Max Verstappen se quedo con el pleno en los entrenamientos del Gran Premio de Bahrein. Con 1:30,577 el piloto de Red Bull fue el mejor de las tres practicas, aunque la sesión transcurrió con tranquilidad, ya que la misma fue dedicada por los equipos para trabajar con los distintos compuestos y la configuración de clasificacion y quizás de carrera.
Con altas temperaturas, una pista con poco grip producto de la arena en el asfalto y pensando en la clasificacion de la tarde, se puso en marcha la FP3, la ultima practica antes de clasificar. Si bien la misma mostro condiciones de pista que diferían de la sesión de ayer, no era menor el hecho que muchos ya configuraron los autos pensando en la hora de la clasificacion.
Se vieron algunos destaques como el trabajo de Carlos Sainz Jr. con medias, que con la Ferrari en el top ten confirma el trabajo positivo para los de Maranello, el crecimiento de Gasly que puede prometer en una potencial Q3, siendo los Alpha Tauri, quienes mejor funcionaron con la evolución en el motor Honda. Mercedes en tanto mostro lo justo y necesario, pero no menos importante el buen andar de Red Bull, que abre interrogantes para lo que sucederá en la noche de Shakir.
Crónica de la sesion.
Los primeros minutos fueron muy tranquilos. Tsunoda hizo una vuelta de instalación como única actividad en pista en los primeros cinco minutos. Antes de cumplir los 10 minutos, Bottas se convertía en el segundo en salir a pista. Nadie quería arriesgar de mas, considerando que cualquier incidente a horas de la primera clasificacion del año era un problema.
Con Hamilton liderando con 1:32,933, los pilotos encontraban algunos problemas de grip en la curva 10, producto de la arena y el viento en pista.
En ese momento toda la pista giraba en registros incluso superiores a la FP1. Sainz Jr era segundo a +0.998, 3ro Alonso a mas de dos segundos y Latifi y Bottas cerraban el top cinco. El cuarto lugar del de Williams era producto del ritmo de la sesion y de la falta de tiempos serios.
Verstappen marco 1:32,617 con récord en el sector 2, cuando ya habían pasado 36 minutos se la sesión. El neerlandés que domino las sesiones del viernes, comenzó el Sabado siendo protagonista.
Los tiempos en la mitad de la sesión estaban con Verstappen lider, seguido de Gasly con 1:32,739 a 122 milésimas, Hamilton 1:32,897 a 280 y Norris con 1:32,981 a 364. Los únicos cuatro en ese momento girado debajo del minuto y 33 segundos.
Como se espero en el inicio, los equipos se enfocaron en estudiar los setup y configuraciones posibles. Si bien varios trabajaron con las blandas, varios equipos como Red Bull, Aston Martin y Ferrari colocaron duras.
Ya entrando al tramo decisivo de la sesión, Gasly paso al frente con 1:32,321, utilizando gomas blandas. El francés, que logro su primera victoria en Monza el año pasado, se convertía en la atracción de la practica.
Cuando faltaban menos de 18 minutos, Hamilton marco 1:31,316, un registro mas cercano con lo visto ayer, si bien seguía lejos al nivel de la FP2. El aumento del trafico se preveía considerando que los equipos ya buscaron referencias para el momento de clasificar.
A falta de menos de 8 minutos y con 1:30,577 Verstappen marco un registro brutal con record en los tres sectores. Si esto no era un anuncio para Mercedes, paso cerca. Los Aston Martin con problemas de piso, aparecieron en el final, Stroll lo hacia en 1:32,431 y Vettel en 1:32,755 para ser 9no y 14to respectivamente.
Probablemente lo mas interesante de una sesión monótona fue lo alcanzado por el mas veloz, netamente técnica y esperable, donde la pista no acompaño para mejores registros salvo los del piloto de Red Bull. Con registros altos, una pista con alta temperatura y sucia, el trabajo se centro en los setup de carrera y conservando lo mejor para clasificar. Incógnitas que en poco mas de dos horas se despejaran, cuando a las 12 de nuestro pais se inicie la primera clasificacion del año.
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