#TRenAltaGracia Horarios para este fin de semana

FOTO TOP RACE

El Top Race llega a Alta Gracia, la categoría espectáculo, en un año dificil, empieza a mostrar este fin de semana parte de la idea que podría desarrollar en 2020. Con un nuevo formato de doble carrera, y fecha con binomios para el TR Series, comienza la recta final del torneo que tiene a Franco Girolami, Matias Rossi y Agustin Canapino como aspirantes al titulo.

En esta nota compartimos los horarios para este fin de semana.

VIERNES 27 DE SEPTIEMBRE

10.00 hs. Entrega y sellado de neumáticos  TOPRACE, TOPRACE SERIES y TOPRACE JUNIOR.

10.30 a 11.30 hs. Verificación Administrativa y Técnica TOPRACE SERIES y TOPRACE JUNIOR.

12.30 a 13.00 hs. Verificación Administrativa y Técnica TOPRACE

12:20 a 12.50hs  1º Tanda Pruebas libres TOPRACE JUNIOR ( todos juntos 30 minutos)

13.00 a 13.30 hs. 1º Entrenamiento Oficial de TOPRACE SERIES-GRUPO A(30 minutos)

13.40 a 14.10 hs. 1º Entrenamiento Oficial de TOPRACE SERIES –GRUPO B(30 minutos)

14.20 a 14.50 hs. 2º Tanda de Pruebas libres TOPRACE JUNIOR  (todos juntos 30 minutos)

15.00 a 15.30 hs. 2º Entrenamiento Oficial de TOPRACE SERIES-GRUPO A(30 minutos)

15.40 a 16.10 hs. 2º Entrenamiento Oficial de TOPRACE SERIES –GRUPO B(30 minutos)

16.20 a 17.05 hs. 1º Entrenamiento Oficial de TOPRACE – Grupo A (45 minutos)

17.15 a 18.00 hs. 1º Entrenamiento Oficial de TOPRACE– Grupo B (45 minutos)

SÁBADO 28 DE SEPTIEMBRE

10.40 a11.00 hs. Entrenamiento oficial TOPRACE JUNIOR .(20 minutos)

11.05 a 11.35 hs. 3° Entrenamiento Oficial de TOPRACE SERIES – Grupo A (30 minutos)

11.45 a 12.15hs. 3° Entrenamiento Oficial de TOPRACE SERIES – Grupo B (30 minutos)

12.25 a 12.55hs. 2° Entrenamiento Oficial TOPRACE  – Grupo A(30 minutos)

13.10 a 13.40hs. 2° Entrenamiento Oficial TOPRACE – Grupo B (30 minutos)

13.50 a14.10 hs. Entrenamiento oficial TOPRACE JUNIOR .(20 minutos)



14.15hs Reunión Pilotos.

15.03a 15.13hs. –Clasificación 1 TOPRACE SERIES Grupo A (10 min.)

15.18a 15.28 hs. –Clasificación 1 TOPRACE SERIES Grupo B (10 min)

15.33 a 15.41 hs. –Clasificación 2 TOPRACE SERIES del 1º al 10º( Clasifica.1) (8 minutos)

15.46 a 15.52hs. –Clasificación 3 TOPRACE SERIES del 1º al 5º (clasifica.2) (6 minutos)

16.00 a 16.10 hs. – TOPRACE  Clasificación 1- Grupo A (10 minutos)

16.15 a 16.25 hs. –TOPRACE  Clasificación 1 –Grupo B (10 minutos)

16.30 a 16.38 hs. –TOPRACE  Clasificación 2 del 1º al 10º (Clasificación 1) (8 minutos)

16.43 a 16.50 hs. –TOPRACE  Clasificación 3 del 1º al 5º (Clasificación 2) (6minutos)

17.00 a 17.20 hs. Clasificación TOPRACE JUNIOR (20 minutos)

DOMINGO 29 DE SEPTIEMBRE

08.45hs .Apertura Revisación Técnica TOPRACE /TOPRACE SERIES

09.55 hs. Apertura de Boxes Carrera TOPRACE JUNIOR

10.00hs. Cierre de Boxes Carrera TOPRACE JUNIOR

10.05 hs. Vuelta Previa Carrera TOPRACE JUNIOR

10.10 hs. Carrera TOPRACE JUNIOR (20 minutos )

10.50 hs .Apertura de Boxes /Cierre de Revisación Técnica Carrera 1 TOPRACE/TOPRACE SERIES

11.00 hs. Cierre de Boxes Carrera 1 TOPRACE/TOPRACE SERIES

11.05 hs. Vuelta Previa Carrera 1 TOPRACE/TOPRACE SERIES

11.10 hs. Largada Carrera 1 TOPRACE/TOPRACE SERIES (35 MINUTOS)

12.00hs.Cierre de Boxes Carrera 2 TOPRACE/TOPRACE SERIES

12.05hs.Vuelta Previa Carrera 2 TOPRACE/TOPRACE SERIES

12.10hs.Largada Carrera 2 TOPRACE/TOPRACE SERIES (35 MINUTOS)

#TNenViedma Horarios y protagonistas para este fin de semana

FOTO PRENSA APAT TURISMO NACIONAL

Compartimos los horarios para la 9na entrega del año del TN en Viedma que este fin de semana se disputara en el autodromo de la mencionada ciudad.

Viernes 27-09           08.00 a 12.00        2                             Sorteo de Neumáticos

                                    08.30 a 12.00         2                              Verificación Administrativa y Técnica CDA

                                    08.30 a 12.00         2                              Administrativa APAT



                                    12.00                       2                              Reunión Obligatoria Pilotos



                                    12.30 a 13.00         2              A              1º Entrenamiento Libre

                                    13.10 a 13.40         2              B              1º Entrenamiento Libre



                                    12.00 a 16.00         3                             Sorteo de Neumáticos

                                    13.30 a 16.30         3                              Verificación Administrativa y Técnica CDA

                                    14.00 a 17.00         3                              Administrativa APAT



                                    14.30 a 15.00         2              A              2º Entrenamiento Libre

                                    15.10 a 15.40         2              B              2° Entrenamiento Libre



                                    17.00 a 17.10         2              C             1° Clasificación

                                    17.20 a 17.30         2              A              1° Clasificación

                                    17.40 a 17.50         2              B              1° Clasificación





Sábado 28-09            09.00                       3                              Reunión Obligatoria Pilotos



                                    09.30 a 10.00         3              A              1º Entrenamiento Libre

                                    10.10 a 10.40         3              B              1º Entrenamiento Libre



                                    10.50 a 11.00         2              C             2° Clasificación

                                    11.10 a 11.20         2              A              2° Clasificación

                                    11.30 a 11.40         2              B              2° Clasificación



                                    12.00 a 12.30         3              A              2º Entrenamiento Libre

                                    12.35 a 13.05         3              B              2º Entrenamiento Libre



                                    14.50                       2                              Salida a Pista

                                    14.55                       2                              Cierre de Boxes

                                    14.58                       2                              Procedimiento de Partida

                                    15.00                       2                              1º serie – 6 vueltas

                                 

                                    15.20                       2                              Salida a Pista

                                    15.25                       2                              Cierre de Boxes

                                    15.28                       2                              Procedimiento de Partida

                                    15.30                       2                              2º serie – 6 vueltas



                                    16.00 a 16.10         3              C             Clasificación

                                    16.20 a 16.30         3              A              Clasificación

                                    16.40 a 16.50         3              B              Clasificación



                                    17.00 a 17.15                                         Acciones promocionales APAT

Domingo 29-09

                                    09.40                       3                              Salida a Pista

                                    09.45                       3                              Cierre de Boxes

                                    09.48                       3                              Procedimiento de Partida

                                    09.50                       3                              1º serie – 6 vueltas



                                    10.10                       3                              Salida a Pista

                                    10.15                       3                              Cierre de Boxes

                                    10.18                       3                              Procedimiento de Partida

                                    10.20                       3                              2º serie – 6 vueltas



                                    12.10                       2                              Salida a pista

                                    12.15                       2                              Cierre de boxes

                                    12.18                       2                              Procedimiento de partida

                                    12.30                       2                              Final 16 vueltas o 35 minutos

                                 

                                    13.10                       3                              Salida a pista

                                    13.15                       3                              Cierre de boxes

                                    13.18                       3                              Procedimiento de partida

                                    13.30                       3                              Final 20 vueltas o 40 minutos

 .

El Turismo Nacional llega a la capital de Rio Negro para iniciar su periplo final de la temporada 2019. Con varias bajas, producto de la situación económica y la logística para llegar, en muchos casos, llevo a adelgazar la cifra respecto a los muy buenos números de Termas de Rio Hondo.

Así 56 autos, 27 en Clase 2 y 29 en Clase 3. Vale recordar la baja importante de peso de Carlos Okulovich, tras su enojo con los comisarios de la CDA por no compartir la exclusión en la ultima final disputada. Ever Franetovich, de muy buenas actuaciones en las ultimas citas, Andres Jakos, ya que retorna Pezzini al Toyota de Bessone y Santiago Alvarez, quien solo continuara en el TC Pista, son otros de los nombres importantes que no serán parte de la clase 3.

En tanto respecto de la Clase 2, la baja mas importante es sin dudas la de Walter Lopez, que había tenido buenos parciales en las ultimas entregas de la division menor.


Clase 3
1 1 Leonel Pernía Volkswagen Vento
2 2 Facundo Chapur Ford Focus
3 3 Mariano Werner Citroën C4 Lounge
4 5 Emanuel Moriatis Ford Focus
5 8 Fabian Yannantuoni Fiat Tipo
6 9 José Manuel Urcera Honda Civic
7 15 Adrian Chiriano Ford Focus
8 17 Alfonso Domenech Toyota Corolla
9 19 Leonel Larrauri Honda Civic
10 20 Juan Pipkin Chevrolet Cruze
11 21 Leandro Carducci Ford Focus
12 22 Adrián Percaz Ford Focus
13 29 Juan Pablo Rossotti Volkswagen Vento
14 48 Manuel Luque Chevrolet Cruze
15 57 Agustín Lima Capitao Toyota Corolla
16 59 Emmanuel Cáceres Ford Focus
17 68 Julián Santero Ford Focus
18 77 Mariano Pernia Hyundai Veloster
19 82 Mauricio Lambiris Ford Focus
20 83 Facundo Ardusso Peugeot 408
21 92 Rudi Bundziak Citroën C4 Lounge
22 110 Juan Ignacio Torres Chevrolet Cruze
23 111 Joel Gassmann Chevrolet Cruze
24 113 Luciano Ventricelli Ford Focus
25 118 Antonino García Ford Focus
26 138 Luis Jose Di Palma Peugeot 408
27 169 Pedro Gentile Toyota Corolla


Clase 2
1 1 Nicolás Posco Ford Fiesta Kinetic
2 5 Gastón Grasso Toyota Etios
3 6 Miguel Ciaurro Toyota Etios
4 7 Maximiliano Bestani Nissan March
5 11 Gaston Iansa Ford Fiesta Kinetic
6 13 Joel Borgobello Volkswagen Gol Trend
7 14 Ever Franetovich Fiat Palio
8 18 Marcos Fernández Nissan March
9 21 Gabriel Scordia Ford Fiesta Kinetic
10 24 Juan Ignacio Canela Ford Fiesta Kinetic
11 25 Sebastian Pérez Chevrolet Onix
12 31 Facundo Leanez Toyota Etios
13 32 Sergio Fernández Nissan March
14 35 Diego Leanez Toyota Etios
15 36 Alejo Borgiani Volkswagen Gol Trend
16 39 Alejandro Valderrey Fiat Palio
17 47 Ignacio Procacitto Volkswagen Gol Trend
18 52 Gustavo Acuña Volkswagen Gol Trend
19 54 Facundo Rotondo Ford Fiesta Kinetic
20 63 Renzo Testa Fiat Palio
21 65 Fernando Gómez Fredes Nissan March
22 66 Martín Alessi Renault Clio
23 69 Agustin Herrera Renault Clio
24 73 Lucas Bagnera Renault Clio
25 78 Alejandro Weimann Toyota Etios
26 120 Geronimo Nuñez Nissan March
27 141 Juan Pablo Rotondo Ford Fiesta Kinetic
28 150 Damián Markel Toyota Etios

#ALMA CRONOGRAMA 8º FECHA TEMPORADA 2019

Horarios de la 8° fecha de ALMA en el Autódromo de La Plata.

Estos son los horarios de una nueva fecha de ALMA que será en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata:

Cronograma de actividades
Autódromo “Roberto Mouras” – La Plata – Buenos Aires
28 y 29 de Septiembre de 2019 – 8° fecha A.L.M.A.

Sábado 28 de septiembre
Entrenamientos
09:00 hs a 09:10 hs 1° Entrenamiento TC 1100
09:15 hs a 09:25 hs 1° Entrenamiento Promocional (Grupo 1)
09:30 hs a 09:40 hs 1° Entrenamiento Promocional (Grupo 2)
09:45 hs a 09:55 hs 1° Entrenamiento TC 1600
10:00 hs a 10:15 hs 1° Entrenamiento Fórmula 5
10:20 hs a 10:35 hs 1° Entrenamiento Clase 2 (Grupo A)
10:40 hs a 10:55 hs 1° Entrenamiento Clase 2 (Grupo B)
11:00 hs a 11:15 hs 1° Entrenamiento Clase 3 (Grupo A)
11:20 hs a 11:35 hs 1° Entrenamiento Clase 3 (Grupo B)

11:40 hs a 11:50 hs 2° Entrenamiento TC 1100
11:55 hs a 12:05 hs 2° Entrenamiento Promocional (Grupo A)
12:10 hs a 12:20 hs 2° Entrenamiento Promocional (Grupo B)
12:25 hs a 12:35 hs 2° Entrenamiento TC 1600
12:40 hs a 12:55 hs 2° Entrenamiento Fórmula 5
13:00 hs a 13:15 hs 2° Entrenamiento Clase 2 (Grupo A)
13:20 hs a 13:35 hs 2° Entrenamiento Clase 2 (Grupo B)
13:40 hs a 13:55 hs 2° Entrenamiento Clase 3 (Grupo 1)
14:00 hs a 14:15 hs 2° Entrenamiento Clase 3 (Grupo 2)

Clasificación
14:20 hs a 14:26 hs Clasificación TC 1100
14:31 hs a 14:36 hs Súper Clasificación TC 1100
14:42 hs a 14:48 hs Clasificación Promocional (Grupo 1)
14:53 hs a 14:59 hs Clasificación Promocional (Grupo 2)
15:04 hs a 15:09 hs Súper Clasificación Promocional
15:14 hs a 15:20 hs Clasificación TC 1600
15:25 hs a 15:30 hs Súper Clasificación TC 1600
15:35 hs a 15:45 hs Clasificación Fórmula 5
15:50 hs a 15:58 hs Clasificación Clase 2 (GRUPO A)
16:03 hs a 16:11 hs Clasificación Clase 2 (GRUPO B)
16:16 hs a 16:21 hs Súper Clasificación Clase 2
16:26 hs a 16:34 hs Clasificación Clase 3 (Grupo 1)
16:39 hs a 16:47 hs Clasificación Clase 3 (Grupo 2)
16:52 hs a 16:57 hs Súper Clasificación Clase 3

Domingo 29 de septiembre
Series
09:00 hs a 09:20 hs Serie TC 1100 (6 vueltas)
09:25 hs a 09:45 hs 1ª Serie Promocional (6 vueltas)
09:50 hs a 10:10 hs 2ª Serie Promocional (6vueltas)
10:15 hs a 10:35 hs Serie TC 1600 (6 vueltas)
10:40 hs a 11:10 hs 1ª Final Fórmula 5 (10 vueltas)
11:15 hs a 11:35 hs 1ªSerie Clase 2 (7 vueltas)
11:40 hs a 12:00 hs 2ªSerie Clase 2 (7 vueltas)
12:05 hs a 12:25 hs 1ª Serie Clase 3 (7 vueltas)
12:30 hs a 12:50 hs 2ª Serie Clase 3 (7 vueltas)
12:55 hs a 13:25 hs 2ª Final Fórmula 5 (10 vueltas)

Finales
13:30 hs a 14:00 hs Final TC 1100(12 vueltas)
14:05 hs a 14:35 hs Final Promocional (12 vueltas)
14:40 hs a 15:10 hs Final TC 1600 (12 vueltas)
15:30 hs a 16:00 hs Final Clase 2 (14 vueltas)
16:05 hs a 16:35 hs Final Clase 3 (14 vueltas)

Circuitos a utilizar
Circuito Corto: ALMA TC 1100, Promocional, TC 1600, Fórmula 5
Circuito Largo con chicana: ALMA Clase 2 y Clase 3

Nota: El cronograma puede sufrir modificaciones sin previo aviso.

#ALMA EN LA PLATA REGRESA EL SUBCAMPEÓN

Héctor Cordone regresará a la TC 1100 de A.L.M.A. el fin de semana en la 8° fecha del año que será en el circuito corto del Autódromo de La Plata.

La 8° fecha del año de la TC 1100 se viene con varias novedades. En el circuito corto del Autódromo “Roberto Mouras” de la Ciudad de La Plata se producirá el regreso de Héctor Cordone a la categoría con el Fiat 600 subcampeón 2018 atendido por el Cordone Competición.

El piloto de Pilar, quien viene de correr de invitado en Concepción del Uruguay con Abel Burgos, reaparecerá dentro de las pistas de manera oficial después de varias fechas con un auto que está recibiendo un repaso general en todo y que en las próximas horas se le colocará el motor para el viernes emprender viaje rumbo al Mouras.

La idea de “Laly” por ahora es correr esta fecha y después analizar la posibilidad de estar en las últimas dos carreras que cerrarán el año deportivo de la “Libre”.

“Hace unos días que veníamos pensando en sacar el auto, limpiarlo, acomodarlo un poco e ir a correr. Gracias al trabajo y las ganas del equipo vamos a volver a la TC 1100 con la idea de ser competitivo”, destacó el piloto de Pilar.

“Ojalá podamos conseguir un buen resultado. Va a ser difícil porque los de punta están andando muy rápido y nosotros hace un tiempo que no corremos. Vamos a tener que acomodarnos y ponernos a punto arriba del auto para cerrar un buen fin de semana”, cerró Héctor Cordone en la previa de su regreso en el trazado platense.

#ALMA DEBUTA EL BINOMIO GARCÍA-LÓPEZ EN LA TC 1100

Fernando “El Gurí” García y Darío López harán un binomio para debutar en la 8° fecha del año dentro de la TC 1100 el fin de semana en La Plata.

La TC 1100 de A.L.M.A. se presentará el 28 y 29 de Septiembre en el circuito corto del Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata donde se producirá el debut del binomio compuesto por Fernando “El Gurí” García y Darío López con el Fiat 600 que pondrá en pista el equipo LW Racing con el trabajo de Hernán López en los motores.

De la mano del equipo de la zona de Grand Bourg tanto García como López volverán a la práctica activa en el automovilismo con un auto que supo manejar Ezequiel Caccavo en la categoría. En esta carrera le tocará al “Gurí” subirse al Fiat 600 mientras que en la 9° fecha hará su presentación Darío López. La idea de ambos pilotos es ver en donde están parados con el potencial del auto y acomodarlo para que esté presente desde la primera fecha de la temporada 2020.

“Al auto le hicimos un repaso general y al motor un service con ayuda de Hernán López. La idea en estas últimas fechas es ver con que auto contamos y ponerlo como para arrancar el año que viene de la mejor manera posible”, comentó Darío López que adelantó que en 2020 su hermano se subirá al “Libre” mientras que su hijo Jorge volverá a la Promocional con el auto que uso a principio de 2019.

#ALMA NICOLÁS ZELE LLEGA FIRME AL MOURAS

El piloto de la zona de Morón hizo un buen trabajo en Concepción del Uruguay y es por eso que llega firme y con ánimo a la 8° fecha del año de la Promocional que será en La Plata el próximo fin de semana.

Se viene una nueva fecha de A.L.M.A. en el Autódromo de La Plata. La cita será el próximo fin de semana. La 8° fecha del campeonato 2019 de la Promocional tendrá a un Nicolás Zele que llega firme y con un buen auto luego de lo hecho en Concepción del Uruguay en donde logró un 4° puesto en la final de titulares y podio en la carrera de invitados de la mano de Lucas Granja.

El piloto de Morón alcanzó un buena puesta a punto del Fiat 600 N° 177 que le permitió ser protagonista en la carrera pasada peleando por los puestos de vanguardia y sumando una buena cantidad de puntos para meterse entre los diez mejores del campeonato. En el Mouras buscará seguir por el mismo camino con un auto que fue repasado por completo en el chasis mientras que Adrián Rodríguez está terminando la planta motriz para que pueda contar el potencial necesario en un circuito donde se necesita motor.

“Estamos con muchas ganas. Hicimos un repaso general en el chasis. El motor lo está terminando el motorista Adrián Rodríguez y el objetivo para La Plata es seguir sumando experiencia y que nos bajen la bandera a cuadros. Ojalá podamos repetir un poco lo de Concepción que fue muy bueno para nosotros”, analizó Nicolás Zele que está 10° en el campeonato de la Promocional con 27 puntos.

#Procar4000 NAHUEL FUCCI PRESENTÓ EL AUTO NUEVO

El piloto de Moreno dio a conocer la Chevy nueva con la que volverá a la Clase B del Procar4000 en la 8° fecha del año.

El sábado pasado por la noche en un salón ubicado en la ciudad de General Rodríguez y ante una buena convocatoria de público, Nahuel Fucci presentó la Chevy nueva que armó en los últimos años con el Patita Motorsport y el FA Motores. Después de un arduo trabajo y horas, días y meses de sacrificio, el piloto de Moreno pudo terminar el auto con el que volverá a la Clase B del Procar4000 en la 8° fecha del actual campeonato que será el 12 y 13 de Octubre en el Circuito 8 del Autódromo de Buenos Aires.

La idea de Fucci es llevar a cabo una jornada de pruebas en los próximas días para ver donde están parados con el funcionamiento y comportamiento del auto tanto en el chasis como en el motor y de no pasar nada raro, estará presente en el próximo capítulo del año en el Coliseo Porteño.

“Quiero agradecer a todos los que hicieron posible el armado de la Chevy. Son muchos los que nos dieron una mano y pusieron un granito de arena para llegar a tener este auto. Se hizo todo a nuevo con mi equipo por eso la satisfacción es doble. Espero devolver tanto apoyo y cariño con un buen resultado en el debut en la próxima fecha”, comentó Nahuel.

“Seguro en los próximas días haremos una prueba para ver donde estamos con el potencial y vamos a comenzar con el trabajo fino de puesta a punto para llegar firmes al Gálvez”, cerró el piloto de zona oeste del Gran Buenos Aires que tendrá “chiche” nueva dentro de la Clase B del Procar4000. 

#PrensaFribelRacing FIN DE SEMANA PERFECTO: POLE, DOBLE VICTORIA Y PUNTA DEL TORNEO

El Frihel Racing cerró un fin de semana perfecto en la 6° fecha del año de la Monomarca Citroën 1.6 en La Plata. Con el binomio “Charly” Mansur-Darío Frihel se quedó con la pole, las dos finales y alcanzó la cima del torneo.

La Monomarca Citroën 1.6 se presentó el fin de semana en el circuito corto con chicana del Autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata con el Frihel Racing que puso en pista el auto N° 23 del binomio “Charly” Mansur-Darío Frihel alcanzando el objetivo planteado en la previa. En un gran trabajo el día sábado la dupla del equipo de Villa de Mayo se quedó con la pole con un tiempo de 1:29.767 lo que le permitió largar primero en la primera final del domingo.

El inicio fue más que positivo para el Frihel Racing asegurándose el mejor lugar de partida para la primera exigencia de la fecha. En la primera el domingo por la mañana, Darío Frihel no la tuvo fácil ya que en los primeros metros el rendimiento del motor no lo ayudó para mantener la punta pero con el pasar de las vueltas se fue limpiando y después de superar a los autos de Perrone y Gianetto, recuperó el liderazgo para cerrar la primera alegría de la jornada. A todo esto, su rival directo por el campeonato Fabian Presa sufría un abandono y debía largar desde el fondo la segunda final.

Con la victoria bajo el brazo, “El Flaco” se preparó para la segunda competencia en la que no tuvo mayores sobresaltos a pesar de que le metieron presión en los primeros giros pero con contundencia repitió el triunfo cerrando de esta manera un fin de semana perfecto: pole y las dos finales, resultados que le permitieron descontar y recuperar la punta del campeonato la cual comparte con Fabián Presa, quien se reivindicó en la segunda carrera y vio la bandera a cuadros en la segunda colocación.

“Felices porque pudimos redondear un fin de semana perfecto. La primera final fue apretada. Largué bien pero apareció un problemita en el motor que se ensució y andaba lento por eso me pasaron después se limpió y empecé a perseguir a Perrone hasta que pude encontrar el hueco y de ahí en más salí apretar a Gianetto”, analizó Darío.

“En la segunda final en las primera vueltas me trajeron cortito hasta que me vi beneficiado por el toque entre Lamas y Gianetto para afianzarme en la punta y por suerte salió todo redondo”, agregó.

El campeonato extraoficial de la Monomarca Citroën 1.6 se puso al rojo vivo y la comparten Fabian Presa (6 victorias) y el binomio “Charly” Mansur-Darío Frihel (5 victorias) con 188 puntos para cada uno. Se viene una definición apasionante en la última parte del año deportivo.

“Ahora arranca un nuevo campeonato. Por suerte pudimos descontar y vamos a la próxima fecha en iguales condiciones con Presa. Trataremos de hacer las cosas perfecto para seguir peleando y no perder el nivel que demostramos en La Plata”, cerró el piloto-preparador de zona norte.

La próxima cita será el 20 de Octubre en el Autódromo de Dolores.

El Frihel Racing se quedó con las dos finales y recuperó la punta del campeonato de la Monomarca Citroën 1.6.

#Fiat600Lanus JOAN CORSO Y LA VICTORIA CON SUSPENSO

Tras un recargo a Moreno / Gambale, alcanzaría la victoria en La Plata

La sexta final del año quedó atrás y Joan Corso fue quien se adjudicó la victoria, logrando prevalecer en una final que lo mostraba largando entre los protagonistas pero perdiendo dicha condicion en el inicio ya que Moreno partía con un buen andar pero el recargo posterior por falsa largada terminaba dejándolo sin la posibilidad de prevalecer. En simultáneo a ello, Alejandro Rodríguez trataba de sostener el gran andar de su Fiat 600, sin cumplir con ello ya que sólo una vuelta se mantendría en pista.

Pese a ir dominando en todo momento, el binomio que lidera el campeonato debió conformarse con un segundo puesto que sigue resultando clave para el campeonato. Por detrás, Ortiz fue quien comandó el segundo pelotón de unidades y no dejó mayores dudas, sumando el objetivo de pelar por el podio.

La victoria, tras el recargo mencionado, fue para Joan Corso, segundo término la dupla Moreno / Gambale y tercero Hernán Ortiz. Cuarto Diego Rojas y quinto Adolfo Abelleyra cerrando un gran trabajo. Detrás arribaron Regueiro, Berrio, Gonzalo Corso, Mosquera y Herrera entre los diez.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 12 y 13 de octubre en Roque Pérez.

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#TurismoPista EL CAMPEÓN VOLVIÓ A LA VICTORIA

Gonzalo Antolin consiguió el triunfo y crece en el campeonato. Renzo Cerretti fue escolta y Pablo Vuyovich completó el podio

El cierre de la fecha llegó de la mano de la Clase Tres y su competencia final, con Renzo Cerretti que buscaba su primera victoria mientras Gonzalo Antolin largaba a su lado, ambos con Dino Cassiano y Martín Badaracco por detrás, completando las dos primeras filas con cuatro modelos distintos que ocupaban las mismas.

Mientras los dos líderes se encargaron de hacer diferencias y alternar sus correspondientes posiciones tras un buen sobrepaso previo a cumplir la primera vuelta, Dino Cassiano se mantenía tercero sufriendo el asedio de Martín Badaracco. Detrás Fineschi, Vuyovich y Benedetti pugnaban por no perder el ritmo, mostrándose todos muy cerrados en cuanto a diferencias y sin margen de error para ninguno.

Renzo Cerretti llegaba a ser líder transcurriendo la recta por cuarta vez durante la final, pero Gonzalo Antolin y Dino Cassiano aprovechaban el potencial en lo rápido para recuperarse y pasar a ocupar los dos primeros puestos. De esta forma el chaqueño se ubicaba tercero por sobre Badaracco y Vuyovich que completaban el quinteto de punta.

La final seguía adelante y mantenía el suspenso permanente pese que Gonzalo Antolin parecía comenzar a ampliar la luz de ventaja a su favor. Por su parte, Dino Cassiano y Renzo Cerretti se disputaban la chance de ser escolta permitiendo esto que el mendocino se aleje y comience a encaminarse a la victoria. Pablo Vuyovich, Martín Badaracco y Lucas Petracchini completaban la zona de podio y tanto Juan Kreitz como Juan Benedetti se ubicaban por detrás mientras Joaquin Volpe debía entrar a zona de boxes perdiendo grandes chances de sumar puntos valiosos para el campeonato.

La primera y única interrupción por auto de seguridad se producía debido a la ubicación en la cual quedaba el Etios de Martín Fierros, produciéndose la neutralización y dejando por delante dos vueltas fundamentales para el destino de la carrera, recordando que en esta instancia Gonzalo Antolin prevalecía sobre Cerretti, Cassiano, Vuyovich y Badaracco, quienes ya no tenían diferencias entre sí.

La reanudación generó suspenso pero el propio Gonzalo Antolin se encargó de hacer que el triunfo se haga realidad, volviendo de esta manera a la victoria y consiguiendo por primera vez la chance de hacerlo con el “1” en los laterales de su unidad. Segundo fue Renzo Cerretti en su mejor actuación de la temporada y tercero Pablo Vuyovich, quien sobre el final dio cuenta de Dino Cassiano dejándolo en cuarta posición mientras Martín Badaracco completó los primeros cinco puestos. Juan Kreitz, Juan Benedetti, Lucas Petracchini, Tomás Fineschi y Lucas Yerobi completaron los primeros diez.

El campeonato tiene a Mauro Salvi con 170.5 unidades, segundo es Gonzalo Antolin con 158, tercero Dino Cassiano con 146, cuarto Tomás Fineschi con 136 y quinto Lucas Yerobi, quien llega a 135 puntos.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 11,12 y 13 de octubre en el Autódromo de Oberá, Misiones.

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Contacto: Matias Valencia 011- 15- 5103-5022
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#TurismoPista DANILO GIL CON ACENTO CORDOBÉS

El mendocino alcanzó el triunfo en Clase Dos, Pablo Vazquez fue segundo y Tomás Marchesin tercero

La Clase Dos seguía adelante con el espectáculo deportivo previsto, llevándose a cabo la competencia final en la cual Danilo Gil contaba con la gran chance de largar desde la posición de privilegio mientras Pablo Vazquez trataba de regresar a la victoria sobre su Chevrolet Corsa. Ambos contando con la presión por detrás tanto de Marchesin como Etcheveste, quienes surgían en segunda fila.

Una vez que se puso en marcha la final Danilo Gil supo sostener el primer puesto por sobre Pablo Vazquez, sin despegarse de sus inmediatos seguidores ya que dos tempranas interrupciones impedían ese posible avance. Tercero se mantenía Marchesin y Luigi Melli ganaba un lugar por sobre Etcheveste, sumando en función del campeonato mientras Favio Grinovero perdía sus chances de descontar diferencias al levantar temperatura sobre su auto, debiendo abandonar.

La posibilidad de tener por delante vueltas de velocidad, ya sin interrupciones, fueron clave para que Danilo Gil vuelva a sacar la ventaja a su favor, ubicándose Pablo Vazquez como escolta pero sufriendo el asedio de Marchesin y Melli, este último que seguía sumando puntos clave para el campeonato.  Por detrás, Etcheveste y Garro se sumaban al grupo mencionado y disputaban la chance de acercarse a la zona de podio.

Mientras Danilo Gil encaminaba su triunfo, Pablo Vazquez comenzaba a asegurarse la condición de escolta, llegando de esta forma a la bandera a cuadros y sumando puntos de relevancia que le permiten seguir ascendiendo en el campeonato. Tercero fue Tomás Marchesin colocando nuevamente el Uno Way en los planos de relevancia, cuarto terminó Yair Etcheveste y quinto Luigi Melli, consiguiendo la posibilidad de seguir encabezando el campeonato. Detrás llegarían Lucas Garro, Gonzalo Alcaine, Fabrizio Angeli, Diego Vaño y Facundo Bustos.

El campeonato muestra a Luigi Melli liderando con 185 puntos, segundo es Danilo Gil con 165 y tercero se coloca Favio Grinovero con 141.5, misma cantidad de unidades que Lucas Garro. Quinto es Yair Etcheveste con 124.5

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 11, 12 y 13 de octubre en el Autódromo de Oberá, Misiones.

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#TCenParana #TCP Di Scala gano en una final accidentada

FOTO ACTC

Con polémica fue el paso del TC Pista en su visita a Parana, donde tras el golpe que protagonizo German Todino, muy grave en la zona de la chicana, derribando un muro y lastimando a un espectador, la bandera roja se hizo presente y obligo a reiniciar la competencia. La misma fue ganada por Cristian Di Scala, en un sencillo tramite que no presento mayor incidencia sobre Diego Ciantini.

Corría la cuarta ronda de competencia, cuando el auto de Germán Todino se despisto violentamente, tras quedarse sin frenos, en el sector de la chicana. Tras ser impulsado por un desnivel con la variante del circuito chico, el vehículo salio eyectado y sin mas golpeo violentamente contra el muro. Solo dios puede explicar, que apenas el muro y un chico, con traumatismos en el brazo y una pierna, tuvieron mayores consecuencias. Ademas al ver las fotos, impresiona lo que a centímetros quedo el auto y el muro derribado, de los andamios, elementos que precisamente no deberían estar en un autodromo.

No mucho mas para agregar. La carrera paso a un segundo plano, pero con muy poco para destacar. Di Scala rápidamente tomo la vanguardia, con un Ciantini que no pudo hacer mas. La sensación es que a esta altura poco nos quedaba por decir.

Final TCP Parana
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 30 DI SCALA, CRISTIAN Torino 13 23:04.612
2° 115 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 13 23:05.070 0.458
3° 172 CRAPARO , ELIO Ford 13 23:06.193 1.581
4° 122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 13 23:06.460 1.848
5° 10 COSTANZO, PABLO Chevrolet 13 23:06.844 2.232
6° 119 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 13 23:07.445 2.833
7° 127 AGRELO, MARCELO Dodge 13 23:07.780 3.168
8° 94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 13 23:08.317 3.705
9° 12 MICHELOUD, GUSTAVO Ford 13 23:09.910 5.298
10° 5 LONDERO, AYRTON Ford 13 23:10.590 5.978
11° 20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 13 23:10.891 6.279
12° 68 CÍSTOLA, ESTEBAN Ford 13 23:11.198 6.586
13° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 13 23:11.261 6.649
14° 55 IRIBARNE, FEDERICO Torino 10 16:29.437 3 VTAS
15° 116 CANDELA, KEVIN Ford 10 16:30.264 3 VTAS
16° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 10 16:31.966 3 VTAS
17° 8 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 8 11:59.603 5 VTAS
18° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 5 07:51.753 8 VTAS
19° 111 GARBELINO, JUAN Dodge 3 05:04.225 10 VTAS
COMENTARIOS
PROMEDIO: 142,603 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO 30 (DI SCALA) VTA 2 EN 1:28.914 A 170,821 KM/H

EXCLUIDO: AUTO Nº 26 (ORTIZ) POR TOQUE AL AUTO Nº 111 (GARBELINO)

EXCLUIDO: AUTO Nº 72 (ALVAREZ)  POR TOQUE  AL Nº 20 (DE BRABANDERE).

AUTO Nº 72 (ALVAREZ) POR TOQUE AL AUTO Nº 77(CARINELLI) Y POSTERIOR TOQUE A LOS AUTOS Nº 55 (IRIBARNE), Nº 102 (VALLE) Y Nº 116 (CANDELA) QUEDANDO ESTOS FUERA DE CARRERA

COPA DE PLATA RÍO URUGUAY SEGUROS TC PISTA 2019 TCP - 2019
Pos. N º de auto Piloto Marca Puntos Ganó una carrera
1 115 Ciantini, Diego Chevrolet 100 SI
2 127 Agrelo, Marcelo Dodge 97 SI
3 30 Di Scala, Cristian Torino 81 SI
4 172 Craparo , Elio Ford 78 SI
5 5 Londero, Ayrton Ford 72 SI
6 122 Jakos, Andrés Dodge 70 SI
7 68 Cístola, Esteban Ford 64,5 NO
8 94 De La Iglesia, Lautaro Ford 60,5 SI
9 10 Costanzo, Pablo Chevrolet 60 NO
10 12 Micheloud, Gustavo Ford 48,5 NO
11 55 Iribarne, Federico Torino 42,5 NO
12 8 Vázquez, Martín Dodge 39,5 NO
Nota: Para salir campeón, el piloto debe haber ganado una carrera durante el presente calendario.

#TCenParana En la fiesta de Martinez, Lambiris fue rey

FOTO ACTC

Mauricio Lambiris es el triunfador del 12do asalto de la temporada del TC en Parana. Sin embargo, la figura del domingo no fue el oriental, que encabezo el podio copado por los Ford, sino Omar Martinez, el Guri, quien tras 366 carreras y buscando la chance de despedirse ante su gente, puso punto final a su trayectoria en su casa y ante un imponente marco de publico.

Fue la fiesta inolvidable, con la marca que llevo al Supremo Entrerriano a sus mejores años, los cuales en medio también incluyeron hitos que lo llevaron a dos títulos en 2004 y 2015, quizas cuando ya parecía que esa frustración continua, que incluyo cuatro subcampeonatos, lo dejaban en la puerta de ese hito tan anhelado. También incluyo sus bemoles, los escándalos como en Concordia hace tres años, cuando el triunfo termino manchado con una exclusión que destapo la polémica. Victorias y derrotas en distintas categorías con pilotos de la talla de Guillermo Ortelli, Juan Maria Traverso o Tito Bessone, todo ello culmino este Domingo en Parana.

Estaba claro que con este acontecimiento, no menor por cierto, la competencia podia quedar hasta en un segundo plano, y de hecho no falto poco. Hizo falta esperar hasta el ultimo tercio de carrera para ver accion que rompiera el encefalograma plano que venia siendo la segunda competencia de la Copa de Oro.

Todo comenzó con Lambiris en la vanguardia, hasta el ingreso del AS que se produce tempranamente. Aguirre, que contó con un excelente auto una vez mas, tomo la punta por fuera con solidez sobre la vanguardia del oriental, justo en el primer reinicio, y todo indicaba desde entonces que los hechos decantaría su propio peso.

Pero todo cambio en la vuelta 19. Tras casi dos tercios de competencia siguiendo, y sin mucho mas ataque que mantenerse a tres décimas, el piloto del Martínez Competición encontró la posibilidad para dar cuenta del de Arrecifes, que a partir de ahí empezó a perder terreno. Pudo incluso hasta poner de patas para arriba la historia, si De Benedictis hubiera tenido mas posibilidades, quedando incluso a tiro de la punta, pero el ahora escolta y Rossi le cerraban la puerta.

A esta altura todo estaba resumido en cuatro autos. Lambiris, De Benedictis, Aguirre y Rossi, con Urcera que comenzaba a acercarse, pero ya estaba todo definido. El tercio final fue un andar solido de los autos del equipo del Guri, para rendirle el merecido reconocimiento con un 1-2 sin fisuras. Rossi en tanto quedaba como 3ro, tras poder dejar en el final a Aguirre sin podio, quien termino con Urcera, cuidando los francos y cerrando de mejor manera el fin de semana. No fue una cita facil para el JP Carrera, con interna caliente y medidas anti sabotaje tras el escándalo en Rafaela.

El final fue todo de Martinez. Si bien los honores del triunfo fueron para los protagonistas del podio, el entrerriano, nacido hace 53 años en Rosario del Tala, se convirtió en todo un rockstar. Algo había hecho para generar en todos estos años ese fanatismo, el mismo que le rindo el mejor de los reconocimientos, que festejo sus triunfos y lo acompaño en sus caidas. Que lo vio juntando con una carpeta sus publicidades para sus primeros autos, que llevan el color amarillo que seria su marca registrada. El que lo vio consagrarse en 2004, meses después de perder a su mama, quien hasta aportaba con lo que sea para verlo correr. Todo esto, y también lo no tan bueno, quedaron sellados el Domingo en el puesto 23° de la final, con el Ford 121, el mismo numero que llevaba alla por 1994, en el equipo de Sergio Trepat, por entonces estructura que hizo debutar a mas de un ilustre en el TC.

Final TC - Parana
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 30 47:01.797
2° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 30 47:03.082 1.285
3° 5 ROSSI, MATÍAS Ford 30 47:09.535 7.738
4° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 30 47:12.531 10.734
5° 11 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 30 47:13.024 11.227
6° 4 WERNER, MARIANO Ford 30 47:13.431 11.634
7° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 30 47:13.894 12.097
8° 101 UGALDE, LIONEL Torino 30 47:14.527 12.730
9° 32 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 30 47:14.953 13.156
10° 2 CASTELLANO, JONATAN Dodge 30 47:15.861 14.064
11° 25 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 30 47:16.597 14.800
12° 7 PERNÍA, LEONEL Torino 30 47:20.261 18.464
13° 1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 30 47:20.909 19.112
14° 6 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 30 47:21.380 19.583
15° 51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 30 47:22.208 20.411
16° 138 DI PALMA, LUIS JOSÉ Dodge 30 47:22.497 20.700
17° 18 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 30 47:24.648 22.851
18° 116 RUGGIERO, ALAN Torino 30 47:26.140 24.343
19° 30 MORIATIS, EMANUEL Ford 30 47:27.048 25.251
20° 12 BONELLI, NICOLÁS Ford 30 47:29.706 27.909
21° 44 BRUNO, JUAN MARTÍN Dodge 30 47:39.942 38.145
22° 14 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 30 47:43.448 41.651
23° 121 MARTÍNEZ, OMAR Ford 30 47:52.899 51.102
24° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 30 47:55.741 53.944
25° 88 PONTE, MARTÍN Dodge 30 47:57.212 55.415
26° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 30 48:08.611 1:06.814
27° 115 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 30 48:16.545 1:14.748
28° 3 ARDUSSO, FACUNDO Torino 29 47:17.306 1 VTA
29° 15 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 25 40:54.236 5 VTAS
30° 8 TROSSET, NICOLÁS Dodge 22 35:41.476 8 VTAS
31° 129 SILVA, JUAN MANUEL Ford 21 48:12.354 9 VTAS
32° 21 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 19 33:00.952 11 VTAS
33° 26 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 17 29:00.719 13 VTAS
34° 17 SPATARO, EMILIANO Torino 16 28:27.129 14 VTAS
35° 127 ALTUNA, MARIANO Dodge 14 25:19.342 16 VTAS
36° 144 SAVINO, JOSÉ IGNACIO Ford 9 16:02.226 21 VTAS
37° 81 PÉREZ, FEDERICO Dodge 8 15:19.989 22 VTAS
38° 98 DELLA MOTTA, FACUNDO Torino 4 08:31.800 26 VTAS
39° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 4 08:55.442 26 VTAS
40° 19 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 1 01:37.549 29 VTAS

COMENTARIOS
PROMEDIO: 161,476 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO 82 (LAMBIRIS) VTA 5 EN 1:28.087 A 172,425 KM/H

APERCIBIDOS: AUTO Nº 21 (LEDESMA) POR TOQUE AL AUTO Nº 1 (CANAPINO)

                           AUTO Nº 72 (SERRANO) POR TOQUE AL AUTO Nº 26 (PONCE DE LEON)

COPA DE ORO RÍO URUGUAY SEGUROS TC 2019 TC - 2019
Pos. N º de auto Piloto Marca Puntos Ganó una carrera
1 133 Aguirre, Valentín Dodge 90 SI
2 11 Urcera, José Manuel Chevrolet 86,5 SI
3 157 De Benedictis, Juan Bautista Ford 74,5 NO
4 1 Canapino, Agustín Chevrolet 70,5 SI
5 4 Werner, Mariano Ford 66 NO
6 7 Pernía, Leonel Torino 64,5 SI
7 5 Rossi, Matías Ford 59,5 SI
8 129 Silva, Juan Manuel Ford 52 NO
9 3 Ardusso, Facundo Torino 37,5 SI
10 25 Mangoni, Santiago Chevrolet 37,5 SI
11 21 Ledesma, Christian Chevrolet 35,5 NO
12 6 Ortelli, Guillermo Chevrolet 29,5 NO
Nota: Para salir campeón, el piloto debe haber ganado una carrera durante el presente calendario.

#TurismoPista BAUTISMO TRIUNFAL DE FRANCISCO COLTRINARI

El piloto salteño completó el fin de semana perfecto. Nicolás Bonfiglio y Alan Lede lo escoltaron

La séptima final del año abrió la jornada de domingo con Francisco Coltrinari y Juan Pablo Abente compartiendo primera fila y apostando por su primera victoria. Por su parte, Nicolás Bonfiglio sabía que podía mantenerse en zona de podio haciendo negocio en función del campeonato.

El verde marcó el inicio y con ello la escapada de Francisco Coltrinari, quien marcaba diferencia a su favor mientras Nicolás Bonfiglio se afianzaba como nuevo escolta al dar cuenta de Juan Pablo Abente, quien era tercero sobre Matías Alvarez y Ruben Arguissain, quienes completaban el quinteto de punta en un inicio que se interrumpía producto dela mala ubicación en la cual quedó la unidad de Rodrigo Avale.

La reanudación permitió que Coltrinari repita lo conseguido previo a la interrupción, marcando la luz de ventaja sobre Nicolás Bonfiglio y Juan Pablo Abente, quienes marcaban el ritmo mientras Luciano Martinez y William Sanchez corrían suerte similar, ya que ambos perdían contacto con la cinta asfáltica y esto provocaba el evidente retraso, beneficiando todo a un Bonfiglio que continuaba ampliando la ventaja cuando llegaba una nueva aparición del Auto de Seguridad debido al golpe protagonizado por Javier Figueroa, quien bajaba del auto sin inconvenientes físicos.

Mediaba la final al momento de una nueva reanudación, dónde Ruben Arguissain intentó ir en busca de Juan Pablo Abente llegando a entrar en contacto con el piloto misionero y saliendo despedido del trazado en medio de una alternativa que permitió el avance de Matías Alvarez a un tercer lugar que sólo se mantendría por algunos instantes ya que Abente se recuperaba y volvía a surgir en la zona de podio.

Los primeros tres lugares parecían estables en la parte final de la carrera y así resultó, con Francisco Coltrinari que logró la victoria con una diferencia tranquilizadora respecto a Nicolás Bonfiglio, quien sumó puntos clave para ampliar la luz en el campeonato. Tercero culminaba Abente pero la exclusión hizo que Alan Lede hereda el tercer lugar. Cuarto fue Matías Alvarez y quinto Elias Battini. Completaron los primeros lugares Martín Chico, Nicolás Pezzucchi, Luciano Martinez, Tomás Vitar, de excelente debut, y Felipe Martini.

El campeonato muestra a Bonfiglio liderando con 209.5 unidades, segundo es Luciano Martinez con 173.5 y tercero se ubica Felipe Martini con 137.5. Cuarto queda Martín Chico con 131.5 y un punto por detrás aparece Francisco Coltrinari gracias a la victoria obtenida.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 11, 12 y 13 de octubre, visitando por primera vez el Autódromo de Oberá, Misiones.

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