#TCPickUp Gianini y los cuatro (triunfos) fantásticos

FOTO ACTC

Nada, ni nadie parece detener al ex motociclista que lidera con absoluta voluntad en las camionetas, y se llevo la cuarta victoria en la temporada. Un triunfo que ademas se potencia por los problemas de sus principales rivales que lo hacen mantenerse mas arriba que nunca en el torneo.

Sin embargo la carrera fue realmente pobre y con un panorama preocupante. Varios y muy serios accidentes, el reinicio de la competencia con un sector que no estaba en condiciones de seguridad optima, donde se pego Christian Dose, y el protagonismo del auto de seguridad, dejaron muy poco para el análisis.

En lo deportivo Gianini no tuvo mayores problemas. Fontana no pudo hacer mucho mas que algún intento, mientras que Ortelli y Aguirre tenían su duelo personal, aunque con cierto fastidio de este ultimo, el cual quizas tuvo que ver con los problemas en su camioneta, que lo retrasaron en el tramo final.

En tanto que tres incidentes cortaron por completo la carrera. El primero fue el fuerte golpe comentado de Dose, cuando su Chevrolet S10 salio disparada y termino golpeando violentamente contra las gomas, las cuales salieron por los aires al no estar enzunchadas. Pero lo mas grave fue que incluso rompió el muro perimetral, y quizás porque dios se quedo en La Plata, después de ver el debut del Diego, la cerca de metal no termino estacionando en la humanidad de alguna de las dos personas que justo estaban ahí.

Ni bien se relanzo la competencia sucedio un nuevo incidente, con Oyhanart y Diego Martinez incluidos, que no paso a mayores quizás porque las camionetas salieron mas lentas y había mas espacio. Ambas golpearon mas suave el talud que divide el desnivel con el sector del publico. La frutilla del postre la provoco el ultimo ingreso del AS, tras el penúltimo relanzamiento, Andres Jakos golpeo a Mulet y completo el strike con Mazzacane. El de Ramos Mejia termino excluido.

Nuevamente la pregunta es, si una categoría que se vendió para pilotos de élite y consagrados, necesita rellenarse con corredores de poca experiencia y de categorías inferiores. A que punto la ACTC lleva al extremo el hecho de engrosar el parque, cuando quizás no haya tantos pilotos pertinentes para estas camionetas, sin contar que el mismo fin de semana en general corre el Super TC 2000.

A veces cantidad no es sinónimo de calidad. Debería reflexionarse seriamente en este punto, para garantizar que la categoría no caiga en lugares comunes. A mi entender hay entre cuatro o cinco pilotos que no están en condiciones mínimas de competir, pero en fin, no nos corresponde a nosotros decir eso. Lo que si corresponde y no cabe dudas, es el gran momento de Gianini que se consolida para pelear el titulo.

Final TC Pick Up
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 15 31:13.521
2° 5 FONTANA, NORBERTO Nissan 15 31:13.751 0.230
3° 7 ORTELLI, GUILLERMO Nissan 15 31:14.072 0.551
4° 4 MARTÍNEZ, OMAR Ford 15 31:14.559 1.038
5° 118 AGUIRRE, VALENTÍN Nissan 15 31:15.118 1.597
6° 100 PEZZUCCHI, NICOLÁS Ford 15 31:15.792 2.271
7° 20 GINI, ESTEBAN Toyota 15 31:17.204 3.683
8° 93 RODRÍGUEZ, MATÍAS Fiat 15 31:19.075 5.554
9° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 15 31:20.463 6.942
10° 48 MULET, LEANDRO Toyota 15 31:21.438 7.917
11° 115 DE CARLO, DIEGO Volkswagen 15 31:23.366 9.845
12° 113 VENTRICELLI , LUCIANO Volkswagen 15 31:23.547 10.026
13° 777 CARINELLI, AUGUSTO Toyota 15 31:29.215 15.694
14° 1 MAZZACANE, GASTÓN Volkswagen 10 21:54.383 5 VTAS
15° 45 OYHANART, MARIANO Ford 8 16:39.651 7 VTAS
16° 28 MARTÍNEZ , DIEGO Ford 8 16:39.921 7 VTAS
17° 50 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 4 06:28.691 11 VTAS

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PROMEDIO: 122,929 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 51 (GIANINI) VTA 2 EN 1:33.597 A 164,044 KM/H
APERCIBIDO: NRO 45 (OYHANART) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 28 (MARTINEZ)
EXCLUIDO: NRO 122 (JAKOS) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 48 (MULET)
Y AL NRO 1 (MAZZACANE)

CAMPEONATO TCPK - 2019
Pos. N º de auto Piloto Marca Puntos
1 51 Gianini, Juan Pablo Ford 159
2 118 Aguirre, Valentín Nissan 137
3 100 Pezzucchi, Nicolás Ford 107
4 7 Ortelli, Guillermo Nissan 103
5 122 Jakos, Andrés Toyota 99
6 111 Silva, Juan Manuel Ford 97
7 20 Gini, Esteban Toyota 82
8 93 Rodríguez, Matías Fiat 78
9 4 Martínez, Omar Ford 58
10 1 Mazzacane, Gastón Volkswagen 54
11 5 Fontana, Norberto Nissan 51
12 28 Martínez , Diego Ford 42
13 50 Dose, Christian Chevrolet 32
14 17 Rossi, Gastón Toyota 22
15 777 Carinelli, Augusto Toyota 20
16 30 Moriatis, Emanuel Nissan 18
17 91 Campanera, Laureano Fiat 16
18 114 Juan, Maximiliano Toyota 14
19 69 Gentile, Pedro Nissan 14
20 25 Mangoni, Santiago Volkswagen 14
21 81 Pérez, Federico Toyota 12
22 48 Mulet, Leandro Toyota 12
23 45 Oyhanart, Mariano Ford 10
24 115 De Carlo, Diego Volkswagen 8
25 141 Di Scala, Cristian Volkswagen 8
26 113 Ventricelli , Luciano Volkswagen 6
27 10 Ledesma, Christian Toyota 4
28 66 Jack, Javier Toyota 4
29 178 Tomasello, Juan Manuel Fiat 4
30 138 Di Palma, Luis José Toyota 2