#TurismoPista JUAN CONDE RENUEVA EXPECTATIVA EN BASE A MODIFICACIONES

Será uno de los integrantes del Yerobi Racing que llega con cambios en la atención de su unidad

Tras haber llevado adelante un comienzo de temporada en el cual los resultados no terminaron de conseguirse, Juan Conde será uno de los pilotos que llegue con cambios de relevancia sobre su unidad ya que el Corsi Sport cuenta con la atención de la mencionada unidad y ya se encuentra alistando el mencionado Renault Clio pensando en la reanudación de la actividad. Así también, Sebastián Colombo será quien comience a brindar motores sobre su auto, renovando de este modo la atención de manera completa.

Pese a reconocer que la sumatoria de kilómetros resulta el objetivo de primera instancia, el propio piloto se ha trazado la meta de poder ir en crecimiento deportivo rumbo a la segunda mitad de año, es por ello que espera involucrarse en la zona puntuable y tratar de afirmarse entre los diez pensando en las fechas sucesivas.

"De la mano del Yerobi Racing se han modificado algunos aspectos sobre el auto con la firme intención de poder generar un salto de rendimiento y que ello nos deje entre los puestos de relevancia en la Clase Tres. Este alto deportivo complica a todos pero esperemos superarlo del mejor modo y apostar de lleno a la segunda parte del campeonato" Manifestó Conde.

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#TurismoPista SANTIAGO TAMBUCCI ESPERA AFIRMARSE ENTRE LOS PROTAGONISTAS

El piloto bonaerense piensa en la Clase Dos y su objetivo de surgir en los primeros planos

Tras un alto deportivo que afecta a todos, Santiago Tambucci reconoce que nada será igual camino a la reanudación, pese a ello sabe que se encuentra todo encaminado para ser de la partida y poder darle forma al objetivo que se había propuesto originalmente, el cual hacía referencia a su intención de pelear los puestos de relevancia en una Clase Dos que ha sabido tenerlo como protagonista pero sólo de manera parcial.

Sobre el Chevrolet Celta que viene utilizando sumado a la atención del Fiornovelli Sport Group y los motores de Juan Jose Cassou, Tambucci ha sabido encaminar un grupo de trabajo en el cual se siente a gusto, destacando que el auto ya ha pasado por un repaso completo para pensar de lleno en la chance de pelear bien adelante e involucrarse en las principales posiciones del campeonato.

"Estamos encarando este año sabiendo de nuestro potencial y el nivel de experiencia que ya supimos alcanzar a esta altura de nuestra carrera en Clase Dos. Esperemos seguir de esta forma y encadenar presencias en los primeros lugares para buscar nuestro mejor año deportivo" Comentó Santiago Tambucci siendo parte del Instagram Live del Turismo Pista.

Foto: Gentileza Fabio Vignolles

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#TurismoPista PABLO VUYOVICH REGRESÓ A LA ACTIVIDAD

El piloto salteño fue uno de los tantos que ya ha podido probar girar en su provincia

La Provincia de Salta es una de las que ya ha habilitado su trazado para pruebas, cumpliendo con los protocolos del caso y contando con participación de Pablo Vuyovich, quien ha sabido girar sobre el trazado en cuestión llevando a cabo dicha prueba a bordo de un Fiat Uno que aún no había puesto en pista y que supo adquirir a Luis Bessone tiempo atrás.

La prueba en cuestión se desarrolló con total normalidad cumpliendo la meta de ir sumando kilómetros en pista y construyendo un primer paso rumbo al esperado regreso oficial. Además, el propio piloto tiene previsto probar una vez más con la expectativa de seguir acortando el camino pensando en la reanudación.

Independientemente de lo mencionado, del ensayo también tomó parte Alfonso Limpias, joven piloto que tiene expectativas de seguir sumando kilómetros pensando en un futuro debut dentro de la Clase Uno.

"Estamos conformes por la prueba que llevamos adelante, fue un ensayo con el fin de sumar algo de actividad y poder ver en qué situación se encontraba el auto, los parámetros fueron buenos y posiblemente volvamos a probar" Contó Pablo Vuyovich.

Foto: Gentileza Favio Vignolles

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#Procar4000 SE VIENE LA DUPLA TALENTI-CABEZA

Un binomio que se presentará en la Clase B del Procar4000 con una Dodge que será atendida por “Pato” González y Nahuel Pérez del Lanús Sport Group.

El Procar4000 sigue sumando pilotos. En este caso un binomio el que estará compuesto por Sergio Talenti y Rodrigo Cabeza. Una dupla que se sumará a las filas de la Clase B cuando pase la cuarentena y se reactive el automovilismo.

Ambos pilotos compartirán una Dodge que llevará motor Ford con atención de “Pato” González y Nahuel Pérez que estarán enfocados en la planta motriz mientras que también trabajarán en conjunto con Sergio y amortiguadores Jorsa con el fin de alcanzar la mejor puesta a punto para el debut.

La Dodge se está acomodando al reglamento de la Clase B y se espera que esté lista lo antes posible para encarar con todo el reinicio del automovilismo.

“El objetivo es correr y hacer este año, si se hace algo por el tema del Coronavirus, acompañar a la categoría y claro está hacer un buen papel. Pensando en 2021 queremos arrancar con dos autos o continuar con la Dodge. Eso todavía no lo tenemos decidido al ciento por ciento”, comentó Sergio Talenti.

Talenti tiene una larga trayectoria en el automovilismo siendo protagonista en los Midget, Regional de Karting, TC del Oeste SP2000, TC Rioplatense, TC Platense, TC Regional, ALMA, TCBonaerense, TC del Norte y TC Biplaza de Brandsen y ahora afronta un nuevo desafío en el Procar4000.

“Estamos muy contentos y entusiasmados con este proyecto. Esperemos estar a la altura de la circunstancias por eso estamos trabajando para eso junto a todo el equipo”, cerró el piloto de Bella Vista.

Por otro lado, Rodrigo Cabeza, piloto de la zona de Floresta, es protagonista en la Clase D del TC Bonaerense y será su primera experiencia en este estilo de auto con el que buscará ser competitivo.

#ALMA CAMBIO DE COLORES PARA LÓPEZ-BAEZ

El binomio de Los Cardales irá con colores nuevos en el Fiat 600 con el que afrontará una nueva temporada en la TC 1600 de ALMA.

El 2019 fue la primera vez de Cristian López y Pablo Báez en la TC 1600 de ALMA. Un binomio que logró una rápida adaptación, mejorando con el pasar de las vueltas, lo que le permitió cerrar la temporada pasada en la décima posición en el campeonato.

Para Báez fue el debut absoluto en el automovilismo mientras que López ya había corrido en la Clase 2 de ALMA hace unos años atrás. Ambos pilotos se juntaron y encararon un lindo proyecto en la TC 1600 cerrando de buena manera el año deportivo y en 2020 tenían en mente iniciar un nuevo campeonato con renovadas expectativas y varios cambios en el Fiat 600.

El auto contará con nuevos colores y con reformas en el chasis que le permitirá a la dupla de Los Cardales seguir mejorando mientras que en el motor también pegaron un salto pero la intención es seguir trabajando para alcanzar la potencia necesaria para estar metidos de lleno en la discusión casa fin de semana de carrera. En la previa de la reactivación del automovilismo están tratando de alcanzar la herramienta necesaria para estar entre los cinco de adelante.

“El auto se desarmó completó le mejoramos algunas cosas en el tren delantero cosas que se tendrían que haber hecho y no se hicieron. En el motor hemos trabajado. Fuimos al banco de Daniel Tusa y la idea es banquear una vez más para ver cómo estamos parados con el potencial. Mejoramos un poco. Hicimos unas reformas para alinearlo como nosotros queremos”, comentó Cristian López quien además está trabajando en un Fiat Uno nuevo para correr en la Clase 3 junto a Fabián Lomonaco.

“El Fiat 600 está listo para largar. Sólo le falta pegar algunas publicidades y listo. Este año el objetivo es conseguir un solo dígito a fin de campeonato. Veremos si lo podemos bajar siempre y cuando se reactive el automovilismo”, contó Pablo Báez quien irá por su segunda experiencia en la TC 1600 de ALMA.

#TurismoPista MAXIMILIANO MARTINEZ TRABAJA PARA SU CONTINUIDAD

Tras haberse mostrado en zona puntuable durante la segunda fecha del año, traza objetivos para lo que viene

El paso por el Oscar Cabalen para Maximiliano Martinez dejó puntos positivos que espera reforzar de cara a la continuidad de la temporada ya que se dio el gusto de protagonizar un apreciable avance en la serie clasificatoria para luego mantenerse en zona de puntos y culminar sumando sus primeras unidades en el campeonato, pese a ello también reconoce que restan factores a reforzar para terminar de afirmarse entre los protagonistas principales de la clase menor.

Sacando provecho del extenso tiempo de parate, el piloto mendocino ha trabajado en lo que respecta al chasis de su auto y distintos puntos particulares del mismo, sumado a ello el recambio de algunos elementos a la expectativa de encontrar el mejor andar posible a bordo de la mencionada unidad. De esta forma sólo espera la chance de encarar la segunda parte del año deportivo e intentar darle continuidad a su proyecto en la Clase Uno.

"Comenzamos el año en el Cabalen y lo hicimos con parámetros positivos, resta algo de regularidad para la cual estamos trabajando intentando ser protagonistas desde un primer momento y buscar surgir entre los diez en cada fin de semana de actividad" Manifestó Martinez.

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#Procar4000 EL BOTIJA MOTORSPORT PREPARA UN AUTO NUEVO

El equipo de la zona de Quilmes viene trabajando hace un año con una Chevy nueva que será para Luis Prato quien se sumará a la Clase B.

Flavio Cudeiro, responsable del Botija Motorsport, encaró en 2019 un proyecto junto a Luis Prato para correr en la Clase B del Procar4000. El preparador de Quilmes se dedicó a trabajar en una Chevy nueva que pronto, cuando se levante la cuarentena y se reactive el automovilismo, la pondrá en pista para que Luis busque ser protagonista en la categoría.

Después de un año de trabajo, “Botija” ya tiene casi listo el auto luego de reformarlo por completo para que cuando llegue el momento de las carreras no se le caiga nada y el piloto pueda contar con una buena herramienta para pelear por los puestos de adelante. Vale recordar que Prato ya corrió en el Procar4000 como binomio de Leo Casarino hace unos años atrás.

“En la Chevy de Luis Prato estamos haciendo todo al detalle para que después no tengamos problemas. Nos falta poco y cuando se reactive el automovilismo se pondrá en pista para que Luis regrese a la Clase B. Un auto al que se le hizo de todo. De lo que era no quedó nada. Se modificó la jaula, se mandó hacer diferenciales nuevos, la suspensión completa, porta-mazas nuevos, todo a nuevo se hizo con la idea de ser protagonista”, comentó Flavio.

Por otro, el “team” de zona sur está a cargo de los autos de Fabricio Marcos, quien se sumó este año, y Sebastián Kus que por cuestiones de presupuesto no pudo estar presente en la primera fecha del campeonato 2020. Ambas unidades también ya están preparadas para cuando el automovilismo regrese a las pistas.

“El Ford de Fabricio Marcos se hizo casi a nuevo, le hicimos muchas reformas antes de la primera carrera del año y mejoró bastante. Cuando volvamos a correr el objetivo con Fabricio es que siga sumando minutos en la categoría y conseguir buenos resultados”, agregó.

“En cuanto al Ford de Sebastián Kus está listo desde principio de año. Una lástima que no pudo correr en la primera por un tema de presupuesto pero en la segunda fecha ahí estará presente con la mirada puesta en terminar lo más adelante posible en la siempre competitiva Clase B”, cerró el preparador.

Sin dudas que el Botija Motorsport venía teniendo a principio de temporada un muy buen arranque con mucho trabajo con 3 autos en la Clase B pero la pandemia, la cuarentena y la suspensión del deporte motor lo complicó a pesar de eso, hasta donde pudo, se encargó de avanzar y dejar los autos listos de cara a la segunda y última parte del campeonato 2020.

#FTCCompact Martes 7 de Julio de 2020

Bienvenidos a #FTCCompact, el podcast de FUSION TC RADIO, donde de lunes a viernes, compartimos, analizamos e informamos de todo lo acontecido en el deporte motor nacional, zonal e internacional.

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Hoy seguimos repasando lo que dejo la Formula 1 en Austria. Ademas hablamos de Franco Colapinto y su confirmación en la Formula Renault Eurocup. Y por supuesto comentamos lo que dejo el arranque del Campeonato de las Estrellas 3, del Super TC 2000 Esport.