Foto: Florent Gooden / DPPI
fuente: TouringCars.net - WSC Group ha designado a Williams Advanced Engineering para diseñar, desarrollar, fabricar y suministrar las baterías y los módulos de control del vehículo para la próxima serie de turismos totalmente eléctricos.
ETCR será la primera serie de vehículos de turismo multimarca electricos y se lanzará en 2020, siendo desarrollada por WSC Group, el titular de los derechos del concepto TCR, una de las categorías más exitosas en los últimos años.
WSC ya ha declarado su objetivo de que la serie sea 'la plataforma líder en el deporte del motor para I + D de tecnologías de vehículos eléctricos que se aplicará a los vehículos de carretera'.
Los autos serán propulsados por un tren motriz 100% eléctrico, con Williams Advanced Engineering suministrando componentes cruciales en la nueva categoría.
Las carreras se realizarán en Europa, Asia y América del Norte, tanto en circuitos callejeros como en los autódromos más tradicionales, con la serie que promete "ofrecer un formato nuevo y atractivo con información de carrera disponible durante el evento”
"Williams es sinónimo de éxito en el deporte del motor", dijo el presidente de WSC, Marcello Lotti. “Los logros de la compañía hablan por sí mismos”, afirmo el manager.
“Estamos orgullosos de este acuerdo que asocia el nombre de Williams con una marca nueva y ambiciosa como ETCR. Estamos encantados de trabajar junto con un socio que sabe todo sobre el deporte del motor y cuya experiencia seguramente contribuirá a que el ETCR sea exitoso”
"WSC Group es el propietario de la marca TCR, posiblemente la categoría de automovilismo más exitosa en los últimos años, que ha modificado completamente la competencia de autos de turismo a nivel mundial.
"Fue un paso lógico para la empresa utilizar su vasto conocimiento en la aplicación de nuevas tecnologías".
Williams Advanced Engineering ha desarrollado experiencia en Fórmula Uno, Fórmula E, así como en la aplicación de su tecnología a vehículos de carretera. Durante las primeras cuatro temporadas de Fórmula E, las baterías desarrolladas por Williams Advanced Engineering funcionaron con un registro de confiabilidad de 99.5% en la pista.
En 2018, la compañía fue galardonada con el Premio Queen's Award for Enterprise en la categoría de Innovación por su trabajo de llevar el conocimiento del deporte eléctrico a aplicaciones comerciales.
"El equipo de Williams Advanced Engineering está encantado de poder llevar nuestra galardonada experiencia eléctrica a ETCR", dijo Iain Wight, Director de Desarrollo de Negocios de Williams Advanced Engineering.
"Con la experiencia, las habilidades y los conocimientos acumulados dentro de Williams gracias a la electrificación de los deportes de motor y los autos de carretera, estamos encantados de trabajar con el equipo de WSC Group para continuar el progreso de los vehículos eléctricos y las carreras para inspirar el futuro de la movilidad sostenible. . ”
Varios fabricantes están trabajando en proyectos de ETCR, siendo CUPRA la más avanzada en ese sentido. También se rumorea que Hyundai está trabajando en un sentido similar.
Durante la última competencia del WTCR en Hungría, Néstor Girolami (Honda) y Yann Ehrlacher (Lynk & Co) fueron consultados si sus fabricantes representativos estaban trabajando en un programa de turismos eléctricos.
"He escuchado algunos comentarios de que muchas fábricas planean ir al nuevo ETCR", dijo Girolami. "Ojalá Honda también. Eso espero, pero no lo sé”
Ehrlacher respondió: “Todas las fábricas están interesadas en las E-Race porque ese es el futuro, nos guste o no”
"Siempre es bueno demostrar que estos vehículos pueden ir rápido en una pista de carreras y competir entre sí, así que estoy bastante seguro de que todas las marcas de este campeonato se interesaran".
"No puedo darte más información sobre Lynk & Co, pero es la idea para todos, así que no veo ninguna razón por la que no estaremos allí de alguna manera".
ETCR será la primera serie de vehículos de turismo multimarca electricos y se lanzará en 2020, siendo desarrollada por WSC Group, el titular de los derechos del concepto TCR, una de las categorías más exitosas en los últimos años.
WSC ya ha declarado su objetivo de que la serie sea 'la plataforma líder en el deporte del motor para I + D de tecnologías de vehículos eléctricos que se aplicará a los vehículos de carretera'.
Los autos serán propulsados por un tren motriz 100% eléctrico, con Williams Advanced Engineering suministrando componentes cruciales en la nueva categoría.
Las carreras se realizarán en Europa, Asia y América del Norte, tanto en circuitos callejeros como en los autódromos más tradicionales, con la serie que promete "ofrecer un formato nuevo y atractivo con información de carrera disponible durante el evento”
"Williams es sinónimo de éxito en el deporte del motor", dijo el presidente de WSC, Marcello Lotti. “Los logros de la compañía hablan por sí mismos”, afirmo el manager.
“Estamos orgullosos de este acuerdo que asocia el nombre de Williams con una marca nueva y ambiciosa como ETCR. Estamos encantados de trabajar junto con un socio que sabe todo sobre el deporte del motor y cuya experiencia seguramente contribuirá a que el ETCR sea exitoso”
"WSC Group es el propietario de la marca TCR, posiblemente la categoría de automovilismo más exitosa en los últimos años, que ha modificado completamente la competencia de autos de turismo a nivel mundial.
"Fue un paso lógico para la empresa utilizar su vasto conocimiento en la aplicación de nuevas tecnologías".
Williams Advanced Engineering ha desarrollado experiencia en Fórmula Uno, Fórmula E, así como en la aplicación de su tecnología a vehículos de carretera. Durante las primeras cuatro temporadas de Fórmula E, las baterías desarrolladas por Williams Advanced Engineering funcionaron con un registro de confiabilidad de 99.5% en la pista.
En 2018, la compañía fue galardonada con el Premio Queen's Award for Enterprise en la categoría de Innovación por su trabajo de llevar el conocimiento del deporte eléctrico a aplicaciones comerciales.
"El equipo de Williams Advanced Engineering está encantado de poder llevar nuestra galardonada experiencia eléctrica a ETCR", dijo Iain Wight, Director de Desarrollo de Negocios de Williams Advanced Engineering.
"Con la experiencia, las habilidades y los conocimientos acumulados dentro de Williams gracias a la electrificación de los deportes de motor y los autos de carretera, estamos encantados de trabajar con el equipo de WSC Group para continuar el progreso de los vehículos eléctricos y las carreras para inspirar el futuro de la movilidad sostenible. . ”
Varios fabricantes están trabajando en proyectos de ETCR, siendo CUPRA la más avanzada en ese sentido. También se rumorea que Hyundai está trabajando en un sentido similar.
Durante la última competencia del WTCR en Hungría, Néstor Girolami (Honda) y Yann Ehrlacher (Lynk & Co) fueron consultados si sus fabricantes representativos estaban trabajando en un programa de turismos eléctricos.
"He escuchado algunos comentarios de que muchas fábricas planean ir al nuevo ETCR", dijo Girolami. "Ojalá Honda también. Eso espero, pero no lo sé”
Ehrlacher respondió: “Todas las fábricas están interesadas en las E-Race porque ese es el futuro, nos guste o no”
"Siempre es bueno demostrar que estos vehículos pueden ir rápido en una pista de carreras y competir entre sí, así que estoy bastante seguro de que todas las marcas de este campeonato se interesaran".
"No puedo darte más información sobre Lynk & Co, pero es la idea para todos, así que no veo ninguna razón por la que no estaremos allí de alguna manera".
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