En un circuito que formó parte de la adaptación que el TC se vio obligado a utilizar durante la transición que la categoría debió encarar ante la falta de escenarios permanentes conforme a las exigencias de la máxima divisional del automovilismo argentino, la Base Aero Naval de Punta Indio. Una guarnición que pasó por diferentes momentos a lo largo de la historia, desde su inauguración a principios de 1925; treinta años más tarde desde allí partieron los aviones AT-6 Texan que participaron del bombardeo de la Plaza de Mayo y la Casa de Gobierno; la etapa más oscura y siniestra ocurrió cuando durante el autodenominado Proceso de Reorganización Nacional, sus instalaciones fueron utilizadas como centro clandestino de detención; durante la Guerra de Malvinas se transformó en base de apoyo de las operaciones de la Armada Argentina en el Teatro de Operaciones del Atlántico Sur.
Allí se llevó a cabo la segunda fecha del Campeonato Apertura B del TC de ASRL; un trazado que a simple vista parece sencillo, pero que tiene, como cualquier otro sus secretos. El líder del torneo Juan Martín Carli fue el que mejor desentrañó los interrogantes, que le permitieron imponerse en las sesiones clasificatorias y en las dos finales. Cabe destacar que la categoría desarrolló en Punta Indio un organigrama diferente, compuesto por dos sesiones clasificatorias y dos finales.
Como comentamos más arriba, el representante de Coronel Vidal se impuso en ambas sesiones oficiales cronometradas por amplia diferencia sobre el resto, circunstancia que lo convirtiera en favorito para triunfar en las finales, y esa presunción fue ratificada cuando el vidalero cruzó en ambas oportunidades la línea de sentencia.
La primera competencia le resulto más complicada, con un Julián Fernández que se transformó en un duro oponente, pero en la segunda la batalla que se entabló por el segundo lugar, le permitió a Carli, abrir una brecha indescontable en la primera mitad, aún con el esfuerzo del piloto de Las Flores, cuando pudo establecerse en la posición de escolta.
Buenas actuaciones de Ezequiel Cufré, con un ritmo parejo, beneficiado por roces y despistes de sus rivales, pero que de ninguna manera desmerecen lo conseguido por el de Boulogne, que subió al tercer escalón del podio en la primera final. En el último espectáculo de la noche, la rotura del motor de su Ford provocó su abandono.
Por su parte, Mariano Lorusso, con una buena performance en la segunda carrera que le permitió recibir la cuadriculada en tercera posición.
Más atrás, interesantes trabajos parciales de Leandro Keegan, Carlos Ozor, Guillermo Condurso, Esteban Vázquez y Emiliano Cruciani, que se vieron opacados por salidas de pista e incidentes con rivales.
Luego de esta segunda fecha Carli (89) amplía su ventaja en el torneo sobre Fernández (62) y Lorusso (34)
La próxima cita del TC será el 11 de julio en el Autódromo Enrique Freile de El Calafate.
Gabriel Solernou
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