Reporte Día 1 Rally de Neuquén: Díaz quiere que sea la vencida

Tras acumular dos segundos puestos consecutivos, Nicolás Díaz se ilusiona con lograr su primer éxito del año y va bien encaminado, ya que con el Fiesta MR lideró el Día 1 de la cita patagónica al aventajar por 3.1 a Baldoni y por 14.4 a Padilla.

También dominan Sordo (Invitados), Álvarez Castellano (RC2A y Senior), Prevedello (RC2N), Bilbao (Junior) e Idañez (RC5).

Por un lado, pretende que la tercera sea la vencida. Aunque también por otro, quiere que no haya dos sin tres… En este Rally de Neuquén (séptimo capítulo del calendario 2019 del Rally Argentino DIRECTV), Nicolás Díaz se ilusiona con ratificar esos dos refranes, ya que si bien va por su tercer podio consecutivo (y el cuarto del año) a su vez quiere cortar con la racha de segundos puestos y festejar desde el escalón más alto del podio.
Y el piloto bonaerense se muestra muy bien encaminado en la cita patagónica, donde al mando del Ford Fiesta MR Turbo que le entrega el GP Motorsport fue creciendo en su rendimiento tras arrancar cuarto y cerró la jornada en la cima del clasificador de la RC2. 

En este sábado, y más allá de que el invitado español Dani Sordo fue la principal atracción con su R5, los fanáticos neuquinos se entusiasmaban con el hecho de que la celebración quede en esta tierra, ya que el local Alejandro Cancio golpeaba de entrada y dominaba las acciones hasta que en el penúltimo sector sufrió la rotura de una rótula en su DS3 MR y no pudo seguir en carrera. En ese momento, Díaz cumplió a la perfección con su tarea, sumó un parcial y tomó el liderazgo, algo que no abandonaría para finalmente aventajar por 3.1 segundos a Miguel Baldoni (que ganó dos tramos y promete dar pelea el domingo con el Chevrolet Agile del Tango) y por 14.4 a Gerónimo Padilla (VW Polo del Baratec), que subió un puesto en el cierre tras la penalización de diez segundos que tuvo Luis Arceluz (de gran tarea con el Renault Clio para ubicarse a 15.7 del líder) y de esa forma  también hace negocio al aprovechar los abandonos del líder Marcos Ligato y del cuarto Federico Villagra. En tanto que Augusto D´Agostini cierra el Top 5 con su Polo, delante de David Nalbandian, de Leandro Bonnin y de Rodrigo Zeballos.

“Fue una buena etapa, en la que fuimos de menos a más”, aseguró Díaz, quien ya sabe que le espera un domingo en el que no podrá regalar nada en una lucha que seguirá siendo a la décima.

Invitado Top: El mundialista Dani Sordo hace la diferencia entre los Pilotos Invitados y también domina en la clasificación general de esta cita. El español, al mando del Hyundai i20 RC del Point Cola Racing, aventaja por 1:11.5 a su compañero Martín Scuncio y por 6:30.7 a Javier Castro (Etios R4).

Desafío superado: Para muchos, esta etapa inicial significó un gran dolor de cabeza. En la RC2A (MR Aspirados), el único en completar el recorrido fue Fernando Álvarez Castellano (Fiesta/Conarpesa), quien aprovechó los abandonos del local Martín Suriani (que dominaba con autoridad hasta romper una rótula), de Tomas Maranzana (que había heredado el mando y se ilusionaba con dar el golpe de visitante y descontarle a su rival en el torneo) y de Rodrigo Disalvo. Mientras que en la RC2N, el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X del QRT) se las ingenió para no tener sobresaltos y favorecerse con los abandonos de los representantes locales Nicolás Angeloni y Alejandro Almeira.

Van por otra alegría: Dentro de la Junior Copa Elaion, Esteban Bilbao anhela estirar la buena racha luego de festejar en dos de las últimas tres presentaciones. Con el Renault Clio, el bonaerense nuevamente marcó el camino y le gana por 36.4 segundos a Lucas Machado y por 39.7 a Nadia Cutro, precisamente quienes están en los tres primeros lugares en el certamen aunque en orden inverso a la clasificación de esta jornada.
Otro que parece haberle agarrado el gustito a estar arriba es Damián Idañez, ya que luego de obtener su primer éxito en la pasada cita catamarqueña, ahora es quien manda en esta prueba dentro de la Clase RC5. Con su Ford Fiesta, el cordobés doblega por 39.3 segundos a Matías Brenzoni y por 50.4 al campeón Adrián Sánchez.
Mientras que en la Copa Senior, el gran dominador del día fue Fernando Álvarez Castellano, que con el Fiesta MR se adueñó de cuatro de los cinco parciales disputados y supera por 55.0 a Prevedello y por 1:06.0 a Jorge Fontana.

Clasificación Día 1 RC2 - Rally de Neuquén 2019
1-Nicolás Díaz - Luis Allende (Ford Fiesta – MR) 32:48.7
2-Miguel Baldoni - Marcelo Der Ohannesian (Chevrolet Agile – MR) +3.1
3-Gerónimo Padilla - Nicolás García (VW Polo – MR) +14.4
4-Luis Arceluz - Ezequiel Queralt (Renault Clio – MR) +15.7
5-Augusto D´Agostini - Juan Pablo Carrera (VW Polo – MR) +26.4

Clasificación General Día 1 - Rally de Neuquén 2019
1-Dani Sordo - Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5 - Invitados) 31:39.3
2-Nicolás Díaz - Luis Allende (Ford Fiesta – MR) +1:09.4
3-Martín Scuncio - Javiera Román (Hyundai i20 R5 - Invitados) +1:11.5

#TROlavarria Los horarios y los campeonatos previos

FOTO PRENSA TOP RACE

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Viernes 30 de Agosto de 2019
13:50 a 14:20 1º Pruebas Libres TRSeries 1° Pruebas Libres
14:30 a 15:00 1º Pruebas Libres TRJunior 1° Pruebas Libres
15:10 a 15:40 1º Entrenamiento TRSeries 1° Entrenamiento Oficial Grupo B
15:50 a 16:20 1º Entrenamiento TRSeries 1° Entrenamiento Oficial Grupo A
16:30 a 17:10 1º Entrenamiento TopRace 1° Entrenamiento Oficial Grupo B
17:20 a 18:00 1º Entrenamiento TopRace 1° Entrenamiento Oficial Grupo A

Sábado 31 de Agosto de 2019
10:45 a 11:15 2º Entrenamiento TopRace 2° Entrenamiento Oficial Grupo B
11:30 a 12:00 2º Entrenamiento TopRace 2° Entrenamiento Oficial Grupo A
12:10 a 12:40 2º Entrenamiento TRSeries 2° Entrenamiento Oficial Grupo B
12:50 a 13:20 2º Entrenamiento TRSeries 2° Entrenamiento Oficial Grupo A
13:30 a 13:55 1º Entrenamiento TRJunior 1° Entrenamiento Oficial
14:05 a 14:15 Clasificación 1 TopRace Clasificación 1 Grupo B
14:20 a 14:30 Clasificación 1 TopRace Clasificación 1 Grupo A
14:35 a 14:43 Clasificación 2 (1-10) TopRace Clasificación 2
14:48 a 14:54 Clasificación 3 (1-5) TopRace Clasificación 3
15:00 a 15:10 Clasificación 1 TRSeries Clasificación 1 Grupo B
15:15 a 15:25 Clasificación 1 TRSeries Clasificación 1 Grupo A
15:30 a 15:38 Clasificación 2 (1-10) TRSeries Clasificación 2
15:43 a 15:49 Clasificación 3 (1-5) TRSeries Clasificación 3
16:10 a 16:30 Clasificación TRJunior Clasificación

Domingo 01 de Septiembre de 2019
10:10 a 10:35 Final TRJunior Final
11:10 a 11:45 Carrera A TopRace Carrera A
11:10 a 11:45 Final TRSeries Final
12:10 a 12:45 Carrera B TopRace Carrera B
12:10 a 12:45 Final B TRSeries Final B

CAMPEONATO TOP RACE
Pos. # Piloto Carreras ganadas Puntos
1 1 GIROLAMI, FRANCO 3 176
2 17 ROSSI, MATÍAS 2 173
3 86 CANAPINO, AGUSTÍN 1 155
4 27 ALTUNA, MARIANO 96
5 10 AZAR, DIEGO 1 95
6 14 RODRÍGUEZ, MATÍAS 1 92
7 5 GUERRA, LUCAS 1 58
8 29 RISATTI, RICARDO 51
9 16 PONCE DE LEÓN, GABRIEL 47
10 2 TADEI, GUSTAVO 37

CAMPEONATO TR SERIES
Pos. # Piloto Carreras ganadas Puntos
1 29 BOCCANERA , BRUNO 2 104
2 121 DE BENEDICTIS, FRANCO 1 98
3 71 PERSIA, FABRICIO 93
4 171 BREZZO, TOMÁS 1 57
5 64 MORILLO, FRANCO 57
6 17 FLAQUÉ, FABIÁN 56
7 20 PACIONI, GASTÓN 1 55
8 54 URTUBEY, MARCOS 1 54
9 114 ORTEGA, PABLO 1 48
10 34 GONZALEZ, TOMÁS 1 41

CAMPEONATO TR JUNIOR
Pos. # Piloto Carreras ganadas Puntos
1 111 PERSIA, ARIEL 3 81
2 23 ORTEGA, BERNARDO 1 64
3 113 GAMBARTE, LUCAS 1 56
4 88 LOPES VIDEIRA, GUSTAVO 46
5 36 ORTEGA, RODRIGO 42
6 27 PONCE, ALEJANDRO 42
7 32 GROSSO, NORBERTO 36
8 3 TRACOGNA, ADRIÁN 34
9 39 PONCE, DARÍO 25
10 22 MONTANARI, JOSÉ CARLOS 23

#TNTermas Los horarios y campeonatos previos para este fin de semana

FOTO APAT TURISMO NACIONAL

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Día                              Hora                    Clase     Grupo         Actividad
Jueves 29-08             15.00 a 18.00         2                              Sorteo de Neumáticos



Viernes 30-08            08.00 a 12.00         2                              Sorteo de Neumáticos

                                    08.30 a 12.00         2                              Verificación Administrativa y Técnica CDA

                                    08.30 a 12.00         2                              Administrativa APAT



                                    12.30                       2                              Reunión Obligatoria Pilotos



                                    13.00 a 13.30         2              B              1º Entrenamiento Libre

                                    13.40 a 14.10         2              A              1º Entrenamiento Libre



                                    12.00 a 16.00         3                             Sorteo de Neumáticos

                                    13.30 a 16.30         3                              Verificación Administrativa y Técnica CDA

                                    14.00 a 17.00         3                              Administrativa APAT



                                    14.30 a 15.00         2              B              2º Entrenamiento Libre

                                    15.10 a 15.40         2              A              2° Entrenamiento Libre



                                    17.00 a 17.10         2              B              1° Clasificación

                                    17.20 a 17.30         2              C             1° Clasificación

                                    17.40 a 17.50         2              A              1° Clasificación





Sábado 31-08            09.00                       3                              Reunión Obligatoria Pilotos



                                    09.30 a 10.00         3              B              1º Entrenamiento Libre

                                    10.10 a 10.40         3              A              1º Entrenamiento Libre



                                    10.50 a 11.00         2              B              2° Clasificación

                                    11.10 a 11.20         2              C             2° Clasificación

                                    11.30 a 11.40         2              A              2° Clasificación



                                    12.00 a 12.30         3              B              2º Entrenamiento Libre

                                    12.35 a 13.05         3              A              2º Entrenamiento Libre



                                    14.50                       2                              Salida a Pista

                                    14.55                       2                              Cierre de Boxes

                                    14.58                       2                              Procedimiento de Partida

                                    15.00                       2                              1º serie – 6 vueltas

                                 

                                    15.20                       2                              Salida a Pista

                                    15.25                       2                              Cierre de Boxes

                                    15.28                       2                              Procedimiento de Partida

                                    15.30                       2                              2º serie – 6 vueltas



                                    16.00 a 16.10         3              B              Clasificación

                                    16.20 a 16.30         3              C             Clasificación

                                    16.40 a 16.50         3              A              Clasificación



                                    17.00 a 17.15                                         Acciones promocionales APAT













Domingo 01-09



                                    09.40                       3                              Salida a Pista

                                    09.45                       3                              Cierre de Boxes

                                    09.48                       3                              Procedimiento de Partida

                                    09.50                       3                              1º serie – 6 vueltas



                                    10.10                       3                              Salida a Pista

                                    10.15                       3                              Cierre de Boxes

                                    10.18                       3                              Procedimiento de Partida

                                    10.20                       3                              2º serie – 6 vueltas

                                 

                                    12.10                       2                              Salida a pista

                                    12.15                       2                              Cierre de boxes

                                    12.18                       2                              Procedimiento de partida

                                    12.30                       2                              Final 15 vueltas o 35 minutos

                         

                                    13.10                       3                              Salida a pista

                                    13.15                       3                              Cierre de boxes

                                    13.18                       3                              Procedimiento de partida

                                    13.30                       3                              Final 20 vueltas o 40 minutos





AUTOS HABILITADOS: Para la largada de las pruebas finales participarán 46 autos.

IMPORTANTE: Por motivos televisivos, los pilotos de las dos clases deberán descender de sus vehículos en las grillas de series y pruebas finales.

CAMPEONATOS

CLASE 2

Posicion Ranking Piloto Auto Puntos Diferencia Lastre (Kg)
1 14 Franetovich Ever Palio 203 0 75 Kg
2 69 Herrera Agustin Clio 177 26 30 Kg
3 1 Posco Nicolas Fiesta Kinetic 168 35 45 Kg
4 25 Perez Sebastian Yoel Onix 153 50 25 Kg
5 11 Iansa Gaston Fiesta Kinetic 144 59 40 Kg
6 120 Nuñez Geronimo March 126 77 30 Kg
7 3 Lepphaille Julian Etios 116 87 25 Kg
8 5 Grasso Gaston Paulo Etios 110 93 25 Kg
9 18 Fernandez Marcos March 95 108
10 13 Borgobello Joel Gol Trend 87 116

CLASE 3
Posicion Ranking Piloto Auto Puntos Diferencia Lastre (Kg)
1 1 Pernia Leonel Adrian Vento 158 0 80 Kg
2 20 Pipkin Juan Cruze 156 2 30 Kg
3 2 Chapur Facundo Focus 150 8 65 Kg
4 9 Urcera Jose Manuel Civic 150 8 30 Kg
5 5 Moriatis Emanuel Focus 138 20 30 Kg
6 82 Lambiris Mauricio Corolla 116 42
7 6 Pezzini Fabricio Corolla 110 48 45 Kg
8 68 Santero Julian Focus 99 59 30 Kg
9 138 Di Palma Luis Jose 408 96 62
10 77 Pernia Mariano Veloster 92 66

#ALMA ESTOS SON TODOS LOS TITULARES E INVITADOS PARA CONCEPCIÓN

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ESTOS SON TODOS LOS TITULARES E INVITADOS PARA CONCEPCIÓN

.Acá le dejamos todas las duplas que estarán presentes en la 7° fecha del año de A.L.M.A. que además marcará el cierre del torneo 2019 de invitados en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

Entre el 31 de Agosto y 1 de Septiembre, A.L.M.A. volverá a presentarse en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, por la 7° fecha del campeonato regular y última del torneo 2019 de invitados en la que habrá un gran parque de autos y pilotos del alto nivel conductivo que se brindarán por el espectáculo en un fin de semana a puro automovilismo. Estos son todas las duplas que estarán presentes en la última carrera de invitados del año:

#TopRace Si ves el futuro, dile que no venga

Juan José Castelli fue considerado el gran orador de la Revolucion de Mayo. Rebelde al igual que Mariano Moreno, fue promotor de ideas demasiado avanzadas para el momento embrionario de nuestra patria allá por 1810, y pagó un precio muy alto en su carrera política y también con su vida. Un cáncer de Lengua se lo llevó un 12 de Octubre de 1812. La frase, que fueron sus últimas palabras nos sirven para iniciar esta columna.

Así como en nuestro país son horas de incertidumbre, nuevamente lo son en el Top Race, categoría que siempre desafio los convencionalismos del automovilismo argentino y vivo su ascenso y ahora, y parece que esta vez si, su irremediable caída.

Hace años que la categoría parece un paciente crónico. Después de llegar a crecer y hasta hacerle sombra al mismo TC allá por 2008 y 2009 dentro de la ACTC que la vio nacer. Sin embargo, su salida de la entidad madre y el cambio de pantalla en 2010, fueron el puntal de una caída que ni siquiera se detuvo en 2012 cuando retornó al 13. Encima el advenimiento del Automovilismo Para Todos, y su dinero fueron alejando auspiciantes, pilotos y sobre todo público.

El Top Race pagó el precio de no tener apoyos y perder figuras. Para colmo su mecenas y el hombre que manejaba sus destinos desde 2003, Alejandro Urtubey, acumulaba problemas económicos e incluso judiciales.

A si y todo, tras el interinato de Miguel Angel Guerra y Javier Azar, pareció redirigir el barco, pero nuevamente la divisional tomó curso de colisión. Polémicas, juicios, deudas y otras historias de aquí y allá fueron surgiendo. A su vez peleas internas y malos manejos revivieron los fantasmas.

Los fue superando y debió cambiar su sistema original de contratación indirecta de pilotos, por apoyo individual a algunos casos. Pero ya nada fue igual. Los equipos tomaron el control en los hechos, pero Urtubey siguio en los papeles.

Ahora la CDA fue da una estocada más, a un paciente de eterna terapia intensiva, que ocasionalmente pasa a sala intermedia o por momentos a sala común, pero no hay un alta definitiva en el horizonte del Top Race.

Ojalá se pueda correr en Olavarria, pero se necesitan muchas cosas más que pagar una deuda para la fiscalizadora. Engrosar el parque automotor, estudiar si sigue teniendo sentido tener tres divisiones nacionales, o unificar todo en una.

¿Apostar a una categoría Endurance o en todo caso la receta que de hecho le dio éxitos recientes en Río Cuarto y Salta con los formatos de dos carreras?

Esta pregunta y seguramente otras más quedarán pase lo que pase este fin de semana. Dependerá más que nunca de los equipos si la categoría puede salir airosa de lo que queda del año o ya pensamos en darle la extremaunción.

Por el bien de todos los que laburan en ella me inclino por la primera. El automovilismo Argentino y sobre todo el Top Race necesitan que una vez más el fénix resurga de sus cenizas.

Si ves ese futuro, por favor, decile que no venga.

Hernan Feijoo

#Alma NICO REPOLLO BUSCA SER REGULAR

Noticias de la Clase 2 de A.LM.A. Contactenos

NICO REPOLLO BUSCA SER REGULAR

El piloto de San Isidro apunta a poner en pista un auto competitivo en Concepción del Uruguay donde buscará junto a Daniel Migliore el mejor resultado posible en la última carrera con invitados.

Falta cada vez menos para la 7° fecha del año de A.L.M.A. que será la última del torneo 2019 de invitados el próximo 31 de Agosto y 1 de Septiembre en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, donde Nicolás Repollo buscará ser competitivo y poner en pista un auto confiable que le permita junto a su invitado Daniel Migliore ser regular dentro de la siempre difícil Clase 2.El piloto de San Isidro viene de terminar 4° en la fecha pasada en La Plata pero en lo que va del año no pudo tener la regularidad que sí consiguió en 2018 y es por eso que con todo su equipo tratará de enderezar el camino y ver la bandera a cuadros lo más adelante posible en cada una de las finales que le permitan sumar buenos puntos para el campeonato. “Para esta fecha repasamos la caja que fue el motivo de los últimos abandonos. El objetivo con Daniel es terminar con el auto entero ya que venimos de una sal bárbara en lo que va de la temporada. Queremos alcanzar la regularidad necesaria para llegar a fin de año lo más arriba que se puedo en el campeonato”,comentó Nicolás Repollo quien junto a Daniel Migliore se ubica en el 5° puesto en el torneo con 64.5 puntos.

#Alma CRONOGRAMA 7º FECHA TEMPORADA 2019 CON INVITADOS

Noticias Institucionales de A.LM.A. Contactenos

CRONOGRAMA 7º FECHA TEMPORADA 2019 CON INVITADOS

Horarios de la 7° fecha del año, última del torneo 2019 de invitados, en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

Estos son los horarios de la 7° fecha del campeonato 2019 de ALMA en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos: CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 31 DE AGOSTO Y 1 DE SEPTIEMBRE 2019 – 7° FECHA CAMPEONATO 2019 ALMA CON PILOTOS INVITADOS AUTÓDROMO CONCEPCIÓN DEL URUGUAY (ENTRE RÍOS) SÁBADO 31 DE AGOSTO 08:00 HS VERIFICACION TECNICA, CON PRIORIDAD SALIDA A PISTA. PRIMER ENTRENAMIENTO TITULARES UNICAMENTE 08:20 a 08:30 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 2 GRUPO A 08:35 a 08:45 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 2 GRUPO B 08:50 a 09:00 HS. Entrenamientos ALMA, TC 1600 09:05 a 09:15 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 3 GRUPO A 09:20 a 09:30 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 3 GRUPO 09:35 a 09:45 HS. Entrenamientos ALMA TC 1100 09:50 a 10:00 HS. Entrenamientos ALMA, Promocional GRUPO A 10:05 a 10:15 HS. Entrenamientos ALMA, Promocional GRUPO B SEGUNDO ENTRENAMIENTO INVITADOS UNICAMENTE 10.20 a 10.30 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 2 GRUPO A 10.35 a 10.45 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 2 GRUPO B 10.50 a 11.00 HS. Entrenamientos ALMA, TC 1600 11.05 a 11.15 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 3 GRUPO A 11.20 a 11.30 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 3 GRUPO B 11.35 a 11.45 HS. Entrenamientos ALMA TC 1100 11.50 a 11.55 HS. Entrenamientos ALMA, Promocional GRUPO A 12:00 a 12.10 HS. Entrenamientos ALMA, Promocional GRUPO B TERCER ENTRENAMIENTO TITULARES O INVITADOS 12.15 a 12.25 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 2 GRUPO A 12.30 a 12.40 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 2 GRUPO B 12.45 a 12.55 HS. Entrenamientos ALMA, TC 1600 13.00 a 13.10 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 3 GRUPO A 13.15 a 13.25 HS. Entrenamientos ALMA, Clase 3 GRUPO B 13.35 a 13.45 HS. Entrenamientos ALMA TC 1100 13:50 a 14.00 HS. Entrenamientos ALMA, Promocional GRUPO A 14:05 a 14:15 HS. Entrenamientos ALMA, Promocional GRUPO B 14:25HS.: REUNION OBLIGATORIA DE PILOTOS CON MULTA $3000 APLICADA POR LA FEDERACION METROPOLITANA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO EN CASO DE AUSENCIA A LA MISMA Y QUITA DE TIEMPOS. CLASIFICACIÓN 15:10 HS. CLASIFICACION CLASE 2 GRUPO A 15.20 HS. CLASIFICACION CLASE 2 GRUPO B 15.30 HS. CLASIFICACION TC 1600 15.40 HS. CLASIFICACION CLASE 3 GRUPO A 15.50 HS. CLASIFICACION CLASE 3 GRUPO B 16.00 HS. CLASIFICACION TC 1100 16.10 HS. CLASIFICACION PROMO GRUPO A 16.20 HS. CLASIFICACION PROMO GRUPO B Clasificación con un máximo de: 6 Minutos. DOMINGO 1 DE SEPTIEMBRE FINALES TITULARES 09:30 HS. CLASE 2 TITULARES (12 Vueltas) 10:10 HS. TC 1600 TITULARES (10 Vueltas) 10:40 HS. CLASE 3 TITULARS (12 Vueltas) 11:20 HS. TC 1100 TITULARES (10 Vueltas) 11:50 HS. PROMOCIONAL TITULARES (10 Vueltas) FINALES INVITADOS 12:30 HS. CLASE 2 INVITADOS (12 vueltas) 13.15 HS. TC 1600 INVITADOS (10Vueltas) 13.45 HS. CLASE 3 INVITADOS (12 vueltas) 14.20 HS. TC 1100 INVITADOS (10vueltas) 14.50 HS. PROMOCIONAL INVITADOS (10 vueltas) CRONOGRAMA SUJETO A MODIFICACIONES.

#PrensaFribelRacing SIGUE EN LA PELEA

SIGUE EN LA PELEA

El Frihel Racing logró sumar puntos en la 5° fecha del año de la Monomarca Citroën 1.6 para seguir en la pelea por el campeonato junto al binomio “Charly” Mansur-Darío Frihel. Buen regreso de Martin Bartolomeo.

La 5° fecha de la Monomarca Citroën 1.6 se llevó a cabo el fin de semana en el circuito corto del Autódromo de La Plata con el Frihel Racing como uno de principales protagonistas junto al binomio “Charly” Mansur-Darío Frihel con el auto N° 23 que buscó regresar a lo más alto del podio.

Luego de la clasificación del sábado en la que Darío logró el 3° tiempo y desde esa posición largó la primera carrera del domingo, el piloto-preparador de Villa de Mayo logró avanzar un puesto y meterle presión a Fabián Presa por la victoria pero el ingreso del auto de seguridad en las últimas vuelta no le permitió ir en busca del líder del torneo y se tuvo que conformar con la 2° posición aguantando la presión de Guillermo Perrone. “El Flaco” quedó cerca del triunfo sin embargo este resultado sirvió para sumar y entregarle el auto a “Charly” Mansur en una buena ubicación de cara a la segunda competencia del día.

La segunda final se puso en marcha por la tarde del domingo en la que “Charly” hizo un buen desempeño y logró ver la bandera a cuadros en el 4° puesto quedando a un paso de los tres primeros sumando puntos para seguir en la pelea por el campeonato.

Luego del podio conseguido por Darío, el resultado conseguido por Mansur y la doble victoria de Fabián Presa, el torneo quedó de la siguiente manera: 1° Fabián Presa 171 puntos, 2° “Charly” Mansur-Darío Frihel 144, 3° Enrique Lamas 91, 4° Guillermo Perrone 87 y 5° Gianetto-Gianetto 75.

“El fin de semana fue bueno. Tuvimos un segundo puesto en la primera carrera presionándolo a Fabián, se cortó por el auto de seguridad y eso me complicó porque planeaba pelearlo en las últimas vueltas pero no lo pudo hacer. En la segunda final Charly hizo un buen trabajo y logró terminar sumando para el campeonato”, comentó Darío.

“Para lo que resta del año seguiremos de la misma manera. Tenemos el nivel y el auto para estar siempre peleando la pole y la punta en las carreras. Por eso continuaremos trabajado para seguir firmes cada fin de semana”, agregó.

Darío también formó parte del regreso del auto subcampeón 2018 con Martín Bartolomeo y en el Mouras junto al “Topo” lograron un destacado desempeño. En la primera final, Martín terminó 7° luego de un golpe mientras que “El Flaco” se subió en la segunda carrera y avanzó hasta el 5° lugar detrás de Mansur. Un buen retorno para el binomio que viene de conseguir el “2” el año pasado.

“Martín volvió a subirse al auto y funcionó bien. Estuvo Firme. Lamentablemente tuvo un golpe en su carrera pero el Citroën se mostró confiable como así también en la final en la que me subí y termine entre los de adelante. Obvio que vamos a tener que seguir trabajando para mejorar en algunos detalles para las próximas fechas”, cerró el piloto-preparador de zona norte.

La próxima fecha para la Monomarca Citroën 1.6 será el 21 y 22 de Septiembre en el Autódromo de Buenos Aires (a confirmar) en la que el Frihel Racing tratará de acortar la brecha de 27 puntos que le sacó Presa al binomio Mansur-Frihel en la cima del campeonato.

#Alma JULIO KATZMAN LA NUEVA CARA DE LA CLASE 3

Noticias de la Clase 3 de A.LM.A. Contactenos

JULIO KATZMAN LA NUEVA CARA DE LA CLASE 3

El piloto de Escobar será una nueva incorporación que tendrá la Clase 3 de ALMA el fin de semana en Concepción del Uruguay. Correrá con un Suzuki Fun atendido por el Novoa Sport.

Más pilotos se siguen sumando a la Clase 3 de ALMA y para Concepción del Uruguay, escenario de la 7° fecha del campeonato regular y última del torneo 2019 de invitados, se producirá la incorporación de Julio Katzman con un Suzuki Fun que será atendido por el Novoa Sport y motorizado por Hernán Mucchiolo. Llevará el N° 32 en los laterales.El piloto de la zona de Escobar debutará en la categoría con la idea de tener continuidad hasta fin de año y sumar experiencia ya que llega con antecedentes en karting cuando era más chico y desde hace 8 años corre en las picadas, más conocido como ¼ de Milla en el Gálvez. Esta será su primera vez arriba de un auto de carrera y en un circuito es por eso que junto a Mariano Novoa buscará la más rápida adaptación para llegar firme a las finales del domingo que las compartirá con Lucas Martínez. “Vamos a debutar en la Clase 3 y la idea es empezar a correr en lo que resta del año. Esperemos que tengamos una rápida adaptación tanto al auto como al circuito. Junto a Lucas Martínez y todo el equipo trataremos de terminar las dos finales del domingo con el Suzuki lo más entero posible”, comentó Julio Katzman en la previa de su debut en la categoría.

GIORGIO COMPLETARÁ LA TEMPORADA EN FIA F3

GIORGIO COMPLETARÁ LA TEMPORADA EN FIA F3

Giorgio Carrara fue confirmado por Jenzer Motorsport para terminar la temporada en la FIA Fórmula 3 con el auto que compitió en Austria y Hungría. El chaqueño ensayó este lunes en el simulador del equipo y ya viaja rumbo a Bélgica. Desde este fin de semana, el chaqueño será además, embajador de la Fundación Fangio en Europa.

Correr en el famoso y mítico circuito de Spa Francorchamps es uno de los mayores anhelos que todo piloto de carreras tiene en su vida. Hacerlo con un monoposto de 450 HP, un verdadero desafío. La vida deportiva del piloto chaqueño Giorgio Carrara sigue llena de nuevos retos, y este fin de semana se enfrentará a uno de los más grandes y emocionantes.

Así como saltó de los Karts a correr en monopostos por primera vez ya en Europa, en la competitiva Fórmula 4 Italiana en 2017, y así se enfrentó a la FIA Fórmula 3 repentinamente en Austria y Hungría este año, ahora le toca subirse nuevamente al Dallara-Mecachrome de Jenzer Motorsport nada menos que en el circuito del bosque de Las Ardenas, en Bélgica.

La única diferencia es que esta vez, ya no es como piloto eventual, como ocurrió en Red Bull Ring y en Hungaroring, ya que Andreas Jenzer lo ha confirmado para ser el piloto del tercer auto de su equipo para las tres carreras que restan disputarse en 2019: Bélgica, Italia y Rusia. El piloto de Las Breñas, llegó este fin de semana a Suiza luego de unas breves vacaciones en Argentina, y rápidamente se puso a preparar el fin de semana de Spa en el simulador del equipo, ya que nunca giró en esta mítica pista del automovilismo internacional. Como cada fin de semana, habrá dos competencias, una el sábado y la otra el domingo, para la cual se revierten los 8 primeros de la clasificación final de la Carrera 1. Quienes arriben del 9no puesto en adelante en la Carrera 1, largarán en ese mismo orden, por delante de quienes hayan abandonado en la prueba inicial. Luego de Bélgica, la continuidad del campeonato es en Monza, apenas una semana más tarde, por lo que Giorgio Carrara podrá subir al auto nuevamente cinco días después de Spa, pero en una pista que conoce a la perfección. A fin de mes, se correrá en Sochi, Rusia, la última fecha de la temporada. Asimismo, desde este fin de semana, Giorgio Carrara será embajador de la Fundación Fangio, llevando el nombre del quíntuple Campeón Mundial argentino a los escenarios de la Fórmula 1 con enorme orgullo.

GIORGIO CARRARA “Llegamos a Suiza, y nuevamente una noticia increíble, sorprendente, impactante, que me llena de emoción porque es una oportunidad única para mí. Desde este fin de semana voy a estar compitiendo en FIA Fórmula 3 y completaré el resto de la temporada en esa categoría, compitiendo los fines de semana de Fórmula 1 en Belgica, Italia y Rusia."

"Ante esta increíble oportunidad que me da Jenzer Motorsport, voy a dejar el Campeonato Italiano de Fórmula 4, en el que estuve corriendo desde 2017, para focalizar todos los esfuerzos y recursos en la F3 Internacional, que era nuestro sueño para 2020 y hoy es un hecho. Mi agradecimiento es enorme para mi equipo, Jenzer, y para todos los que hacen posible cumplir estos sueños, hacerlos realidad." "También, estoy muy orgulloso de representar desde este fin de semana a la Fundación Fangio en los circuitos de la Fórmula 1 Internacional, llevando el nombre de nuestro quíntuple Campeón del Mundo a donde siempre debe estar.”

HORARIOS (Hora Argentina) Viernes 30/8: Practica Libre: 4:35 AM (45 min) Clasificación: 12:50 PM (30 min) Sábado 31/8: Carrera 1: 5:35 AM (40 min) Domingo 1/9: Carrera 2: 4:45 AM (40 min)

Link para seguir el fin de semana

Contacto de Prensa: Diego Zorrero (+54) 911 5703 2261