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| FOTO PRENSA APAT TURISMO NACIONAL |
Nicolás Posco se anoto una enorme victoria en tierras entrerrianas. El campeón de la Clase 2, que había tenido fortuna para lograr la victoria en el arranque del torneo, ratifico lo actuado en el inicio del certamen, y se impuso con autoridad en Concordia. Julián Lepphaille con Toyota Etios y Agustín Herrera con Renault Clio completaron el podio.
En la vuelta 3 volo la planta impulsora del auto de Grasso al salir de la parabólica, lo que terminaba con las ilusiones del piloto del sur del país. Posco a partir de ahí tomo la punta, con Lepphaille y Herrera siguiéndolo. En tanto que Ciaurro, Franetovich, Perez y Scordia empezaban la pelea por el cuarto lugar.
Iniciada la vuelta cinco llego el primer AS de la carrera. Walter Lopez quedaba cruzado en la recta, mientras que Renzo Testa perdía todo en un toque aparentemente con Scordia, una lastima para el compañero de Franetovich, que por lo menos la neutralización oportuna no le hacia perder mucho. Otro de los datos que dejaba la neutralización había sido el avance de Gerónimo Nuñez que se ponía séptimo.
En el relanzamiento se despistaba Scordia, cayendo en el clasificador. Joel Borgobello engrosaba las bajas de la final en el giro 7, el mismo donde caía Miguel Ciaurro, por problemas en el motor producto de una manguera de aceite dañada. Damián Kirstein le peleaba y ganaba la posición con Nuñez, la disputa en el termino medio del top ten entregaba las emociones.
En la mitad de carrera, Posco pudo comenzar a ampliar la diferencia, con Herrera que iba a buscar a Lepphaille, mientras que un nuevo AS se presentaba en la décima vuelta ante el toque que terminaba con Juan Carlos Polini, por el encontronazo con Weimann. La figura del momento de la carrera era Gastón Iansa, complicado desde la 20ma posición de partida, lograba un gran avance que lo ponía transitoriamente en el puesto 7° para el misil de San Vicente.
La vuelta a la acción no duraba mucho. Una nueva neutralización por la rotura del motor de Weimann y también el de Iansa, que había logrado una notable competencia, obligaba a un nuevo ingreso del AS y también a la extensión de la competencia, a pesar de cumplirse el tiempo máximo.
Con la reglamentación de vueltas extra, se extendió el marcador de vueltas a 17. En el giro 14 llegaría la ultima bandera verde. Atrás quedaba una intensa final en la que solo 23 autos verían la bandera de cuadros. Para Posco la historia estaba juzgada, una enorme victoria para el piloto del Oeste del Gran Buenos Aires, un triunfo de enorme jerarquía que lo coloca en la pelea por la defensa del "1" y confirmaba la acertada decisión de seguir en la clase menor.
Lepphaille en tanto acumulaba un meritorio segundo lugar, a pesar de haber perdido puntos importantes, la vuelta al podio lo coloca en el sexto lugar, mientras que Agustín Herrera se quedaba con el consuelo de descontar algunas unidades a Franetovich. El de Venado Tuerto continua en la vanguardia con 143 unidades, seguido de Herrera con 134 y de Posco que ahora tiene 132 unidades.
El resto del clasificador lo completaban el mencionado lider del certamen, Sebastian Perez, Geronimo Nuñez, Joel Gassmann (que tuvo un gran final de fecha tras un inicio complicado), Facundo Leanez, Marcos Fernandez (largo 26°) y Agustin Lopez Donzelli.
La próxima fecha sera en San Jorge el 14 de Julio.
FINAL TN CLASE 2 CONCORDIA
Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 1 Nicolas POSCO FIESTA KINETIC 17 38:43.370
2 3 Julian LEPPHAILLE TOYOTA ETIOS 17 38:44.477 1.107
3 69 Agustin HERRERA RENAULT CLIO 17 38:45.265 1.895
4 14 Ever FRANETOVICH FIAT PALIO 17 38:45.976 2.606
5 25 Sebastian PEREZ CHEVROLET ONIX 17 38:46.796 3.426
6 120 Geronimo NUÑEZ NISSAN MARCH 17 38:47.568 4.198
7 111 Joel GASSMANN FIESTA KINETIC 17 38:49.004 5.634
8 31 Facundo LEANEZ TOYOTA ETIOS 17 38:49.332 5.962
9 18 Marcos FERNANDEZ NISSAN MARCH 17 38:49.808 6.438
10 28 Agustin LOPEZ DONZELLI RENAULT CLIO 17 38:51.066 7.696
11 114 Matias SIGNORELLI NISSAN MARCH 17 38:52.417 9.047
12 63 Renzo TESTA FIAT PALIO 17 38:52.859 9.489
13 65 Fernando GOMEZ FREDES PEUGEOT 208 17 38:55.046 11.676
14 66 Martin ALESSI FIESTA KINETIC 17 38:55.403 12.033
15 36 Alejo BORGIANI VW TREND 17 38:55.528 12.158
16 21 Gabriel SCORDIA FIESTA KINETIC 17 38:55.707 12.337
17 141 Juan Pablo ROTONDO FIESTA KINETIC 17 38:58.299 14.929
18 24 Juan I. CANELA TOYOTA ETIOS 17 38:58.416 15.046
19 35 Diego LEANEZ TOYOTA ETIOS 17 38:58.567 15.197
20 48 Horacio COSTA TOYOTA ETIOS 17 38:59.869 16.499
21 54 Facundo ROTONDO FIESTA KINETIC 17 39:00.265 16.895
22 26 Damian KIRSTEIN PEUGEOT 208 16 37:00.346 1 Vuelta
23 39 Alejandro VALDERREY FIAT PALIO 16 37:26.940 1 Vuelta
24 11 Gaston IANSA FIESTA KINETIC 11 24:35.853 6 Vueltas
25 78 Alejandro WEIMANN CHEVROLET CORSA 11 24:40.207 6 Vueltas
26 117 Stefano DI PALMA CHEVROLET ONIX 11 24:56.136 6 Vueltas
27 49 Juan Carlos POLINI RENAULT CLIO 8 17:12.663 9 Vueltas
28 6 Miguel CIAURRO VW TREND 6 13:11.452 11 Vueltas
29 13 Joel BORGOBELLO VW TREND 6 13:14.172 11 Vueltas
30 32 Sergio FERNANDEZ NISSAN MARCH 4 7:47.300 13 Vueltas
31 159 Agustín BONOMO CITROEN DS3 4 17:37.811 13 Vueltas
32 43 Walter LOPEZ NISSAN MARCH 3 5:49.234 14 Vueltas
33 5 Gaston GRASSO TOYOTA ETIOS 2 3:45.995 15 Vueltas
PENALIZACION BOX: Gabriel Scordia por maniobra peligrosa a Renzo Testa.
APERCIBIDO: Juan Ignacio Canela por maniobra peligrosa
APERCIBIDO: Miguel Ciaurro por maniobra peligrosa a Walter Lopez
NO LARGO: Gustavo Acuña
RECORD DE VUELTA: Nicolás Posco, 1m53s893, a 148,560 KM/H
PROMEDIO DEL GANADOR: 123,803 KM/H
Campeonato Clase 2
Posicion Ranking Piloto Auto Puntos Diferencia Lastre (Kg)1 14 Franetovich Ever Palio 143 0 55 Kg
2 69 Herrera Agustin Clio 134 9 45 Kg
3 1 Posco Nicolas Fiesta Kinetic 132 11 25 Kg
4 25 Perez Sebastian Yoel Onix 98 45 10 Kg
5 11 Iansa Gaston Fiesta Kinetic 96 47 25 Kg
6 3 Lepphaille Julian Etios 94 49 45 Kg
7 2 Pastori Juan Pablo Etios 77 66 15 Kg
8 18 Fernandez Marcos March 73 70
9 6 Ciaurro Miguel Gol Trend 72 71
10 120 Nuñez Geronimo March 63 80
