martes, 30 de junio de 2020
#FTCompact Martes 30 de Junio de 2020
Que tal amigos, bienvenidos a #FTCCompact, el podcast de FUSION TC RADIO, donde de lunes a viernes, compartimos, analizamos e informamos de todo lo acontecido en el deporte motor nacional, zonal e internacional.
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La F1 llega a la cadena nacional del automovilismo. Te adelantamos lo que viene y como sera la apertura del mundial en Austria.
lunes, 29 de junio de 2020
#Reflexion Nos queda esperar
Así y todo, el desafío de informar y a la vez acompañar, nos pone a prueba. También ver como intentamos llevar este confinamiento, a través de las redes, de entrevistas, de competencias virtuales, etc. La larga marcha, impuesta por una pandemia y un virus absolutamente inédito y peligroso, nos genera tensión, esperanza pero a la vez reflexión.
Ya perdida la esperanza que nuestros dirigentes tuercas se iluminen para unirse, solo nos queda esperar el momento que la actividad retorne a pista. Ese dia aqui sin dudas sera una fiesta, pero a la vez el parámetro para entender el daño.
Somos un país prolífico, con mas de 2 mil categorías, de norte a sur, 55 mil familias que viven de esta actividad. Son muchos elementos y tan diversos los que unen el ecosistema del deporte motor domestico. Es el momento de mirar lo que viene.
La dirigencia del deporte motor desperdicio estos cien dias, esperando respuestas, presentando cada uno su protocolo y buscando consensos que terminaron siendo boicoteados por intereses particulares. No hablamos de las anunciadas reuniones, sino simplemente de un gesto, una hoja de ruta necesaria.
Juan Maria Traverso termino siendo la voz cantante. En poco mas de un mes el flaco consiguio mucho mas que toda la dirigencia del deporte motor nacional conjunta. Se planto ante el presidente de la nacion, tuvo conversaciones con autoridades nacionales y locales y logro una fecha de pruebas en el autodromo Oscar y Juan Galvez, que si bien es poco probable, es una pauta posible aun en el peor momento de la pandemia.
El automovilismo argentino debe aprovechar estos dias y sin dudas no perder mas el tiempo. Las concecuencias se empezaran a sentir muy pronto.
#TurismoPista ALFREDO LESTARD Y SU INTENCIÓN DE REGRESAR A LOS PRIMEROS PLANOS
El representante salteño espera dar un salto de rendimiento y afirmarse en los primeros lugares
Si bien la temporada comenzó con objetivos altos para Fredy Lestard, las dos primeras competencias dejaron cierto sinsabor en el piloto salteño, quien ha logrado destacarse en Buenos Aires para luego afrontar una competencia en el Oscar Cabalen en la cual la suerte no terminó de estar de su lado, dejando pasar la chance de sumar valiosos puntos y centrándose en una recuperación deportiva que finalmente se ha hecho esperar más de lo previsto. Pese a ello, sostiene ese objetivo y lo ha postergado de cara a la reanudación.
Si bien el Renault Clio viene respondiendo a la altura del andar esperado, siempre restan puntos a mejorar y en dicha línea se encuentra trabajando el equipo, intentando seguir acrecentando el buen rendimiento general y achicando todo tipo de margen de error que pueda quedar pendiente.
"Hemos alternado suerte en las dos primeras fechas del año, fuimos protagonistas en Buenos Aires pero no se pudo repetir en El Cabalen, esperemos encontrar la regularidad buscada una vez que vuelva la actividad para comenzar a sumar puntos importantes en cada fecha y poder darle forma a nuestro mejor año dentro de la categoría" Comentó Alfredo Lestard.
Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto: Matias Valencia 011- 15- 5103-5022
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#FTCCompact Lunes 29 de Junio de 2020
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Un fin de semana de varias informaciones. Hablamos de la NASCAR en Pocono, las pruebas de Sacha Fenestraz en el Super GT y el nuevo concepto en autos de rally que se viene.
domingo, 28 de junio de 2020
#TurismoPista SANTIAGO ROBLEDO REFUERZA SUS OBJETIVOS PARA EL REGRESO
El piloto cordobés confía en llevar su auto a los primeros planos una vez que se reanude la actividad
Tras haberse subido a su Toyota Etios en la parte final de la temporada, Santiago Robledo comenzó a mostrar señales ampliamente positivas para pelear los primeros planos dentro de la clase mayor, disputando de igual a igual su chance de victoria y sumando puntos que le permitieron encarar 2020 con grandes metas pese que la interrupción de actividades detuvo momentáneamente esos objetivos.
Pensando en la reanudación, el representante de Marcos Juarez indicó que se siente en condiciones de buscar su primera victoria e incluso tratar de involucrarse en las principales posiciones del campeonato, resaltando que el auto ya está listo y espera la habilitación de los trazados de su zona para poder comenzar a sumar kilómetros pensando en la vuelta al campeonato de manera oficial, en parte por su propio deseo y, ante todo, haciendo referencia a la industria del automovilismo y todo aquel que se encuentra si trabajar por dicho motivo.
Al margen de su caso particular, vale destacar que en los próximos días terminará de armarse uno de los dos VW Up con los cuales cuenta el equipo y que en breve confirmarán sus respectivos pilotos, sumando de esta manera unidades en la estructura.
"Esperemos que todo vuelva pronto más que nada pensando en los preparadores que la están pasando mal. La veo difícil pero hay que apoyar a ellos en este duro momento tal como lo ha hecho la categoría. No veo la hora de probar el auto para ir sumando algo de actividad y tratar de ser protagonista en la segunda parte del año" Manifestó Robledo.
Además, indicó: "El equipo se ha afirmado como una gran familia, en estos momentos tenemos un Up prácticamente en condiciones y la intención es contar con una segunda unidad en los próximos meses para sumar otro auto, agradeciendo siempre a mi hermano, mi papá y todos los que trabajan dentro de la estructura” Completó Santiago Robledo.
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#ALMA SERGIO DE VINCENTI QUIERE DEBUTAR EN LA “LIBRE”
El piloto de la zona de Villa Ballester está trabajando junto al D´angelo Competición para poder debutar oficialmente en la TC 1100 de ALMA.
El campeón 2017 de la Promocional fue invitado de Damián Marziano en una fecha que la categoría llevó a cabo en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, pero la rotura del motor del piloto de Escobar no le permitió debutar de manera oficial a De Vincenti en la TC 1100.
Es por eso que este año la idea es, cuando se reactive el automovilismo, que el piloto de Villa Ballester haga su presentación oficial en la “Libre” con el Fiat 600 que supo manejar hace unos años atrás Juan De Vincenti (ex auto de Carlos Álvarez y Diego Vaño). El auto se encuentra en el taller del D´angelo Competición en donde se le están haciendo varios trabajos de actualización como así también un motor nuevo para que esté listo cuando el automovilismo regrese a las pistas y pase la cuarentena.
“El auto está en el taller y se repasó completo. Se está haciendo el elástico, estamos trabajando en los frenos, reemplazando algunas cosas que tenían desgaste, haciendo toda la suspensión y otros elementos para que quedé todo en perfectas condiciones”, comentó Gastón D´angelo.
“Además se está haciendo un motor nuevo. Sergio está entusiasmado y encaró todo con la idea de tratar de andar lo mejor posible en la TC 1100. Por nuestro lado estamos trabajando para tenerlo listo lo antes posible para probar cuando se habilite”, cerró el piloto-preparador de Escobar encargado de la preparación del auto de Sergio De Vincenti, quien estaría analizando la posibilidad de correr en binomio con Juan De Vincenti aunque todavía no está confirmado.
#Procar4000 LOS BARNETCHE SE SUMAN AL PROCAR4000
Raúl y Facundo Barnetche, padre e hijo, se sumarán a la Clase A del Procar4000 cuando se reactive el deporte motor.
El Procar4000 sigue sumando pilotos en el receso de la cuarentena. Raúl y Facundo Barnetche serán las caras nuevas que tendrá la Clase A cuando regrese y se reactive el campeonato 2020. Los pilotos de la zona de Mercedes están trabajando junto al Carlos Zorzoli en un Torino y una Dodge para ponerlos en pista con el objetivo de ser competitivos en una de las categorías más difíciles que tiene el Procar4000.
El Torino de Raúl Barnetche está en plena etapa de preparación mientras que la Dodge con la que Facundo hará su debut oficial en el automovilismo ya está lista luego de realizar una prueba en el verano la cual arrojó resultados positivos. La idea de Facundo en los ensayos fue adaptarse al auto y chequear que todo funcione bien.
Posterior a eso, vino la cuarentena y cuando el equipo LZ Racing pudo volver al trabajo terminaron la Dodge que contará con diseño muy bien presentado y que dará que hablar cuando se presente en la pista.
“En la prueba del verano di unas cuantas vueltas para el primer día quedamos muy contentos. A lo último estaba agarrando buen ritmo pero no habíamos llevado otro juego de pastillas y que quedé con las ganas de seguir girando”, analizó Facundo.
“Soy consciente que es mi debut absoluto así que la idea es girar unas cuantas veces más hasta tener un buen ritmo y sentirme cómodo con el auto”, agregó.
“En mi primera experiencia en el automovilismo y en el Procar4000 el objetivo es hacer experiencia, sumar vueltas de manejo y agarrar confianza para meternos de lleno en cada carrera”, cerró el piloto de Mercedes, uno de los debutantes que tendrá la Clase A cuando se reactive el torneo 2020.
#TurismoPista MARTIN ABELEDO Y LOS TRABAJOS CAMINO A LA REANUDACIÓN
El comienzo de temporada para Martín Abeledo lo mostró abandonando la primera carrera del año y recuperando protagonismo en la segunda de ellas, la cual pudo dejarlo en zona de puntos pese que apunta a seguir creciendo frente a la segunda parte de la temporada. En dicho aspecto, las metas para Abeledo no sólo son estrictamente deportivas sino también lo que respecta al rendimiento general del Fiat Uno, el cual espera terminar de encontrar.
Para cumplir con el mencionado fin, en las últimas semanas se han intensificado diversas tareas sobre la unidad en cuestión, cumpliendo no sólo con el repaso general que se acostumbra posterior a cada competencia sino también llevando adelante el reemplazo de algunos elementos en particular del chasis como así también tratando de advertir todo tipo de mejora que pueda llevarse adelante rumbo a una reanudación en la cual pretende afianzarse en los primeros planos tal como se propuso a comienzo de temporada.
"El año comenzó de forma adversa para nosotros pero sabiendo que estamos en condiciones de pelear más adelante, es por ello que iremos en busca de ese objetivo pensando en nuestras posibilidades para la reanudación. El equipo trabaja intensamente sobre el auto y confiamos en estar entre los diez destacados tal como nos hemos propuesto a comienzo de temporada" Indicó Abeledo.
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viernes, 26 de junio de 2020
#FTCCompact Viernes 26 de Junio de 2020
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Cerramos la semana con mucha información. Hablamos del TR Junior virtual y el gran estreno de esta noche. También de la reunión Traverso - Santilli, por la posible vuelta a pruebas en el Galvez y mucho mas.
jueves, 25 de junio de 2020
#FTCCompact Jueves 25 de Junio de 2020
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Hablamos de B-Logic, el desarrollo argentino para desinfección del Coronavirus. Ademas las novedades de Formula 1, Moto GP y mucho mas.
miércoles, 24 de junio de 2020
#ALMA LEANDRO BELIZO CON GANAS DE VOLVER
El piloto de Monte Grande está dejando listo el Gol BX con que tiene muchas de volver a la Clase 3 de ALMA cuando se reactive el automovilismo deportivo.
A pesar del parate que está viviendo el automovilismo deportivo producto de la cuarentena que si impuso en el país y gran parte del mundo por el avance del Coronavirus, los pilotos siguen trabajando para cuando regrese el deporte motor. Leandro Belizo es uno de los protagonistas que ya dejó listo su auto para concretar su regreso a la Clase 3 de ALMA, categoría en la que corrió en 2018.
El de Monte Grande dejó a punto el Gol BX que cuenta con el trabajo de José De Magalhaes en el armado y atención en pista más el desarrollo de Beto Castaño en el chasis. La idea de Belizo es ir a probar apenas se levante la cuarentena con el fin de pulir los últimos detalles para llegar bien firmes a la carrera y sumarse a una divisional que se está poniendo cada vez más competitiva.
“El Gol ya está listo. Cuando se pueda queremos ir a probar y ver que todo funcione bien. Este 2020, si es que vuelve el automovilismo, la idea es divertirme. Después del año que estamos teniendo, lo único que hago es trabajar así que con pasarla bien el fin de semana de carrera estoy más que conforme”, afirmó Leandro Belizo.
A pesar del parate que está viviendo el automovilismo deportivo producto de la cuarentena que si impuso en el país y gran parte del mundo por el avance del Coronavirus, los pilotos siguen trabajando para cuando regrese el deporte motor. Leandro Belizo es uno de los protagonistas que ya dejó listo su auto para concretar su regreso a la Clase 3 de ALMA, categoría en la que corrió en 2018.
El de Monte Grande dejó a punto el Gol BX que cuenta con el trabajo de José De Magalhaes en el armado y atención en pista más el desarrollo de Beto Castaño en el chasis. La idea de Belizo es ir a probar apenas se levante la cuarentena con el fin de pulir los últimos detalles para llegar bien firmes a la carrera y sumarse a una divisional que se está poniendo cada vez más competitiva.
“El Gol ya está listo. Cuando se pueda queremos ir a probar y ver que todo funcione bien. Este 2020, si es que vuelve el automovilismo, la idea es divertirme. Después del año que estamos teniendo, lo único que hago es trabajar así que con pasarla bien el fin de semana de carrera estoy más que conforme”, afirmó Leandro Belizo.
#Procar4000 LA CHEVY DE OSCAR FIGUEROA HECHA A NUEVA
El piloto de Malvinas Argentinas dejó impecable la Chevy con la que afrontará la temporada 2020 cuando se reactive el automovilismo.
Los pilotos están aprovechando el largo parate que está teniendo el automovilismo deportivo para trabajar en cada uno de los autos y dejarlos listos para cuando se reanude la actividad en la segunda y última parte del año 2020. Uno de ellos es Oscar Figueroa quien luego de varias semanas de trabajo dejó de manera impecable la Chevy del Figueroa Competición con la que volverá a la Clase A del Procar4000.
El piloto de Malvinas Argentinas viene de sufrir un incendio en su taller lo que le produjo daños económicos elevados y un bajón anímico es por eso que se metió en su cabeza que la única manera de seguir adelante es meterle de lleno al auto con el que compite en la categoría y le genera satisfacción subirse y correr ya que hace lo que tanto le apasiona.
Después de un gran trabajo y repaso a fondo de Adrián Luna, encargado del Luna Carrera, la Chevy quedó lista con los colores nuevos que llevará este año bajo la motorización del Wilke Motorsport y con la que buscará sin dudas ser protagonista.
“La Chevy quedó hermosa. Gracias a todos los chicos del Figueroa Competición y al trabajo de Adrián Luna que la repasó por completa sin dejar nada librado al azar. Este año nos planteamos ir con otro diseño así que quedó muy linda y vamos a hacer todo lo posible para entregarle buenos resultados al equipo y a todas las personas que nos acompañan en las buenas y en las malas”, sostuvo Oscar Figueroa piloto de la Clase A del Procar4000.
#TurismoPista PALY COLLAZO CONFIRMA REGRESO SOBRE EL VOYAGE
Será de la mano de Luis Gerstner dando inicio a una nueva etapa dentro del Turismo Pista
Las novedades siguen surgiendo pese a la interrupción que ha tenido lugar por cuestiones de público conocimiento, de esta forma en las últimas horas ha terminado de concretarse la vuelta a las pistas de Pablo Collazo (h), quien supiera hacerse del campeonato allá por el año 2014 sumado a otros grandes logros parciales, entre ellos la puesta en pista de uno de los Voyage que llegaron a la categoría años atrás.
Para dar comienzo a esta nueva etapa, el representante de San Julian ha decidido llevar el Voyage en cuestión a las instalaciones de Luis Gerstner, quien ha sabido cumplir con una serie de reformas apreciables y espera llevar adelante otras tantas para tratar de encontrar el mejor andar posible de un auto con el cual planeaba sumarse desde comienzo de temporada, postergándose ello para una vez que se reanuden las acciones.
"Podemos confirmar nuestro regreso al Turismo Pista resaltando que el mismo tendrá lugar sobre el VW Voyage que hemos sabido utilizar oportunamente. Sabemos que el auto tiene diversos puntos para seguir creciendo y apostaremos a ello de la mano de Luis Gerstner sumado a los motores de Fideo. Esperemos sea el comienzo de otra exitosa etapa dentro del Turismo Pista, siempre expectantes al regreso de la actividad en su debido momento" Indicó Paly Collazo, un campeón que está de regreso.
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#TurismoPista JOAQUIN VOLPE EN LAS PUERTAS DE UN NUEVO PROYECTO
El piloto bahiense se refirió a su actualidad dentro de la clase mayor y las metas a mediano plazo
Si bien al momento de la interrupción se afirmaba dentro de la Clase Tres como uno de los grandes representantes del Renault Clio, para Joaquin Volpe la interrupción le ha permitido intensificar un nuevo proyecto con la posibilidad latente de subirse a un flamante Fiesta Kinetic, el cual se encuentra en etapa de armado de la jaula a la espera de poder vender el Renault Clio y que ello pueda darle el impulso necesario para llevar adelante el mencionado proyecto.
Tras haber cumplido con la etapa lógica de adaptación dentro de la Clase Tres, el piloto bahiense ha sabido afirmarse sobre el auto en cuestión y sumó un podio en lo que va del año, ubicándose entre los diez destacados del campeonato y como referente del Renault Clio, pese a ello sigue apostando al progreso y llegó a un acuerdo junto a Diego Lopez para llevar adelante el armado de un Fiesta Kinetic, en el cual deposita la confianza para concretar un salto de calidad y poder involucrarse de lleno en la disputa por el campeonato, cuenta pendiente para el representante de Bahía Blanca.
“Estamos llevando adelante el armado de un Fiesta Kinetic, entiendo que otros modelos han llegado a su mejor andar y en este caso restan puntos para seguir evolucionando, es una gran apuesta y trataremos de darle forma más allá que todo depende de la venta del Renault Clio” Indicó Joaquin Volpe.
Además añadió refiriéndose a la expectativa sobre el regreso: “Las ganas son muchas, la última vez que pasé tanto tiempo fuera de las pistas fue cuando armamos el Corsa, esperemos que esto se solucione pero siempre con conciencia ya que hay muchas cosas en juego y debe esperarse al momento indicado para regresar con la mayor normalidad posible” Completó Volpe.
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#FTCCompact Miercoles 24 de Junio de 2020
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Llevamos 100 días de la ultima competencia del automovilismo argentino. En el día nacional del piloto, reflexionamos de este difícil presente, generado por la pandemia del Coronavirus. Ademas del pobre y nulo trabajo dirigencial y el Flaco Traverso saliendo a poner el cuerpo.
martes, 23 de junio de 2020
#FTCCompact Martes 23 de Junio de 2020
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Les contamos lo que paso con el NASCAR en Talladega. Ademas la salud de Zanardi y Pairetti. Las ultimas novedades del Moto GP.
lunes, 22 de junio de 2020
#FTCCompact Lunes 22 de Junio de 2020
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El "Compacto" del TC Pick Up virtual paso por Parana, con el bautismo triunfal de Lucas Carabajal. Ademas hablamos de la actualidad del deporte motor nacional e internacional.
#TurismoPista FRANCO MELLI NO QUIERE PERDER MÁS PUNTOS
La deserción en la segunda del año lo hace centrarse en la recuperación de cara al regreso a las pistas
Si bien la apertura de temporada le dejó buenas sensaciones debido a haber mostrado un andar competitivo y sumar puntos en el campeonato, la segunda competencia resultó contraria en dicho aspecto al dejar al piloto chaqueño con las manos vacías y sin cumplir vueltas en la final, alternativa que lo hizo perder algo de terreno en el campeonato pese a reconocer que esto recién comienza y quedarán muchos puntos por delante.
Analizando el comportamiento general del Fiat Uno en cuestión, diversos trabajos fueron llevándose adelante para posibilitar las mejoras buscadas y que las mismas resulten claves en la búsqueda de los primeros planos de la clase menor, resaltando que se llevará adelante un repaso general más cerca a la fecha del regreso para luego apostar de lleno a la competitividad que busca el propio piloto en el año que estamos transcurriendo y que espera resulte vital en el intento de pelear por el campeonato, objetivo máximo impuesto desde principio de año.
“El inicio de temporada no fue del todo positivo considerando lo ocurrido en la segunda fecha, pese a ello el auto sostiene el potencial que acostumbra y son distintos detalles los que nos impiden terminar de afirmarnos. Esperemos alcanzar la recuperación una vez que se solucione todo esto y logremos darle forma a nuestra intención de pelear hasta el final de temporada” Indicó Franco Melli.
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sábado, 20 de junio de 2020
#RallyMisiones Bajo estrictos protocolos, el rally volvió a levantar polvo en Misiones
Con la presencia del intendente de Garupá Luis “Lucho” Ripoll, quien supervisó personalmente la implementación del protocolo de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), el rally misionero cumplió hoy con su primera prueba en el predio que la Asociación tiene en esa localidad, ubicada a 20 kilómetros de Posadas.
Los primeros en girar fueron el campeón Sudamericano de la Clase RC5 Agustín Garzón Maceda (VW Gol) y el piloto del Grupo A Santiago Elorza (Renault 18).
Vale destacar que Misiones es la primera provincia del país en tener actividad del rally y Garupá se transformó en el primer municipio del país en tener pruebas. Así bajo el estricto protocolo se realizaron normalmente los ensayos.
Luego Yamil Pettersen, integrante de la comisión directiva, desinfectó los autos y cada persona que ingresó tuvo que pasar por la alfombra que tenía lavandina al 70 por ciento y agua. Además, se controló el uso de barbijo en todo momento y se procedió poner alcohol en gel antes de subir al auto y una vez que se bajaban de los autos de competición.
Garzón Maceda dio unas diez vueltas sobre el VW Gol con el que salió campeón el año pasado en el Sudamericano y mas que nada buscando ritmo ya que la última vez que se subió al auto de rally fue el 8 de marzo cuando la AMPyNaR hizo las pruebas comunitarias.
“Contento de volver a rodar, la espera fue larguísima, por suerte tenemos un gobierno provincial que autorizó que fue dando cada paso lentamente y con responsabilidad social. La vueltas de las prácticas fue un paso más y estamos cumpliendo con todos los protocolos de la FeMAD, también contamos con el apoyo del intendente Lucho Ripoll que vino a acompañar y supervisar todo el trabajo de la comisión. Para mí es un honor ser el copiloto del campeón Sudamericano”, indicó Allende.
A su tiempo Garzón Maceda comentó: “fueron más de 100 días sin actividad se sintió un poquito la falta de práctica, estoy muy contento de volver a acelerar se extrañaba mucho venir al predio. Ser el primero es todo un orgullo, hacía mucho que no me subía al auto. El protocolo me pareció el correcto se cumplieron todos los pasos y estuvimos supervisados siempre, así que hay que cumplirlo porque es lo mejor para nosotros”.
Por su parte Santy Elorza sostuvo: “se extrañaba mucho venir al predio y esta muy bien el protocolo. Tenemos que ser responsables en el uso del predio porque es algo buenos y hoy somos unos privilegiados que podemos volver a acelerar un auto de carrera. Hoy más que nada vamos a buscar entrar en ritmo con mi nuevo navegante que siempre nos acompañaba en el grupo del rally y ahora se va a subir a la butaca derecha”.
Mientras que el intendente de Garupá Luis Ripoll comentó: “Es importante destacar la responsabilidad que tiene la AMPyNaR de comenzar las pruebas automovilísticas en nuestro municipio, que es el primero del país que tiene este tipo de pruebas. Las conversaciones fueron varias con el presidente Nacho Allende y de como se iba a implementar el protocolo y hoy se cumplieron todos los pasos del protocolo Sanitario de la FeMAD y la AMPyNaR. Hoy le toca al rally, que generó muchas expectativas, y si seguimos cumpliendo con los protocolos se van a ir habilitando otras disciplinas”.
Info prensa Ampynar
#Pruebas SÁBADO DE PRUEBAS EN POSADAS
Un sábado a pleno en el Kartódromo “Jambrina-Pastori” del Autódromo “Rosamonte” en el predio del Automóvil Club Misiones (ACM). Siguiendo con los protocolos de las pruebas autorizadas del deporte motor de la FeMAD, en esta jornada probaron Rudi Bundziak y Juan Pablo Abente, además de Felipe Gonzalez del Karting Misionero.
Los protagonistas y miembros de los respectivos equipos utilizaron todas las medidas de prevención para dar cuenta de la práctica deportiva que tanto extrañaban en condición de local por parte del equipo. Antes del ingreso el personal al autódromo del Automóvil Club Misiones (ACM), les realizó previamente la toma de temperatura cumpliendo con el protocolo vigente aprobado por las actividades del deporte motor de la FeMAD (Federación Misionera de Automovilismo Deportivo) a través del Ministerio de Deportes, Salud Pública y la Municipalidad de Posadas.
El piloto Rudi Bundziak señaló: “muy contento por volver a acelerar nuevamente en las pistas es muy importante estar porque a pesar de que veníamos de entrenar, pero no es lo mismo, nuestro deporte es muy especializado y hacerlo arriba del karting en este caso en Posadas” Arriba del Karting La atención y las instalaciones las encontré todo muy bien, con las medidas de seguridad y el equipo que se puede higienizar con sanitarios en condiciones. La pista también muy buenas condiciones” afirmó uno de los representantes a nivel nacional.
El “Teto” Abente: “es muy lindo acelerar en el karting en el cual me inicié y el autódromo lo que encontré en muy buenas condiciones” manifestó el piloto del Turismo Pista y quien fuera bi campeón de la Copa Fiat 1.4 del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista.
Prensa ACM/Autódromo Rosamonte Posadas
#TurismoPista MIGUEL BONGIOANNI Y LA ACTUALIDAD DEL TURISMO PISTA
En medio de la cuarentena y a cien días de la última competencia, el Presidente del Turismo Pista fue parte del Instagram Live de la categoría
Pasaron más de tres meses de la última fecha disputada del Turismo Pista y Miguel Bongioanni tomó la palabra refiriéndose a la actualidad de la categoría como así también a los pasos que se siguen de cara a la reanudación.
En el marco de una extensa charla en la cual se refirió a diversas cuestiones, Bongioanni hizo eje en la expectativa lógica que implica la posibilidad de regresar a las pistas como así también la forma cómo se imagina dicho regreso. "La realidad es que debemos ir día a día, los casos han aumentado y dependemos de la autorización a la actividad para poder organizar la reanudación. Hemos recibido llamados de diversos trazados pero esto es dinámico y debemos esperar para ver a dónde corremos como así también con qué categoría y qué tipo de organigrama tendremos. En cuanto al parque de autos teníamos cierta proyección pero los llamados que se van haciendo implican sensaciones positivas y la posibilidad de mantenernos en un buen número de autos" Indicó.
Ya refiriéndose a la fórmula que ha llevado a la categoría al excelente presente que atraviesa no dudó. "La clave está en el gran equipo de trabajo que me acompaña ya que cada uno desde su lugar hacen todo lo posible por el bien de la categoría. La relación tanto con los pilotos como así también con los preparadores es clave y en ese punto también estamos a la altura de las expectativas y así lo hacen saber los propios pilotos, a quienes agradezco por la confianza de siempre" Siguió Bongioanni.
Finalmente, envió un mensaje de concientización para todos los que forman parte del Turismo Pista. "Afortunadamente no estamos al tanto de casos cercanos a pilotos y preparadores de la categoría pero depende únicamente de nosotros que se pueda seguir adelante con esa tendencia. Cuando más nos cuidemos estaremos haciendo más para que esto pase y podamos volver a las pistas" Completó Miguel Bongioanni.
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#ALMA TRABAJOS EXHAUSTIVOS EN EL AUTO DE MADEO
Algunos pilotos aprovecharon el tiempo de la cuarentena para trabajar a fondo en los autos. Así lo hizo Darío Madeo, quien junto a su equipo y Facundo Maderna, se encargó de desarmar y realizar trabajos exhaustivos en el Fiat 600 con el que buscará pelear por el campeonato en la Promocional de ALMA cuando se reactive el automovilismo.
El piloto de General Rodríguez se dedicó en dejar en óptimas condiciones el auto y realizarle varias reformas para pegar un salto en el rendimiento y acomodar varios golpes que tenía luego de la última fecha del año pasado en el Autódromo de Buenos Aires. En los próximos días quedará listo para encarar la última parte de armado y afrontar con todo la primera fecha del torneo que todavía no hay certezas de cuándo y cómo se reprogramará.
“Después del golpe que nos pegamos en la última fecha de 2019 en Buenos Aires, al auto tuvimos que hacerle varias cosas y aprovechamos puntualizar en unos trabajos que le hacían falta. Le hicimos cosas al chasis como refuerzos y mejorar elementos que estaban mal. Después se pintó por completo y posterior a eso se le hizo un service general a todo, suspensión, frenos, pantógrafos, tren delantero y hasta instalación eléctrica”, comentó Darío.
“Se hizo todo a fondo con la idea de apuntar al campeonato este año junto a Facundo Maderna. Con él nos habíamos planteado estar adelante y pelear lo más arriba posible sin embargo la pandemia nos relegó bastante. No sé qué irá a pasar con el campeonato 2020, si se larga o no, pero cuando se reactive ahí estaremos tratando de hacer lo mejor posible”, cerró el piloto de General Rodríguez.
#Procar4000 LUCIANO FORTUNATO DEBUTARÁ EN LA CLASE B
Los pilotos en plena cuarentena siguen dando que hablar, piensan en nuevos proyectos para cuando pase toda esta situación y se reactive el automovilismo deportivo.
Uno de ellos es Luciano Fortunato, quien viene de correr en la primera fecha del Procar2000 siendo ganador en pista pero al no pasar su auto la revisión técnica se quedó con los brazos vacíos, y para la última parte del año se sumará a la Clase B del Procar4000 en un nuevo gran desafío para el piloto de Lobos.
Fortunato en las últimas semanas tuvo la posibilidad de incorporar a su equipo el Ford Falcon que supo manejar Martin Benegan y con esta misma unidad debutará en el Procar4000 con los trabajos de Guillermo Oliver y Pablo Belletieri en el chasis mientras que la motorización estará a cargo de su propia estructura. La idea de Luciano en la categoría es sumar vueltas, terminar las carreras y a corto plazo meterse entre los puestos de adelante en la siempre difícil y competitiva Clase B.
“Tengo un auto de Procar4000 Clase B que supo manejar Martin Benegan hace un par de temporadas. Lo estamos haciendo nuevo. Hasta la instalación eléctrica le sacamos. Estaba completo pero lo queremos hacer bien a full. El motor ya está en el banco de pruebas y en estos días lo tendremos para colocar. Si hay carreras este año vamos a hacerlas para empezar a correrlo y el año que viene le ponemos todas las pilas”, comentó Fortunato.
“De la mecánica y el chasis se encargan Guillermo Oliver y Pablo Belletieri en la ciudad de Cañuelas. Ellos también hacen el Opel con Audi 1800 que corro en el Procar2000”, agregó el de Lobos quien correrá en las dos categorías.
“La idea es poder girar. Ver cómo funciona todo. Terminar la carrera y en el menor tiempo posible poder estar peleando adelante como en el Procar2000 o en el TCBonaerense Clase D que el año pasado tuve el tres en el campeonato”, concluyó.
#TurismoPista PABLO MALIZIA Y SU EXPECTATIVA PARA EL REGRESO
SI bien sólo sumó puntos en una de las dos competencias llevadas adelante hasta el momento, Pablo Malizia se muestra confiado tanto a causa del buen potencial de su auto como así también debido al nivel de experiencia que ha sabido alcanzar hasta el momento, señalando que el andar regular le ha permitido seguir intensificando tareas sobre su Toyota Etios a la espera de una reanudación en la cual tratará de terminar de surgir entre los destacados de cada fin de semana, algo que sólo hizo de modo parcial hasta el momento.
Si bien siempre se evidencian puntos a mejorar, las tareas habituales que se llevan adelante posterior a cada carrera ya han sido llevadas adelante sobre el auto en cuestión y sólo resta un repaso que se posterga hasta que se encuentre más próximo el regreso a las pistas, esperando por ello para luego encarar de lleno la posibilidad de regreso con la intención habitual de cumplir con el total de competencias en lo que resta de año.
"Comenzamos la temporada con grandes expectativas y todo esto alteró los planes, esperemos se solucione en los plazos correspondientes y se pueda volver a la actividad que es lo que todos buscamos. En lo particular trataremos de afirmarnos en un nivel competitivo que se ha visto de manera parcial, creo que se puede pelear para estar entre los diez en caso de encaminar un fin de semana completo" Indicó Malizia.
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jueves, 18 de junio de 2020
#TurismoPista EL AC COMPETICIÓN CRECE CAMINO A LA REANUDACIÓN
La flamante estructura cuenta con un Fiat Uno para la clase menor
De la mano de la Familia Aramburu el AC Competicion continúa tomando forma camino a la reanudación, es por ello que Tomás Aramburu sigue preparando el doble frente ya que no sólo dirigirá la estructura sino también tendrá un lugar preponderante al ser parte de la Clase Dos en condición de piloto y sobre un auto que avanza en su desarrollo para tal fin. De este modo, el auto se encuentra prácticamente en condiciones para el momento de regresar a la acción deportiva.
Las buenas noticias no terminan allí para el equipo sino también se centran en un segundo auto, tratándose de un Fiat Uno que en poco tiempo más planea adquirir el equipo, quedando el mismo disponible para cualquier piloto interesado en el mismo. De esta manera se va consolidando un equipo que adquiere renombre dentro del Turismo Pista y promete agrandarse más aún cuando el automovilismo se reanude.
"Estamos apostando a la nueva estructura y la misma va tomando forma ya que tenemos el auto de Clase Dos confirmado y estamos trabajando en un segundo auto que esperamos cerrar en los próximos días, agradeciendo siempre a todos por la confianza en este proyecto que hemos encarado junto a mi hermano y a Javier Conforti" Indicó Tomás Aramburu, uno de los responsables del equipo como así también piloto dentro del mismo.
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#TurismoPista ANDRÉS CICARELLI Y SU REGRESO A LAS PISTAS
El campeón 2017 de Clase Dos ya tiene encaminado el armado de un VW Up para dar comienzo a una nueva etapa
Tras el exitoso andar allá por 2017 y un breve paso en 2019 con victoria incluida, Andrés Cicarelli tiene encaminada su vuelta a la actividad, destacando que en esta ocasión llevará adelante la misma sobre una unidad que se encuentra alistándose de la mano de Daniel Broccoli sumado al aporte de Juan Cruz Talamona, quien se encargará de la atención una vez que el auto esté terminado al tiempo que resta confirmar la motorización del mismo.
En diálogo a través del Instagram Live de la categoría, el piloto de Banfield destacó la gran actualidad de la categoría como así también la intención de poder ser parte de la misma e intentar tener cierta continuidad, lo cual ha surgido como la deuda pendiente durante el último tiempo. De este modo, Cicarelli encara su regreso reconociendo que falta cada vez menos pese a sostener la templanza que lo caracteriza arriba del auto.
"Sé que voy a regresar al Turismo Pista porque es la categoría que me identifica y la cual me dá la posibilidad de estar presente a nivel nacional. Esperemos que se pueda volver cuanto antes a las pistas porque es mucho el tiempo que estamos parados y eso es muy costoso para quienes viven de la actividad. Una vez que se vuelva trabajaremos de forma intensa para regresar a la Clase Dos sobre un VW Up que se está terminando de alistar con esa intención" Indicó Andrés Cicarelli, un campeón que tiene el regreso en su horizonte cercano.
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#TurismoPista JUAN MANUEL DAMIANI FRENTE A UNA TEMPORADA DE PROTAGONISMO
Pese a la interrupción, ha demostrado dar el salto de rendimiento esperado para volver a los primeros lugares
Si bien a partir de su regreso a las pistas, temporadas atrás, ha sabido desempeñarse entre un andar competitivo de la mano del ZP Sport y bajo la conducción del Toyota Etios que viene utilizando, Juan Manuel Damiani ha logrado la meta de volver a ser una constante entre los puestos de relevancia, destacando que supo hacerse de esos lugares en diversos lapsos del último año como así también en el comienzo de este 2020, el cual se ve interrumpido pero sabiendo que cada vez falta menos para reaparecer en las pistas.
Tal expresó el propio piloto a través del Instagram Live del Turismo Pista, el auto se muestra en óptimas condiciones y ello resulta un paso fundamental para Damiani, quien espera continuar con su aporte desde la conducción para sacar provecho del potencial y afirmarse entre los grandes protagonistas del año deportivo.
"He conocido a la categoría en mi primera etapa y una vez que regresé me encontré con un Turismo Pista con mejor organización y gran cantidad de autos, siendo siempre muy competitivo. Logramos crecer en esta última etapa y creo que estamos aptos cada fin de semana para pelear adelante, esperando que pase todo esto para retomar el año deportivo y volver a pasar gratos momentos no sólo arriba del auto sino también debajo del mismo, lo cual termina siendo fundamental cada vez que se lleva adelante un fin de semana, despejarse y pasarla lo mejor posible" Expresó Damiani.
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#TurismoPista LUCAS ROSSOMANNO Y LAS EXPECTATIVAS FUTURAS SOBRE EL KINETIC
Tras un comienzo de temporada sin bandera a cuadros en la final, Lucas Rossomanno llevó adelante la presentación en Alta Gracia subiéndose a un Fiesta Kinetic y logrando una adaptación acorde a sus metas, siendo competitivo en clasificación y avanzando durante la serie, lo cual le permitía largar en zona de puntos una final que no terminó siendo favorable al quedarse sin puntos pese a las conclusiones que se sacaron respecto al andar del auto y los objetivos a futuro.
Considerando el tiempo mucho más amplio de lo esperado, el auto que conduce Lucas Rossomanno ha pasado por una serie de modificaciones teniendo a consideración todo lo ocurrido durante el último fin de semana de actividad. De este modo se ha progresado en líneas generales y se espera mostrar ese avance en pista, sacando provecho de la experiencia ya adquirida y la idea de darle continuidad al proyecto planteado en la temporada actual.
"Si bien la interrupción de ha extendido nosotros tenemos el auto en condiciones tras haberse trabajado de forma intensa para llegar en las mejores condiciones posibles a la próxima fecha. La intención siempre fue la de completar el año de esta forma y trataremos de aprovechar las fechas que queden por delante para ir creciendo en protagonismo" Aseguró Lucas Rossomanno.
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#Procar2000delOeste JUAN PALAZÓN SE SUMA AL PROCAR 2000
El piloto de Tandil será una de las caras nuevas que tendrá el Procar2000 cuando se reanude el campeonato 2020.
Varios pilotos están interesados en sumarse al Procar2000 y uno de ellos es Juan Palazón, quien cuando se reactive el automovilismo, se convertirá en una de las caras nuevas que tendrá la categoría con un Dodge 1500.
El piloto de Tandil llega a la categoría con antecedentes en el Turismo Sport 1850 con muchas ganas de ser protagonista y hacer un buen papel con un auto que lo están acomodando al reglamento del Procar2000 y que quedará listo en las próximas semanas. En cuanto a los preparadores Juan y José Jara serán los encargados del chasis mientras que Julio Barberia será el responsable de los motores.
El objetivo de Palazón es poner el auto en pista cuando se levante la cuarentena, ver que funcione todo bien y buscar buenos resultados en la segunda y última parte del campeonato 2020.
“Vamos a sumarnos al Procar2000 con el mismo Dodge 1500 con el que corrimos dos temporadas completas en el Turismo Sport 1850. El auto se está acomodando a reglamento y quedará listo para encarar esta nueva etapa en el automovilismo”, comentó Juan.
“La idea con el equipo es que el auto esté a la altura de las circunstancias, ser protagonista y conseguir buenos resultados. Quiero agradecer a la Peña El Condor que colabora con el auto y a los auspiciantes que nos acompañan. Gracias a ellos podemos encarar este proyecto”, cerró el piloto de Tandil que llevará el número 22 en los laterales.
sábado, 13 de junio de 2020
#TurismoPista CLAUDIO CRUZADO: "EL AUTOMOVILISMO ES MI VIDA"
Así definió el piloto de Los Cardales su relación con el deporte motor y las expectativas de cara a la reanudación
Si hablamos de referentes dentro del Turismo Pista surgir inmediatamente el nombre de Claudio Cruzado como uno de ellos, quien afrontó su debut a nivel zonal hace una veintena de años y la actualidad lo encuentra ampliamente vigente dentro del nivel nacional, siendo parte de la Clase Uno de la misma.
Pese a la experiencia deportiva, el entusiasmo por llevar adelante cada competencia es una fiel característica en Claudio Cruzado, quien actualmente se desempeña en la Clase Uno y no duda respecto a sus chances concretas de ir en busca del campeonato como máximo objetivo que se ha trazado sobre un auto que viene respondiendo a la altura de sus expectativas bajo la atención de Andrés Scaricaciottolli y los motores de Diego Coronel.
Más allá del mencionado objetivo, el propio Cruzado se refirió a lo que implica el automovilismo deportivo en su vida y la combinación que ha realizado con la cocina, en donde también se desempeña de excelente manera. "Esta etapa que estamos transitando me ha servido para relacionarme de otra forma con el automovilismo, día a día me sorprende gratamente cuantos allegados y gente de la categoría me envía fotos cocinando en base a mis recetas. Junto a mi señora tratamos de pasar este tiempo lo mejor posible y ella me ha impulsado para trasmitir las recetas mediante nuestras redes sociales" Comentó Cruzado.
Además, se refirió a la actividad deportiva y la novedad respecto al proyecto de Clase Dos que puede tomar forma nuevamente "El Corsa de Clase Dos no hemos logrado encontrarle la vuelta pero ya le pedí a "El Tano" que comience a trabajar en distintas mejoras para ver si podemos llevar adelante nuevamente el proyecto. Sin dudas me animo a llevar adelante las dos clases, esperemos pueda darse en el corto plazo ya que amo el automovilismo y eso me permite seguir vigente y con nuevos desafíos de manera constante" Completó Claudio Cruzado
Foto: Gentileza La Tia Sport
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#ALMA SEBASTIAN IBARRA SERÁ UNA CARA NUEVA EN LA CLASE 3
El piloto de San Martín está trabajando para dejar listo del Renault Clío con el que se sumará a la Clase 3 de ALMA convirtiéndose en una de las caras nuevas que tendrá la categoría.
La Clase 3 de ALMA apunta a tener un gran parque de autos en 2020 y dará que hablar cuando se reactive el automovilismo después de que se levante la cuarentena producida por la pandemia del Coronavirus COVID-19. Cuando se ponga en marcha el campeonato, que todavía es incierto, la idea es que Sebastián Ibarra forme parte de la primera fecha sumándose con un Renault Clío que está terminando de preparar junto al equipo Al Límite.
El piloto de San Martín se convertirá en una de las caras nuevas que tendrá la divisional con antecedentes en kartings, Fórmula 4 Metropolitana y Turismo Pista. Contará con motores propios en el auto y el objetivo para su primera experiencia en ALMA será tratar de hacer el mejor papel posible y animarse a pelear por el campeonato sabiendo de antemano que es difícil pero sabe que tiene el potencial y la herramienta para hacerlo.
“Estamos terminando de armar el Clío para correr en la Clase 3 de ALMA. La idea es estar presente y debutar en la primera fecha. Ojalá que sea pronto. Encaramos este proyecto junto Al Límite con el objetivo de hacer un buen papel y si se dan los resultados pelear por el campeonato. Sabemos que será difícil pero contamos con las herramientas para hacerlo”, comentó Sebastián Ibarra próximo piloto de debutar en la Clase 3.
#Procar4000 GIOVANETTI TRABAJA EN LA CHEVY
El piloto de Luján trabaja y prepara la Chevy en su taller para afrontar la próxima fecha del Procar4000 cuando se reactive el automovilismo. La idea es seguir mejorando en el rendimiento del auto de la Clase A.
El MG Racing volvió de la mano de su piloto Mauricio Giovanetti, quien comenzó a desarmar y repasar por completa la Chevy con la que corrió en la primera fecha del campeonato 2020 que fue el 1 de Marzo en el Circuito 7 del Gálvez.
El piloto de Luján viene de conseguir un 13° puesto en la final y para encarar con todo la segunda fecha del torneo cuando se reactive el automovilismo, hoy suspendido por la pandemia que azota al país y al mundo, está trabajando para alcanzar un auto más firme, confiable y que pegue un salto en el funcionamiento para que le permita meterse entre los de adelante y comenzar a sumar fuerte para el campeonato que lo tiene en el 13° lugar con un total de 15.5 puntos.
“Desde que pudimos regresar al taller ya que no estábamos trabajando por el tema de la cuarentena, aprovechamos el tiempo para desarmar, revisar, acomodar y cambiar muchas cosas en la Chevy. La idea es seguir mejorando y que el auto pegue un saltito para estar más confiables y estar en la pelea por la punta”, comentó Mauricio.
“Este año arrancamos con la mirada puesta es ser protagonistas y es por eso que estamos trabajando para eso cuando se reactive el automovilismo que ojalá sea pronto con todos los protocolos necesarios para cuidarnos del Coronavirus”, cerró el piloto de Luján quien quiere regresar a los primeros planos de la Clase A del Procar4000.
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