Torino 197

9 10 Castellano, Jonatan Dodge 196

10 1 Werner, Mariano Ford 193

11 68 Santero, Julián Ford 185,5

12 7 Pernía, Leonel Torino 176

13 25 Ebarlín, Juan José Chevrolet 173

14 83 Ardusso, Facundo Chevrolet 171

15 23 Bonelli, Nicolás Ford 164

16 20 Ciantini, Diego Dodge 163,5

17 317 Rossi, Matías Toyota 157

2do Tercio (Puestos 17° a 32°)

18 15 Mazzacane, Gastón Chevrolet 149,5

19 11 Ledesma, Christian Chevrolet 146,5

20 5 Di Palma, Luis José Ford 134,5

21 4 Gianini, Juan Pablo Ford 131

22 9 Agrelo, Marcelo Torino 110

23 229 Ponce de León, Gabriel Ford 110

24 87 Trucco, Juan Martín Dodge 108,5

25 19 Moriatis, Emanuel Ford 104,5

26 129 Trosset, Nicolás Ford 103

27 38 Costanzo, Pablo Torino 95,5

28 31 Fontana, Norberto Chevrolet 93

29 95 Landa, Marcos Torino 91

30 75 Alaux, Sergio Chevrolet 76,5

31 133 Aguirre, Valentín Dodge 71

32 53 Catalán Magni, Juan Tomás Ford 68,5

33 122 Jakos, Andrés Toyota 67,5

1er Tercio  ( Puestos 1° al 16°)

34 114 Ferrante, Gastón Torino 66,5

35 177 Londero, Ayrton Torino 65

36 44 Della Motta, Facundo Dodge 59

37 103 Ramos, Christian Iván Dodge 56,5

38 161 Candela, Kevin Ford 45

39 77 Carinelli, Augusto Dodge 42,5

40 117 Spataro, Emiliano Torino 40,5

41 99 Bruno, Juan Martín Torino 38,5

42 88 Ponte, Martín Chevrolet 33,5

43 72 Serrano, Martín Chevrolet 31

44 54 Cotignola, Nicolás Torino 25

45 134 Jalaf, Matías Ford 18

46 111 Iribarne, Federico Torino 16,5

47 47 Dose, Christian Chevrolet 12

48 115 De Carlo, Diego Chevrolet 11

49 55 Mulet, Leandro Dodge 4

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ORDEN DE SORTEO BOXES "DESAFIO DE LAS ESTRELLAS"

TURISMO CARRETERA - SAN JUAN 7/8/2022

ORDEN * NRO PILOTO

1 96 BENVENUTI 

2 95 LANDA 

3 56 TODINO 

4 9 AGRELO 

5 231 URCERA 

6 14 GINI 

7 54 COTIGNOLA 

8 111 IRIBARNE 

9 10 CASTELLANO 

10 103 RAMOS 

11 23 BONELLI 

12 44 DELLA MOTTA 

13 15 MAZZACANE 

14 317 ROSSI 

15 122 JAKOS 

16 157 DE BENEDICTIS 

17 177 LONDERO 

18 3 CANAPINO 

19 28 MANGONI 

20 133 AGUIRRE 

21 68 SANTERO 

22 117 SPATARO 

23 55 MULET 

24 5 DI PALMA 

25 31 FONTANA 

26 53 CATALAN MAGNI 

27 4 GIANINI 

28 161 CANDELA 

29 38 COSTANZO 

30 114 FERRANTE 

31 77 CARINELLI 

32 2 LAMBIRIS 

33 25 EBNARLIN 

34 19 MORIATIS 

35 7 PERNIA 

36 11 LEDESMA 

37 229 PONCE DE LEON 

38 47 DOSE 

39 20 CIANTINI 

40 87 TRUCCO 

41 129 TROSSET 

42 1 WERNER 

43 83 ARDUSSO 

44 115 DE CARLO 

45 75 ALAUX 

46 88 PONTE 

47 134 JALAF 

48 72 SERRANO 

49 99 BRUNO 

* ESTA ES LA REFERENCIA QUE DEBEN TOMAR PARA EL INGRESO A BOXES

NRO IMPAR EN VUELTAS IMPARES // NRO PAR EN VUELTAS PARES

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NEUMATICOS. Se podrán cambiar uno o dos, solo del lado derecho.
Ni bien se cumpla la primera vuelta de carrera (recordar que se larga en la recta opuesta), podrán ingresar (FOTO PRENSA ACTC).


INSCRIPTOS TURISMO CARRETERA

ORDEN N* PILOTO M EQUIPO

1 1 WERNER MARIANO F FADEL RACING

2 2 LAMBIRIS MAURICIO F LCA

3 3 CANAPINO AGUSTIN CH JP

4 4 GIANINI JUAN PABLO F JPG

5 5 DI PALMA LUIS JOSE F DTA

6 7 PERNIA LEONEL T LAS TOSCAS

7 9 AGRELO MARCELO T MAQUIN PARTS

8 10 CASTELLANO JONATAN D CASTELLANO

9 11 LEDESMA CHRISTIAN CH LAS TOSCAS

10 14 GINI ESTEBAN T MAQUIN PARTS

11 15 MAZZACANE GASTON CH DOLE

12 19 MORIATIS EMANUEL F MORIATIS

13 20 CIANTINI DIEGO D DI MEGLIO

14 23 BONELLI NICOLAS F BONELLI

15 25 EBARLIN JUAN JOSE CH LCA

16 28 MANGONI SANTIAGO CH JP

17 31 FONTANA NORBERTO CH FONTANA

18 38 COSTANZO PABLO T COSTANZO

19 44 DELLA MOTTA FACUNDO D AyP

20 47 DOSE CHRISTIAN CH DOSE

21 53 CATALAN MAGNI JUAN F CATALAN

22 54 COTIGNOLA NICOLAS T SPRINT RACING

23 55 MULET LEANDRO D SSB

24 56 TODINO GERMAN T MAQUIN PARTS

25 68 SANTERO JULIAN F ALIFRACO

26 72 SERRANO MARTIN CH SPORT TEAM

27 75 ALAUX SERGIO CH SAVINO

28 77 CARINELLI AUGUSTO D FANCIO

29 83 ARDUSSO FACUNDO CH LRD

30 87 TRUCCO JUAN D DI MEGLIO

31 88 PONTE MARTIN CH AZAR

32 95 LANDA MARCOS T TROTTA

33 96 BENVENUTI JUAN CRUZ T TROTTA

34 99 BRUNO JUAN T RUS MED

35 103 RAMOS IVAN D CASTELLANO

36 111 IRIBARNE FEDERICO T SPRINT RACING

37 114 FERRANTE GASTON T LCA

38 115 DE CARLO DIEGO CH LRD

39 117 SPATARO EMILIANO T ALIFRACO

40 122 JAKOS ANDRES TOY TOYOTA

41 129 TROSSET NICOLAS F UR RACING

42 133 AGUIRRE VALENTIN D JP

43 134 JALAF MATIAS F JALAF

44 157 DE BENEDICTIS JUAN F GURI MARTINEZ

45 161 CANDELA KEVIN F CANDELA

46 177 LONDERO AYRTON T GURI MARTINEZ

47 229 PONCE de LEON GABRIEL F ESCUDERIA 129

48 231 URCERA JOSE MANUEL T MAQUIN PARTS

49 317 ROSSI MATIAS TOY TOYOTA

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INSCRIPTOS TC PISTA

ORDEN N* PILOTO M EQUIPO

1 3 CRAPARO ELIO F ALVAREZ

2 5 DE BRABANDERE AGUSTIN F LCA

3 7 MARTINEZ AGUSTIN F GURI MARTINEZ

4 8 KRIJOSKI HUMBERTO D SAP TEAM

5 9 FRITZLER OTTO F MORIATIS

6 10 VAZQUEZ MARTIN D MV RACING

7 16 RASUK JOSE CH DOLE

8 20 BOERO PEDRO T RUS MED

9 28 PANAROTTI LUCAS D MV RACING

10 33 DI SCALA CRISTIAN F FORTE

11 34 LOPEZ MAXIMILIANO F AyP

12 37 TOMASELLO JUAN JOSE CH AZAR

13 46 OLMEDO JEREMIAS F MORIATIS

14 50 MARKEL DAMIAN F GURI MARTINEZ

15 55 SALSE SEBASTIAN CH ALVAREZ

16 68 CANAPINO MATIAS CH SPORT TEAM

17 72 ALVAREZ SANTIAGO D JP

18 74 GRANARA RAMIRO CH DOSE

19 79 CHAPUR FACUNDO T AyP

20 87 IMPIOMBATO NICOLAS CH IMPIOMBATO

21 94 de la IGLESIA LAUTARO D DI MEGLIO

22 99 GANDULIA GABRIEL F MORIATIS

23 101 WEIMANN ALEJANDRO T AZUL

24 102 VALLE MARIO CH LAS TOSCAS

25 107 MARTINEZ TOBIAS CH LAS TOSCAS

26 110 AZAR DIEGO T AZAR

27 113 LUGON RODRIGO F WERNER

28 117 VALLE LUCAS D JP

29 121 DE BENEDICTIS FRANCO D SAP TEAM

30 129 CARABAJAL LUCAS F ESCUDERIA 129

31 137 SCOLTORE JUAN CH DOLE

32 177 PILO JUAN PABLO CH JP

33 193 CASTRO MARCOS F AZUL

34 197 QUIJADA MARCOS D DOLE

35 199 PALAZZO HERNAN D DOLE

36 333 MICHELOUD GUSTAVO F CANDELA

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CAMPEONATO TC PISTA

Pos. N º de auto Piloto Marca Puntos

1 72 Álvarez, Santiago Dodge 262

2 9 Fritzler, Otto Ford 252,5

3 79 Chapur, Facundo Torino 229,5

4 68 Canapino, Matías Chevrolet 223

5 94 De La Iglesia, Lautaro Dodge 221

6 46 Olmedo, Jeremías Ford 217

7 5 De Brabandere, Agustín Ford 197

8 110 Azar, Diego Torino 193,5

9 8 Krujoski, Humberto Dodge 187

10 7 Martínez, Agustín Ford 185,5

11 3 Craparo, Elio Ford 180

12 20 Boero, Pedro Torino 179

13 87 Impiombato, Nicolás Chevrolet 175

14 10 Vázquez, Martín Dodge 165

15 333 Micheloud, Gustavo Ford 154,5

16 129 Carabajal, Lucas Ford 149

17 177 Pilo, Juan Pablo Dodge 136,5

18 117 Valle, Lucas Dodge 136,5

19 107 Martínez, Tobías Chevrolet 134

20 197 Quijada, Marcos Dodge 130

21 55 Salse, Sebastián Chevrolet 128

22 28 Panarotti, Lucas Dodge 124

23 199 Palazzo, Hernán Dodge 122

24 99 Gandulia, Gabriel Ford 119,5

25 193 Castro, Marcos Ford 116

26 166 Iglesias, Fernando M. Chevrolet 106,5

27 102 Valle, Mario Chevrolet 103,5

28 113 Lugón, Rodrigo Ford 101

29 101 Weimann, Alejandro Torino 94,5

30 16 Rasuk, José Chevrolet 83,5

31 100 Reutemann, Ian Ford 79

32 50 Markel, Damián Ford 77,5

33 33 Di Scala, Cristian Ford 77

34 137 Scoltore, Juan Chevrolet 71

35 111 Garbelino, Juan Ford 64

36 69 Gentile, Pedro Chevrolet 47

37 77 Abella, Sebastián Dodge 39

38 34 López, Maximiliano Ford 37

39 178 Tomasello, Juan Manuel Chevrolet 36

40 54 Cotignola, Luciano Torino 34,5

41 74 Granara, Ramiro Chevrolet 34

42 37 Tomasello, Juan José Chevrolet 31